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全面提挡升级 东风御风V9+城市运输好帮手

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近几年,自主品牌的进步一直是肉眼可见,销量也是不断攀升。在轻客领域,东风御风一直凭借多样的产品选择,产品品质优异等特点,一直深受客户的认可。针对中国客户的使用特点和需求,近期东风御风推出了全新升级而来的御风V9+,全新的造型、智能化升级、空间更大,迅速成为行业的热点,不少用户非常关注这款车型。

国潮设计风格  充满科技感与舒适感

看到东风御风V9+的造型让人看到第一眼,就是满满的国潮设计风格,国韵雅致,造型硬朗,加上立体感的外形,给人一种稳重而顶天立地的力量感。据了解,这个创意来自鼎盛中华的理念,给人以向上托举包容万象的气概;同时,充分运用了乘用化元素,设计了渐变式无边框格栅,渐变排布的进风口,与展翼的全LED飞燕式远近一体大灯和日行灯灯带组合,在视觉效果上更显年轻时尚。

这款短轴低顶车型的长宽高为5000mm×2036mm×2150mm,非常适合在城市内倒短,搬家等运输业务,即使是地下室限高也不影响。

内饰方面,东风御风V9+开创了商用车之先河,采用贯穿式中控台,整体采用流线型梯田造型设计,全面提升整车的层次感与空间感,同时还搭配多样化的装饰材质(钢琴烤漆、哑光镀铬),营造具备舒适感、品质感、人性化的空间。

新车还搭载业内独有12吋液晶仪表和选配10.36吋智慧中控大屏。12吋液晶仪表有两个主题可以随心切换,分别是经典和科技。车速显示采用虚拟数字式,驾驶员时刻感受数字跳动带来的视觉冲击。而行业尺寸最大的10.36吋智慧中控大屏,可内置1000多家服务站导航定位、音乐、导航(可语音控制,不惧方言影响)、蓝牙电话、倒车影像(带辅助线)。

新车还标配的三幅运动式多功能方向盘,指向非常明确,操控起来非常轻盈,完全不像驾驶这样一台大中型车辆。方向盘还配备了多功能快捷按钮,指尖触手可及;选配定速巡航,可以轻松解放驾驶员的双脚,有效减轻驾驶员的工作强度,进一步提高安全性。

同时,它的方向柱上下可调,换挡手柄角度可以调整18°,能够更好地适应驾驶员的使用习惯,有效提升操纵性能10%。

除此之外,主驾标配四翼包裹式座椅,宽厚的座椅扶手、靠背及头枕带来更强包裹感,让驾乘更加舒适;标配沉浸式空调,五个隐藏式出风口环绕排布,打造沉浸式座舱空调体验。还可以选配自动空调。

东风御风V9+还提供环驾乘提供立体储物空间,丰富的储物空间,结合贯穿式的双液晶联屏,营造出满满地科技感与舒适感。

铂金动力链  真正实现乘用车般的驾乘感受

在动力方面,东风御风V9+搭载了铂金动力链,配置了来自雷诺的M9T发动机,选装7DCT双离合湿式变速箱。这套动力系统非常成熟,不仅能够带来更畅快的驾乘体验,而且油耗更低。

M9T发动机是雷诺和日产共同开发面向全球市场的先进柴油机,是日产雷诺三菱联盟M9平台最新一代产品,全球已经累计300万用户使用,具有良好的用户口碑及优越的可靠性,也是一款久经考验的高端发动机产品。值得一提的是,搭载同平台机型的还有奔驰X-Class、雷诺Alaskan、进口日产纳瓦拉等多款高端车型。国产化的M9T发动机也同步日产雷诺的全球质量体系,由日产雷诺的全球标杆工厂进行生产,拥有全球统一的卓越品质。

动力性方面,M9T发动机可以说非常优异,真正做到2升排量比肩3升动力性。数据显示其最大马力达143马力,峰值扭矩380N·m。在1000转速时即输出70%扭矩,具有起步快,加速快等优点,特别是在城区或者山路都能游刃有余。同时,该发动机还有四大黑科技助力节油,包括2000bar德尔福高压共轨、可变排量低能耗机油泵、类金刚石涂层低阻活塞以及轻量化合金材质运用等节油科技,从而实现百公里油耗仅5.7L,甚至比大部分乘用车车型的油耗还低。

除了动力性强和节油之外,M9T发动机的另一大优势是具有轿车级静音感受。它采用了μ级加工工艺、双顶置凸轮轴、静音链技术、细微间隙的液压气门挺柱等四大工艺,真正做到从源头实现降噪,怠速时仅有52分贝。

同时,东风御风V9+选配7DCT双离合湿式变速箱。从小编的试乘感受来说,这款变速箱具有换挡更加平顺、卓越节油性能、动力响应快、技术成熟等优点,超过200万用户使用,好评如潮。它还可以实现自动和手动模式自由切换,同时还有ECO模式等功能。特别是优异的节油性能值得称赞,采用电子泵+机械泵模块,加上采用低粘度润滑油,传动效率高于94%,相比竞品节油2%-3%。如果在高速公路上选择ECO模式,可以更省油。

六边形战士  安全性和舒适性都要有

安全性是一辆车必备的要求之一。东风御风V9+经过东风汽车股份调教,制动效能提升12%,制动距离减少10%。全系标配ABS+EBD和四轮盘刹、车身稳定控制系统ESC,可以选配LDWS车道偏离系统、AEBS自动紧急刹车、BSD盲区监测等系统,真正最大限度提高车辆的安全性能。

降噪方面,东风御风V9+采用NVH全面降噪升级,整车级气密性提升200%,让你感受到“不同凡想”的静谧舒适驾乘感受。

此外,还可以选配后视镜加热+电动调节,让冬季驾车更安全;选配远程遥控钥匙,实现一键降窗,夏季提前凉车。

空间最大化利用  真正实现百变多能

作为一款商用车型,如何实现空间的最大化利用,是东风御风V9+必须面对的问题。而它真正实现了最大限度利用内部空间,实现极致利用,内部容积覆盖7.06~11.9立方米,能够覆盖全部应用场景。特别是内高最高可达1.95m,做到可直立行走。同时,空间的内部非常方正,上下差值仅60mm,实现车内空间利用率最高。后开门可以实现270度开合,最大限度方便上下货。

最后,东风御风V9+的底盘采用3+1变截面板簧,实现载重性能与舒适性兼容,并有多种驱动、多种尺寸、多种车型可供选择,真正实现百变多能,不管多挑剔,都能满足你。

最后的话

东风御风V9+作为一款欧系轻客,不仅仅在商用车属性领域做到了极致,而且在设计感、科技感以及驾乘感受等领域,都最大程度的乘用车化,真正做到了全面以人为本的理念。同时,在整车品质方面,也完全不输给国外品牌的产品,相信它会在欧系轻客市场很快受到用户的认可。

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POLO (合资)

  • 厂商指导价(万):9.09~12.49万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2002年
  • 在产车型:15款
  • 排量(L):1.5 AT MT
  • 油耗(L):--
2

Panamera (进口)

  • 厂商指导价(万):97.3~245.8万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.9~4.0 AT
  • 油耗(L):--
3

雷克萨斯LS (进口)

  • 厂商指导价(万):87.8~118.0万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2006年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):3.5
  • 油耗(L):6.8~7.0(官方)
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