一汽解放2022年中会提前揭晓 20款展车集结

盛夏万物长，共启好时光。7月9日，一汽解放将在中国革命圣地—延安隆重召开主题为“穿透直达战必胜，聚力转型赢新程”的2022年中渠道沟通会。

此次年中会，是一汽解放创新转型时期的一次关键会议，具有非常重要的战略意义。届时，一汽解放领导班子将同来自全国各地的经销商齐聚一堂，对上半年营销工作总结分析，对下半年事业发展把脉定向。

艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。回望2022上半年，全国疫情形势反复，经济复苏放缓，市场持续紧缩，竞争不断加剧，在这样充满压力和挑战的困境下，解放再一次取得惊艳业界的亮眼成绩。

在全体解放人的共同拼搏下，一汽解放上半年终端份额达25.5%，较21年底提升1.7%，实现逆势上扬，持续保持行业榜首地位。

展车区

能够再一次取得荣耀业绩，是广大用户对解放品牌的认可，更是解放产品实力的彰显，近年来，一汽解放持续深挖用户需求，为用户创造价值，凭借精湛工艺和先进技术，打造出高端、舒适、高效、低耗、绿色、智能的口碑产品，为解放事业领航提供坚实保障。

为了让用户更加全面地感受解放强大的产品力和领先的技术优势，本次年会将展出20辆重点车型，车型涵盖牵引、载货、自卸、专用四大品系，以及新能源产品，可谓是亮点十足。

解放牵引车一直是我国物流业的C位担当，截至2021年，解放已实现牵引车连续十六年行业绝对领先。本次年会展出的牵引车有J7、鹰途头等舱、J6V领航版、J6P经典版等车型，十分有看点。

J7 15L大马力牵引车

J7 搭载 15L 620马力专属动力域，最大扭矩3000牛米，满足客户大马力、高时效性需求；坚持高可靠，智能造，国际领先的智能生产线打造，漆膜厚度及防腐能力达到国际水准，累计1800万公里整车测试保障可靠性；专注降油耗，通过整车标定优化技术，实现油耗降低1.5升，每年收益提升2.25万元。

鹰途头等舱牵引车

鹰途头等舱通过匹配主动格栅、低滚阻轮胎、加大导流罩等降油耗技术，百公里油耗低10%；机箱桥长换油技术，轮端、板簧衬套、主滤芯免维护设计，提高运营效率；车架、悬架、电器件等关键件可靠性全面提升，整车耐久性达欧标，可保证年行驶 30万公里以上；配备淋浴间、大卧铺、mini厨房等，让司机的工作和生活质量更高。

J6V牵引车

J6V牵引车本次拓展了15L 大马力及LNG系列产品。自年初上市以来，J6V产品的节油性及舒适性得到了广泛认可，本次通过马力升级，进一步降低能耗；同时通过宽敞的平地板驾驶室、航空级座椅及卧铺，打造舒适座舱，解放“整车静谧”NVH技术，噪声降低3-5分贝，国内领先；长换油、长保养技术减少维修保养成本，提高出勤率。

J6P经典版牵引车

全新推出的J6P经典版牵引车，自重再降150公斤，整车自重最低7.85吨；发动机技术升级，百公里油耗再降1L；采用油润滑轮端，无需扒轮，节省保养时间；J6P大排半驾驶室采用四点空气悬置、空气减震座椅，驾乘舒适，空间大，不压抑，体验感好。

载货车作为解放的重要车型，用途广泛，能够满足多样性市场需求，为货运业发挥着举足轻重的作用。本次年会展出的是J7载货车、新中型载货车、JK6载货车等。

J7载货车

J7载货车采用解放智慧动力域，CA6DM3大马力发动机、畅行版AMT变速箱、轻量化440桥，典型工况专属标定，油耗更低，底盘自重相比同级别车型轻200公斤；B10寿命150万公里，行业标杆；后桥空悬结构大幅降低货损，多拉1吨，客户年收益增加5.5万元。

新中型载货车

新中型载货车是以客户为中心，打造客户满意、商业成功的全新中型车产品平台。首发CA6DK2 280马力发动机+8TA变速箱+378桥全新智慧动力域，动力性与轻量化完美结合；全车保养周期统一成5万公里倍数，机箱桥10万公里长换油，降低用户使用成本；采用全平地板驾驶室，舒适性、操纵性引领行业；搭载解放最新智能网联39项实用功能，智能助驾、智能诊修、智能控车，提升用户体验，打造国内中卡新标杆。

JK6载货车

JK6匹配CA6DLD290马力发动机、八挡AMT、轻量化后桥，动力充沛，满足用户对高效运输的需求；全新高顶双卧驾驶室，内高2050mm，空间宽敞，高品质气囊通风座椅、650mm下卧铺、超大储物空间；采用机箱桥长换油技术、长保养燃油粗滤器，高品质接头，保障出勤率。

自卸车是城建的得力助手，解放自卸车在去年实现了销量突破，本次年会展出的解放自卸车亮点十足，非常值得期待，它们分别是J6L 8×4渣土、悍VH 8×4渣土、龙V 6×4中型自卸。

新J6L 自卸车

2022款新J6L 自卸采用CA6DK2 350马力发动机，底盘可靠性、操纵轻便性和工况适应性全面提升。高强度前拖钩，转向拉杆、板簧支架强度提升，结实耐用；采用软轴变速操纵、提压转向机，换挡力、原地转向力更轻；工程版发动机，同时满足动力性及经济性需求。

悍VH 自卸车

全新悍VH半高顶驾驶室，金色鹰标、熏黑大灯，外观升级；采用10L 400马力发动机及12挡超速挡变速箱，动力强劲；底盘配置优异，可靠性提升，承载能力更强，采用高品质空气减震座椅，提升舒适性。

J6L  8×4 搅拌车

JK6  8×4 搅拌车

专用产品本次主要展出的是J6L及JK6 8×4搅拌车，新J6L搅拌车通过PTO防漏油油封、风扇离合器优化等11项技术升级，可靠性全面提升；右侧盲区、右后来车，多方位监测提醒，提升安全性。JK6搅拌车匹配CA6DK2 350马力发动机，起步有劲，加速有力，适合搅拌车各类场景；14项轻量化措施，底盘自重最低8.2吨，实现标准8方运输。

自去年一汽解放发布“15333”新能源战略以来，解放在新能源事业发展上持续加快步伐，今年6月8日，由解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行，这开启了零碳发动机的科技创新，标志着一汽解放引领中国商用车进入了零碳燃料时代。

J6P充换电一体牵引车

J6P充换电一提牵引车，整车控制采用解放自主技术，新能源一体化EE架构，技术领先；充换电一体，最快5分钟完成能量补给，提升运营效率；轻量化结构设计，可靠轻量，自重比同级别车型轻300-500公斤，能够完全满足高环保要求、高出勤率的运输场景。

精准洞察市场需求，持续开拓高端市场，解放将始终掌握关键核心技术，以产品力领跑行业，下半年，面对未知与挑战，解放将通过哪些策略和方针，完善产品布局，实现事业持续领航？

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