轻客行业第一为何总是TA？

第一商用车网 严骏

回顾即将过去的2022年，中国汽车行业犹如过山车，既经历了从停产到复工的艰难时刻，也顺利完成了保供保交的艰巨任务。面对困局，作为行业领头羊的江铃轻客有何表现？

在第一商用车网看来，其逆行业困境而上的表现值得称赞。在当前的市场环境下，江铃依然能保持行业领先位置，源于其深厚的行业积淀，对市场机遇的准确把握，以用户思维看待产品研发，围绕用户需求打造产品，基于用户痛点推出江铃福顺，进一步巩固江铃轻客在商用车领域的行业领导者地位。

保持良好发展惯性 紧抓市场机遇

据第一商用车网统计，2022年11月，江铃品牌共销售轻客车型超6200辆，位居行业第一。不仅是单月销量领先，从1-11月份的累计来看，江铃共销售轻客车型超过62900辆，市场占比为37.11%，同样居于行业首位，展现出其对市场的绝对掌控力。

长期积攒下来的市场保有量，让江铃轻客的各类车型常见于街头巷陌，这对于想要选购一辆相关车型的潜在买家，无疑有着潜移默化的影响。今年受油价高企，用户运单量减少的影响，用户的生意比较难，购车更倾向于选择性价比高的轻客产品，江铃紧抓市场机遇，站在用户视角发掘需求，开发用户群体对于空间、操控、承载等多样化需求的江铃福顺，它品质过硬、性能出众，最重要是价格亲民，是一款符合用户需求的高性价比品质轻客，展现出行业资深引领者的敏锐嗅觉和发展惯性。

筑牢抗疫防线，构建“大健康”生态圈

今年上半年，抗疫一线的救护系列车型告急，江铃迅速调配资源组织生产，自建物流车队，保障物料充足，确保救护车生产任务，把“战疫第一车”保质保量的发送全国，展现出企业担当和社会责任感。在全民核酸时期，江铃更是快速推出核酸采样车、核酸检测车、消毒防疫车等“大健康”车系，覆盖各个方面的医疗服务，构建完善的健康车系生态圈。

以用户为中心 打造需求导向型产品

基于对市场及用户的深入研究，打造出符合用户需求预期的产品，江铃福顺便是其与用户共创的新产品，让用户在产品研发之初便加入进来，便是江铃轻客的解题思路。

想要强动力，还想要平顺的驾驶感受与燃油经济性？江铃福顺搭载了福特PUMA同技术平台的柴油机以及6速德国格特拉克变速箱加上第七代霍尼韦尔涡轮增压器与博世高压喷射系统，可以提供峰值功率107kW，最大扭矩355N·m，轻轻点油门，车就冲出去了而且很省油，保证了车主们以更低运营成本实现更高收益。装修行业的李先生表示：“这车很适合我们搞装修的，拉满货上高速都感觉动力十足，提速特别快，油耗也不高，能降低很大程度上我们的运输成本。”

如果还想要超大空间、高承载能力与舒适性？江铃福顺中高顶车内高度超1.7m，让用户在装卸货物时不必弯腰。最大装载容积11.2m³，冰箱、家具等大件货物也能轻松装入车内，足以满足搬家、五金等不同细分市场需求。而且主驾驶位配有六向调节座椅，满足车主个性化驾驶及休息姿势，车内搭配多角度可调空调出风口，可以在15分钟内将车内环境调节到适宜的温度。全方位保障用户在空间、承载与驾乘方面的良好体验。做草莓种植的张老板表示：“福顺空间大，减震好，运送草莓损耗少，跑长途开车还不累，用福顺运草莓再合适不过了。”

作为后驱轻客车型的代表，江铃福顺的载重能力强，满载重物时也有劲跑得快；在上坡或是坡起时，满载的江铃福顺也能轻松上坡不打滑，保障行车安全；在需要加速超车时，江铃福顺也具有良好的加速性能；另外在弯道中的表现也值得称道，良好的底盘支撑不仅能很好的抑制侧倾对车辆稳定性的影响，后轮作为主动轮带来的动力输出，还能让车主感受到江铃福顺良好跟随性带来的操控性能。做五金建材生意的周先生表示：“哪怕货物装得满满一车，福顺上坡也没什么疲软的感觉，一踩油门很得劲，高速转弯也很稳，是我生意上的得力助手。”

江铃福顺的动力强，空间大、后驱性能好，很好的考虑到了用户日常的真实使用场景，堪称近年来以用户诉求为中心，打造需求导向型产品的佳作。

数字化转型赋能 精益产品研发与生产

据了解，在车辆研发及生产环节，江铃大力推进数字化转型，采用了大量的工业机器人来代替人工，不仅省时省力，更提高了产品的一致化比率，还保证了车辆的可靠性。

数据显示，从焊装、涂装到总装，江铃汽车的生产线自动化率达到98%，数字化对生产效率的提升达到了12%，由此可见精益化生产赋予企业的活力，潜力无限。

结语

诚然，市场环境的不确定性，给企业经营及打造新产品的节奏带来一定的影响。但是，从江铃轻客2022年前11个月销量近6.3万辆的市场表现来看，行业优等生答题从来都有着自己的思路。精准捕捉行业的每一个变化，及时做出调整；做好长期的企业战略规划，保持定力；围绕用户需求深挖精研，保证对最新动向的迅速反馈。高标准的自我要求，是江铃轻客取得行业领先的秘诀，而这样的行为惯性，则使其能够长期保持优势地位。