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揽胜+陆巡=揽巡 30万抢到这配置简直赚翻了

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揽巡通过一款限量福利车“380TSI 四驱R- Line 首发版”,激励计划购车的用户千万不要错过这个最佳机会。30万闭眼选它,准没错。

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网易汽车12月1日报道 “加量不加价”一词,作为我们日常生活中常见的一种促销策略,我相信大家一点都陌生。现在家庭中更是离不开一辆汽车,那么动辄八万十万,甚至三五十万的车,这毕竟不是小数目,所以精挑细选还是很有必要的。今天这个任务交给前不久刚刚公布正式售价的大众揽巡参数图片)来完成,它不仅拥有大5座的体格,同时厂家为了刺激用户购买,还带来1000台首发限量版,同样的价格可以给到更多的配置,薅羊毛就是这样简单,快冲吧。

大众

30万闭眼选首发版准不会错

对于一辆刚刚上市的新车型而言,必然不能用终端降价优惠来做营销,所以在当前市场竞争日益激烈的形势下,大众对市场状况进行预售透彻的了解后,在正式发布后,通过一款限量福利车“380TSI 四驱R- Line 首发版”,激励计划购车的用户千万不要错过这个最佳机会。现在如果你没抢到之前的预售专享礼,那么这款30.59万的首发版可能就是你能占到的最后便宜了。

大众

当你了解完揽巡的出道背景后,第二步就是看配置挑选了,我首先来给同学们分析一下它的五款配置,在27.49-32.59万的售价区间中,最佳选择一定是从中配的380TSI 四驱R- Line 巡游版开始入手,为什么?很简单,一款长度接近5米,轴距接近3米的大体格,高功率的动力+四驱才显得更从容。值得一提的是,与巡游版同样的价格,首发版在配置上额外增加了Top View全景可视泊车系统、自动防眩目外后视镜、21英寸轮毂、数字胎压显示、14扬声器哈曼卡顿品牌音响(含1低音炮)和后排隐私夹层降噪玻璃等几项价值万元的豪华装备包,相当于用次顶配的钱买顶配的车款,首发版的表现绝对够诚意,不过1000台的限量销售可是手慢无啊,机会难得,还不快冲。

从下面配置表可以看出,精英巡行版和豪华巡逸版虽然配置覆盖范围也是比较全面的,但都是低功率发动机,同时也没有四驱系统,这对于被称为“揽胜+陆巡”的揽巡来说,多少有点说不过去,所以如果不是资金较为紧张,又没有抢到首发版的话,为了更加匹配揽巡的大气硬朗霸气造型和稳健可靠的实力,怎么也得从30.59万的高功率发动机+四驱的巡游版开始入手。

动力参数对比表
车型 最大功率(kW) 最大扭矩(N·m) 变速箱 驱动方式
揽巡330TSI 137 320 7速双离合 前驱
揽巡380TSI 162 350 7速双离合 四驱
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车型配置差异
车型 配置信息
330TSI精英巡行版 LED日行灯、LED前大灯、感光自动开闭功能、转向辅助灯、18寸轮毂、多功能外后视镜(带加热)、智能全触控车内灯光系统、电子换挡、PVC材质座椅、驾驶位8向电调、后排座椅角度可调、前排正/侧气囊、侧气帘、膝部气囊、ESP电子稳定系统、XDS电子差速锁、电子驻车、AutoHold、坡道辅助系统、后泊车雷达、电动尾门、胎压监测、一键启动、双温区自动空调、空气净化系统、10.25英寸液晶数字仪表、12英寸触摸彩屏、9扬声器、IQ.Drive智驾管家(交通标志识别、ACC3.0高级自适应巡航系统、车道保持系统、预碰撞安全系统)、IQ.智慧车联系统、IQ.语音精灵
330TSI豪华巡逸版 LED贯穿尾灯、铝合金车顶行李架、大尺寸全景天窗、幻影光环车头超长氛围灯带、外饰氛围灯、20寸轮毂、INS透光饰板、30色氛围灯、后排安全带未系提醒、自动防眩目内后视镜、泊车影像系统、开门预警、无钥匙进入系统、IQ.Drive智驾管家(增加后方交通预警系统、变道辅助系统)
380TSI 四驱R-Line 巡游版 2.0T高功率动力、四驱系统、极夜黑悬浮车顶、R Line运动前格栅、20英寸战斧轮毂、外后视镜电动折叠、外后视镜停车自动折叠、副驾驶外后视镜泊车辅助功能、外后视镜照地灯、触控式多功能方向盘、换挡拨片、超纤皮材质座椅、副驾驶位8向电调、前排座椅通风、主驾驶座椅记忆、陡坡缓降系统、疲劳监测系统、智能泊车系统、前泊车雷达、后备箱脚部感应开启、驾驶模式选择、三区自动空调、IQ.Drive智驾管家(增加全速域驾驶辅助系统)
首选: 限量 1000台

380TSI 四驱R-Line 首发版

21英寸铝合金轮毂

自动防眩目外后视镜

数字胎压监测系统

后排隐私玻璃、前后排夹层降噪玻璃

14扬声器哈曼卡顿音响

全景可视泊车系统

380TSI 四驱R-Line 巡礼版 后排舒适睡眠头枕、后备箱脚部感应关闭、车载手机无线充电、高级预碰撞保护系统、W-HUD高级智能平视显示系统、灵眸高级LED矩阵前大灯、大灯随动转向功能、智能动态灯光辅助功能
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搭载被人熟知的EA888 2.0T发动机,拥有高低功率两种调校,为用户提供更多选择。本次试驾车为380TSI高功率四驱版本,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,匹配DQ501全新一代7挡双离合变速箱,智能四驱系统+7种多种驾驶模式的强悍组合,才是揽巡最正确的驾控方式。

这辆车开起来后,NVH表现是第一项打动我的。前后门窗使用双层夹胶玻璃以及选用21英寸低滚阻轮胎,确实让车内静谧性尤为出色,而对于那些对个人隐私比较在意的,或是买车后不想在进行贴膜的用户,首发版配备的后排隐私夹层降噪玻璃,无疑太省心了。

买车时候都想要大的,殊不知停车难的问题,揽巡用智慧科技配置让一切变得简单,搭载的W-HUD高级智能平视显示系统,将常用的数字车速、交通标示、报警信息、导航、ACC等信息显示在驾驶员前方2.1m的水平视野范围内,无需低头查看信息,驾车更安全。与此同时,首发版还配备全景可视泊车系统,能为你带去泊车时的14种视角切换和更多细节,面对狭小车位停车,也能轻松应对。

智能驾驶现在基本也算是一个在熟悉不过的了配置,配备IQ.Drive智驾管家集成了Travel Assist 全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Front Assist 预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)等诸多可靠的安全驾驶辅助功能,不管是长途驾驶,还是城区通勤,再有了这这些功能后,达到减轻驾驶负担,让驾驶更安全。

四驱可以不用,但不能没有。当周末自驾出游,面对复杂路况时,揽巡四驱版提供7种驾驶模式,可以用最简单的手段帮助车辆平稳应对翻山越岭的场景,完全电控的切换方式能实现四轮动力实时调节,配合上德系韧性的底盘调教,让这个大块头发挥出更强悍硬核的性能。DQ501变速箱最大承载扭矩达到600N·m,这是大众横置车型中最顶级的变速箱型号,特制低粘度润滑油可以减少变速箱内部各传动部件间的摩擦,让换挡平顺,传动效率更高,可靠性更强。

高功率四驱版车型不仅动力性能发挥到极致,在正常路况下,95%的动力输出给前轮,这样让驾驶也兼顾了燃油经济性,百公里油耗低至8.68L。在极限状态下可实现100%后轮驱动,可以尽情享受驾驶乐趣。如果你对车辆有更严苛的要求,还能进入个性化菜单进行适合自己的定制设定,可以说,揽巡动力切换平顺迅捷,转向精准,视野开阔,能适应更多的人群画像,核心配置加量不加价,用最少的钱买最划算的车。

这是一辆不玩套娃的大众

在追求自我物质和精神满足的基础上,该省的钱一分也不花,该花的钱一分也不省。践行这种消费观,我们称之为“新节俭主义”。面向这一新消费趋势,揽巡出场自带个性、高档属性,全新的奔牛式前脸造型、高识别度的烈焰X贯穿式尾灯、硬核力量感的R-Line运动套件,选择与它结伴出行,展现出的是与众不同的实力地位和高端品位。

说到灯光,那不得不说这款车应该是大众发光最多的车型了,车头也采用了标志性发光logo,除了前面提到的,揽巡拥有全身型外饰氛围灯,包括翼子板灯带、门把手装饰灯、照地灯、行李架灯带,这些灯光会在解锁车辆后同时点亮,增加整车科技感是小,揽巡创意的灯光设计,将成为大众品牌的高亮之作。

大众

7种车身颜色可选,悦目亦是悦心。

同级车型空间最大

对于向来崇尚“以大为美”的国人,加之揽巡又是中国专属车型,车身尺寸为4949mm/2015mm/1772mm,轴距为2980mm。由此可见,无论是长宽高,还是轴距,揽巡都完全碾压同级车型,自此,大众阵营中实现了从小型到紧凑型、从中型到中大型5座再到大型7座SUV细分市场的全覆盖。

一汽-大众SUV阵营
车型指导价(万元)定位
探影11.59-16.09小型SUV
探歌15.89-17.79紧凑型SUV
探岳20.49-25.99中型SUV
揽境29.99-40.79中大型SUV
揽巡27.49-32.59中大型5座SUV
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相比拥有6或7座的揽境而言,揽巡仅仅是长度和高度略差一点,轴距完全一样,另外相比大众的途锐而言,揽巡也是更大尺码的,可以说,它已经成为目前大众SUV体系下最大的一款5座SUV,它的出现更好的满足了用户对大空间的追求。
车身尺寸对比
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
揽巡4949201517722980
揽境5152200217952980
途锐4878198416862899
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通过一镜到底让大家感受一下超大的内部空间优势。

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不仅如此,揽巡还配备了656L容积的超大后备箱,后排座椅靠背角度可调并可按比例放倒,同时上下行李箱底板也可调节。灵活多变的空间布局,不论是长途旅行,还是日常出行,硬核大5座的揽巡绝对是家庭舒适用车的首选伴侣。

内饰还是熟悉的配方

数字化座舱已经成为了目前大众新车型的标志,无论是触控方式的方向盘,或是10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,都是大众熟悉的味道,让你坐到车内毫无陌生感。

奉行“新节俭主义”的用户,不再是一味地求贵求奢,理性开始占据主流,质价比成为了基本考量,品质、价格、体验都成为了重要标准。我们能够看到座舱实体按键大幅减少,即使有所保留的几个功能按键也都升级成触控操作,采用了触感交互后,也提升了科技体验。结合功能性与设计感兼具的座椅、以及全触感的软质包覆,使整车内饰更高级、豪华一些。

副驾驶前方和门板上使用了透光材质,让30色氛围灯的亮度透过饰板变的更加柔和。一体式贯通设计的中央通道,将水杯架、无线充电、type-c充电口、12V电源安排的井井有条,当双滑帘关闭后,搭配高亮黑材质更是凸显了整体质感。

在智能交互方面,揽巡全系标配了IQ.Drive智驾管家和IQ.智慧车联系统等,为用户提供智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等一系列功能,这些功能也应用于大众旗下车型中,经过百万用户验证,让我们的移动出行生活变得更便捷、更安全、更轻松。

揽巡带给用户实惠的决心很大

面对未来全面电动化发展,揽巡的到来或许就是最后能买到燃油大5座SUV的收官之作了,它集颜值、科技、空间、品质、高价值于一身,以强者之姿,为用户提供一种真旗舰的驾乘体验。如果你能抢到1000台加量不加价的揽巡首发版,那么就偷着了乐吧,买到即赚到。

最后在大众旗下,以不同定位、不同尺寸、不同动力的SUV全覆盖,无论是首购还是换购用户,相信都能找到属于自己的那一款SUV车型。

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1

帕萨特 (合资)

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  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:11款
  • 排量(L):1.4~2.0 AT
  • 油耗(L):5.8~6.7(官方)
2

奔驰GLC (合资)

  • 厂商指导价(万):40.25~47.12万
  • 级别: SUV
  • 上市时间:2015年11月19日
  • 在产车型:4款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):8.55~8.7(官方)
3

迈腾 (合资)

  • 厂商指导价(万):18.69~30.99万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2007年
  • 在产车型:8款
  • 排量(L):1.4~2.0 AT
  • 油耗(L):5.8~6.6(官方)
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