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艾瑞泽8获“年度全优豪华家轿”实至名归

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在以往,当我们谈及自主品牌家轿时,往往很难与高端或豪华等词汇产生有所关联。如今,随着艾瑞泽8将中国式豪华以特有形式带到大家面前,我们可以非常自信的在豪华品牌面前来赞誉自主品牌。12月19日,在2022第五届中国汽车匠心榜颁奖盛典上,艾瑞泽8过五关、斩六将,将“年度全优豪华家轿”大奖揽入麾下。这也是艾瑞泽8继不久前历斩《2022中国十佳车身》《2022年度焦点中国轿车》等大奖后,为其荣誉榜单上再添荣光。

凭全优实力脱颖而出,助奇瑞汽车品牌向上按下加速键

据了解,中国汽车匠心榜自创榜至今已走过五届,每届评选都由专业人士担任评委,经过层层筛选,最终对年度有着卓越表现的企业、品牌、车型予以表彰。这既是对倾听消费者心声、用心为消费者造好车的汽车企业的莫大鼓励,也为消费者提供购车指南。此次艾瑞泽8力斩大奖,与自身全优的产品实力密切相关。从主办方给予的“智享座舱,全优秀颜值美学,全优先锋驾控,极其动感、个性的豪华家轿,外形精致大气,内饰简洁不乏科技感搭配上强劲动力,给用户超出预期的高配置”颁奖词,足见这款车实力的强大之处。

有资深业内人士认为,近些年中国自主品牌在努力实现“汽车强国梦”的征途中,正以专注的态度与向上的精神挺直腰杆直面合资品牌的竞争,以向上求索的韧性与刺刀见红的气魄,真刀真枪的在这个向上的时代奋进向前。此次艾瑞泽8能够从众多参赛车型中脱颖而出,所折射的不单单是行业对其“每一面,皆赢面”全优实力的高度肯定,更多的是对“中国式豪华轿车”的深度认可,这对进一步助推奇瑞汽车加速品牌向上大有裨益。

中国人更懂中国人,打造“中国式豪华轿车”

当前,中国汽车工业正在由中国制造向中国创造转变,由中国速度向中国质量转变,由中国产品向中国品牌转变。与此同时,年轻的95后乃至00后已开始接过汽车消费主力的大旗,他们以乐于买国货、用国货、晒国货来引领时代潮流。大国在崛起、消费在升级、文化在复兴,年轻的中国汽车消费者迫切希望在家轿领域,能有一款“中国式豪华家轿”,能够满足他们圈层归属、情感诉求与价值认同。在这样的背景下,艾瑞泽8应运而生。

什么是“中国式豪华轿车”?第一,在艾瑞泽8眼中,从颜值到空间,从操控再到科技,全方位各个产品力都要全优,这与中国人自古至今一直追求的十全十美相得益彰。第二,艾瑞泽8要比同级更优,具有更中国的设计、更宽敞的空间、更极致的操控、更豪华的配置,简单来说,就是“别人没有的,艾瑞泽8都能给你”,满足用户什么都想要有、什么都要最好。第三,豪华≠昂贵。“中国式豪华轿车”一定是让中国用户触手可及,轻轻松松以10万元的价格,获得媲美四五十万豪华轿车价值的翻倍感,开出去必须有面子。

对于造型设计,艾瑞泽8深知越是中国品牌汽车,越要在引领未来科技工业设计潮流基础上,传承中国传统文化元素。外观上,通过凌波动感撞色车身、凌波流动溜背造型、凌波钻切前格栅等同级不具备的设计元素,不做追随者,只做引领者,在A+级家轿市场独树一帜。内饰从天圆地方、留白艺术、上善若水等中国传统文化元素中汲取灵感,并将双飞燕设计理念融入其中,打造高端豪华悬浮CNSL,并从视觉、触觉、听觉、嗅觉、知觉等不同场景中与东方经典相呼应。看得出来,艾瑞泽8从中国消费者需求出发,让体验不只停留在舒适性需求上,还有更多文化、更高层面的需求上,以更中国设计撑起国人的文化自信。

以大为尊是中华民族几千年流传下来的美德,以大为美是现代人追求品质与格调最简洁的诠释。比如64G、128G、256G,谁不喜欢更大一点的手机内存?90平米、120平米、130平米,谁不喜欢更大一点的房子?……中国人对“大”的诉求,同样也会出现在购车需求上。艾瑞泽8深谙中国式家庭出行场景,以4780*1843*1469mm整车尺寸,以及2790mm的超长轴距,打破了同级紧凑型轿车的尺寸标准,实现A+级家轿车内空间的最大化和最优化,直追B级轿车乘坐体验。可以说,一部艾瑞泽8,可以轻松装下全家人。

不受同级的自主以及合资品牌约束,敢于打破A+级家轿“常规操作”,是艾瑞泽8最有“力”的杀手锏。艾瑞泽8搭载曾获“中国心”十佳发动机的鲲鹏动力1.6TGDI,匹配高效机能7速湿式双离合变速箱,带来最大功率145kW,峰值扭矩290N·m的超长输出,百公里6.5L的超低油耗,比肩奔驰、宝马等豪华品牌2.0T发动机,再加上底盘由国际大师级驾驭感调校,可进一步为用户带来媲美豪华品牌汽车“人车合一”的操控体验。

对豪华品牌汽车而言,最优的科技,要以最前沿的技术、最先进的配置,给予驾乘者最愉悦的人车相处境界。这一方面,艾瑞泽8同样深谙其道,注重科技以人为本。比如从搭载L2.5级智能驾驶辅助系统、24.6吋悬浮式双联屏+雄狮智云LION 5.0系统、行业首创AI智教系统、同级独有AR实景导航、全体感皮座椅等配置清单看,艾瑞泽8将常常出现在豪华品牌汽车上的超高配置全部配齐,让用户仅需10万元的售价就可以直接拥有媲美30万级别豪华品牌中级车的配置,这既重新定义了A+级家轿智能科技的最高标准,也打破了传统A+级车的消费理念,消费者再也不用为了预算,而被迫选择合资品牌高配车型。

写在最后

买一辆豪华的车,尤其是BBA,是很多人的梦想,但其“豪华”的价格却又成为大多数人的拦路虎。令人欣慰的是,艾瑞泽8的出现,以高价值做“护城河”,打破了同级自主以及合资品牌家轿的价值壁垒,满足了中国消费者对“中国式豪华家轿”的极致追求,让每一面、皆赢面,令每一程、越一层。可以说,艾瑞泽8的“年度全优豪华家轿”实至名归!

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1

POLO (合资)

  • 厂商指导价(万):9.09~12.49万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2002年
  • 在产车型:15款
  • 排量(L):1.5 AT MT
  • 油耗(L):--
2

Panamera (进口)

  • 厂商指导价(万):97.3~245.8万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.9~4.0 AT
  • 油耗(L):--
3

雷克萨斯LS (进口)

  • 厂商指导价(万):87.8~118.0万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2006年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):3.5
  • 油耗(L):6.8~7.0(官方)
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