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集度ROBO-01探月限定版“破圈”在望

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才历经一年多的淬炼,集度的“大招”就问世。

在前几日,2022年“互联网之光”博览会在浙江乌镇拉开帷幕,集度携ROBO-01探月限定版首次参展,成为展会中耀眼的汽车智能化产品典范。除了乌镇之外,集度也把ROBO-01探月限定版带到了2022天津车展。同期,业界也得来了集度新增的1000个席位也已完成锁定的消息。至此,集度ROBO-01探月限定版的2000个名额已被锁定一空,这对一个主打高阶智能化的首款产品的限定版而言,成绩不可谓不亮眼。

(集度ROBO-01探月限定版亮相乌镇“互联网之光”博览会)

(集度ROBO-01探月限定版亮相天津车展)

而在分析ROBO-01探月限定版后的产品底色后,我们甚至可以大胆推断,集度已然突破智能汽车在“智能化”、“整车素质”、“稀缺价值”三个方面同时兼具的“不可能三角”。集度的高阶智能汽车普及“破门人”身份,稳了。

 2000个名额“抢”空背后,破解集度产品密码

一石激起千层浪。集度ROBO-01探月限定版在引起业界震动时,是凭什么取得如此优秀的先期市场表现的?

据媒体数据,通过对集度前1000 个“首席体验官”身份信息的统计,集度首批车主具有明显的身份特征。其中,60%以上的预订用户分布在北上广深,超过7成预订用户是追求科技潮流的年轻群体。也就是说,生活在核心城市中的精英年轻科技爱好者客群,是集度ROBO-01探月限定版“种子”车主的典型标签。

 显然,集度精准的收获了对高阶智能车有追求的车主。而这份吸引力的背后,则是集度ROBO-01探月限定版标杆级的卓越产品力。

长期以来,带有智能化功能的新能源汽车,往往不能形成全面的科技产品体验,在智能化能力、整车素质等方面总会存在不同程度的短板。站在即将迈入2023的当下,市场亟需一款无短板的智能汽车标杆,而集度ROBO-01探月限定版,就是这样一款智能标杆。

高智能、高性能,谁说就不能有高性价比?

据汽车领域消费者洞察和市场研究机构J.D. Power(君迪)发布的《2022中国新车购买意向研究(NVIS)也显示,在95后考虑购车的最主要原因中,“车辆外形好看/设计造型有吸引力”位列第一。

毕竟,在智能车愈发内卷的当下,一辆车的外形设计,很大程度上决定了它的销量。

在集度以“机器人美学”为名的设计语言中,ROBO-01 探月限定版高度再现了“科幻级”概念车的前瞻设计,并在此基础上展开与探月联名元素的深度融合。在最引人注视的前脸部分,则集成了交互式 AI 像素大灯和高识别率 AI 语音交互系统,在带来实用功能同时,实现了“一眼黑科技”的直接观感。

作为由世界人工智能、自动驾驶产业领袖百度亲自下场发起的新造车企业,集度的智能化能力从未被外界怀疑,但集度还是用集度ROBO-01 探月限定版给我们带来了一系列惊喜。

在智驾功能层面,目前集度已经实现了点到点领航辅助PPA(Point to Point Autopilot)功能,具备高速域、城市域、泊车域“三域融通”的高阶智能驾驶能力。

 语音AI算法本地化的加入,更让智能语音摆脱了对网络的依赖,实现了全域离线语音识别快至500ms,端到端响应700ms以内的行业领先水平。

此外,通过集度自研的智能化架构JET,ROBO-01 探月限定版实现了连特斯拉目前也不具备的全域融通(域间&域内)能力。

基于JET架构,集度开创了SOA化舱驾融合,实现算力共享、感知共享、服务共享,智舱域控制器可支持智驾系统失效下的系统级安全冗余,智驾域控制器可支持智舱的极致AI交互。

这一专业技术有些过于生涩,但它能实现的功能绝对会让车主十分受用,例如,当遇到极端情况导致智驾系统失效后,智舱系统也能接管驾驶,实现安全停车,将车辆从失控边缘拉回正常。

 而为了能实现这些功能,ROBO-01探月限定版搭载了行业领先的硬件,包括能为自动驾驶提供508TOPS底层算力的双英伟达Orin X芯片、可提供360度感知的31个智驾传感器(2个激光雷达+5个毫米波雷达+12个超声波雷达+12个高清摄像头),更首发搭载了领跑行业一个代际的高通8295座舱芯片,硬件水平绝对领先业界。

要知道,即使是一个“职业黑”,面对8295的首发搭载也“无从下口”。毕竟,这种划时代级别的芯片,黑不动。

集度的智能化优势,没有竞品。

其次则是稀缺价值。在目前的市场阶段,智能车尚属于高端车型的“专利”,在2021年,业界甚至出现了2025年前“15万以下造不出智能车”的观点,

然而,旗舰智能车高昂的售价,常常让消费者感觉到明显的溢价。针对这种现状,ROBO-01 探月限定版为车主献上了高阶智能驾驶包、终身质保、终身无忧充电、终身道路救援、终身车联网流量、私人管家1对1等专属权益,更将“免费”作为贯穿首发车主权益的核心,服务内容涵盖了用户绝大多数用车场景。其中,仅终身免费高阶智驾价值就超过6万元,总价更是超10万之多,刷新业界记录。

最后则是整车素质。对智能化有余、造车工艺不足的造车新势力而言,即使耗费大量人力、物力,形成了一定程度上的智能化软件优势,通常仍在底盘调教、整车制造等方面有明显欠缺。整车素质,就像武侠电影中让金钟罩、铁布衫一秒破防的“罩门”一样,成为智能造车新势力的绝对软肋。

而集度的整车素质,不仅不是弱点,反而是一个重要优势。

集度ROBO-01探月限定版基于领先的SEA浩瀚平台打造,机械素质领跑业界。前双叉臂、后多连杆悬架的底盘结构,再配合峰值总功率400kW的前后永磁同步双电机,零百加速仅3.9秒,在更富运动属性的同时,优化了车辆的行驶稳定性与整体可靠性。

可以说,在整车的机械素养方面,集度ROBO-01探月限定版绝对是行业第一梯队中的领先水平;再结合其无可挑剔的智能化能力和高性价比,更显难能可贵。

随着集度ROBO-01探月限定版首发预订的结束,集度交出的第一份答卷也正式尘埃落定。有理由相信,集度在车展中的公开亮相,仅仅是集度加速驶入公众生活的第一步。未来,随着集度技术研发和产品量产的不断提速,集度将继续化智能化优势为产品胜势,让领先世界的中国智能汽车让利更多消费者。

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致炫 (合资)

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3

飞驰 (进口)

  • 厂商指导价(万):251.8~306.6万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2005年
  • 在产车型:2款
  • 排量(L):4.0~6.0 AT
  • 油耗(L):--
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