双积分政策下,不少大排量的“硬汉”纷纷停产,如纵横国内市场的普拉多、兰德酷路泽等等车型,对于一些心心念念想要购置一款大排量的消费者来说,绝对不是一个利好的消息。不过,随着现代全新帕里斯帝的到来,不少准备购买大排量SUV的消费者有了购买的“宣泄口”,30万级、3.5L四驱、中大型SUV等等信息,无一不是在告诉你:“在这个级别,横扫一切对手。”
在这次的成都车展上,让不少消费者心心念念的中期改款全新帕里斯帝,也迎来了上市,此次全新帕里斯帝,首次引入了鉴赏家版本,价格区间为30.08-36.88万元。这次改款之后,这款硬核的SUV又有哪些改变,是否值得让持币待购的消费者为之下单呢?接下来,我们就简单来分析一下。
首先从外观来看,全新帕里斯帝整体设计更年轻时尚,前中网采用了金属鳞片状矩形格栅,宽大的中网与渐变式的造型颇具视觉压迫感,前大灯则改成了分段式的结构,竖向的日行灯也非常具有辨识度。值得一提的是,亮色中网仅鉴赏家这一版本提供,其余版本中网均为熏黑或棕色进气格栅,在中网设计风格上,熏黑或棕色格栅看起来运动感不错,而类似铠甲的鳞片设计,有种全副武装武士的既视感,看起来大气十足。
车身侧面更为平直大气,车窗线以及裙底采用了镀铬材料加以装饰,20英寸的多幅轮毂体现出不错的运动属性,竖向尾灯造型更为平滑,下包围的红色反射灯,增添了尾部的灵动感。在车身尺寸方面,帕里斯帝长宽高分别为4995/1975/1775mm,轴距达到了2900mm,座椅还支持二三排一键放倒,极为宽敞的空间,对于崇尚野外体验的用户来说非常具有拓展性。
内饰整体改动不大,首先是内饰原本质感就相当不俗,大量的皮革、木质以及软质材料的堆砌,烘托出相当不俗的豪华氛围,即使用苛刻的眼光来看,帕里斯帝的内饰设计也属于高标准。另外,相比老款车型,新款帕里斯帝换装了更显大气的家族最新四辐式方向盘,液晶仪表升级为12.3英寸,并新增了HUD抬头显示,贯穿式的空调出风口设计,不仅让内饰更显时尚,也拉伸了中控区域的视觉宽度。
另外,从这次改款看,帕里斯帝在舒适性配置上着墨甚多,前排NAPPA皮革包裹的座椅还提供了NASA零重力技术,大大改善了乘坐的舒适感,当然,座椅加热、通风功能也没有缺席。另外,与市场上绝大多数放弃第三排座椅舒适性不同,全新帕里斯帝第三排座椅配备了座椅加热以及靠背电动调节,对比之下,全新帕里斯帝在舒适性配置上绝对是拉满了。
同时,全新帕里斯帝还配备了一些新奇和方便的配置,如遥控智能泊车辅助功能(RSPA),用户在车外即可遥控车辆前后移动,用“上帝视角”来控制车辆的停放,让驾驶生活中凭添了诸多的乐趣。在安全配置上,全新帕里斯帝也没有放松,在智能巡航、多重碰撞防卫系统和倒车方向提示灯等等功能的基础上,还新增了自动变道功能,在规定速度范围内,驾驶员握紧方向盘的同时拨动转向灯,车辆就会自动变换到想变更的车道。
动力方面,全新帕里斯帝搭载的是一台3.5L V6自然吸气发动机,最大功率可达200kW,峰值扭矩336Nm,传动系统匹配的是8AT变速箱,且除了入门版,其余版本均提供了四驱系统。
这款大排量的自吸硬派SUV,与它的对手汉兰达、探险者相比,在动力上对比汉兰达2.5L自吸动力,无论是性能数据亦或者四驱系统,都是碾压般的胜利;而在科技配置和舒适性配置方面,对比改款的探险者,帕里斯帝同样具备相当的优势,可以说,在30万级这一市场中,帕里斯帝基本上做到了硬派SUV的天花板。
写在最后:在双积分政策之下,大排量的自吸发动机越来越少,尤其是普拉多、兰德酷路泽等等产品在国内停产,让高端硬派越野SUV市场呈现一种青黄不接的状态,随着全新帕里斯帝的到来,硬核的动力总成、越级的配置表现、舒适性的空间等等,颇具诚意度的全新帕里斯帝成为了硬核SUV炙手可热的产品,或许,成为下一个现象级的车型只是时间问题。
天津
本文来源：经销商供稿
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王晓易_NE0011
