良心品质造精品，赛力斯汽车以责任坚守初心

在与日常出行息息相关的汽车行业，产品的品质与安全更是重中之重。一辆车质量的好坏，关乎全家人的健康与安全。

 于2021年底问世的问界系列车型，由赛力斯汽车与华为联合设计，一年之内连续推出三款高品质车型，累计交付已突破8万台，收获了行业与市场的一致好评。不仅如此，在反映真实用户评价的关键指标NPS（用户净推荐值）方面，问界系列车型获得高达80多的得分，不仅实现了对BBA等豪华车企的全面超越，且该得分还在不断提升中。

  为什么这么多用户愿意把问界系列车型推荐给身边好友？其中一个关键原因在于，缔造问界系列车型的赛力斯汽车，持续关注产品品质，在创造市场成绩的同时，以责任坚守初心。

  以用户为中心，用良心品质“造精品”

  对于企业来说，用户需求是关乎生存与发展的关键变量，赛力斯汽车也不例外。一直以来，赛力斯汽车都秉承“以用户为中心”，用良心品质“打造精品好车”，一方面要为用户“造好”一辆车，另一方面也要为用户打造“更好”的车型产品。从始至终贯穿其中的，便是赛力斯汽车的“精品战略”。

   作为“新能源技术自持者”，赛力斯汽车早在2016年就开始布局高端电动车的研发，拥有近20年整车制造能力，是为数不多掌握了核心三电技术的企业。多年来，赛力斯汽车对创新研发投入都超过销售收入的10%，6年累计投入超100亿元，是名副其实的“研发型企业”。

  凭借雄厚的研发实力，赛力斯汽车推出了领先的DE-i超级电驱智能技术平台。该平台具有高效、智能、安全等优势，为新能源汽车时代的高品质出行体验打下了坚实基础，拥有了帮助用户告别续航、安全等焦虑的强大实力。

   除了过硬的研发与技术实力，赛力斯汽车在智能制造方面的能力也不可小觑，拥有按照“工业4.0”标准建设、拥有智能协同系统“数字大脑”的智慧工厂，检测精度可达0.05mm，仅相当于一根头发丝的直径。

    以赛力斯汽车两江智慧工厂为例，该工厂于2019年投产，拥有“冲压、焊装、涂装、总装"工艺车间，具备平台化、柔性化、透明化的生产线。通过1000余台机器人协同，实现了关键工序100%自动化，24小时全时在线检测，确保高品质产品的输出，曾获评2021年重庆“灯塔工厂”，是“中国领先，世界一流”的整车制造工厂。

    从研发投入到技术产出，从智能工厂到品质制造，赛力斯汽车多年以来一直坚守“以用户为中心”的初心，以实际投入让“造好车”的目标顺利、稳健落地。这一长期坚持过程中的散发出的气质，吸引了另一家行业巨头——华为。

   强强联合，“赛力斯速度”惊艳行业

   同为创新型企业，赛力斯汽车与华为天然具备“惺惺相惜”的特质，而且双方还具备同样务实的价值观。基于对汽车行业未来发展的高度共识，2021年底，赛力斯汽车与华为全面启动合作，开创了联合业务深度跨界融合的先河，共同打造了问界系列车型。

   合作中，赛力斯汽车负责整车产品的研发、智造、交付服务等整个生命周期用车体验，华为深度参与产品定义、渠道销售等环节。基于“智选车”模式，赛力斯汽车与华为凭借各自领域的强大实力，合作实现了1+1＞2的效果。一年内，联合推出三款问界系列车型：问界M5、M7、M5纯电，并在不到一年的时间内累计交付超过8万台，创造了行业罕见“赛力斯速度”。

    此外，赛力斯汽车也正持续通过服务价值、产品价值两条主线，向用户提供智慧、豪华的拥车体验，帮助用户开好车、用好车。基于“无忧服务”理念，赛力斯汽车以用户中心为基础，通过升级和提升包含网络能力、服务能力在内的愿景、理念与执行标准等方面的软实力来优化用户体验，构建包含“全心服务流程”、“服务体验五大标准”和“愉悦体验之旅”在内的三大服务愿景。这一系列服务手段与标准，也是推进“赛力斯速度”的关键因素之一。

   “智选车”模式的成功，是汽车行业探索新模式的里程碑，也是基于优秀制造品质向上成长的优秀案例。在汽车消费愈发倾向于“软件定义”的时代，智能化和网联化的趋势自然不可阻挡，但作为交通工具的企业，仍然需要过硬的机械素质与产品品质作为坚实支撑。

    在接受媒体采访时，掌管华为终端、智能汽车BU的余承东，对赛力斯汽车进行了充分的肯定：“在智选车模式中，赛力斯是与华为合作最早、积累最深、产品最丰富的伙伴。”作为合作双方，赛力斯汽车与华为都明白，良好的产品品质，对于问界系列车型的成功有多么重要。

    联合业务，赛力斯汽车初心不改

    当然，任何成功都不可能一帆风顺。草长莺飞时，过硬的技术实力与出色的市场号召力双剑合璧，成就“赛力斯速度”是水到渠成。作为一心渴望“造精品”的企业，赛力斯与华为的合作也进一步深入。

     2月底，赛力斯与华为签署了联合业务深化合作协议，约定进一步加强联合创新能力，打造极具市场竞争力的产品，同时计划在2026年实现赛力斯产销百万台的目标。这次签约，一方面向外界传达了双方对合作的积极态度，另一方面也印证了双方持续发力、深化合作的事实。

    作为赛力斯集团董事长（创始人），张兴海曾表示：“我希望赛力斯在内的中国新能源汽车品牌，能够肩负起民族汽车品牌崛起的责任和担当，打造世界级的新能源汽车头部品牌。” 毫无疑问，作为中国制造的脊梁，中国汽车行业必须牢牢把握与品质、安全息息相关的制造实力。不难理解，为何在赛力斯看来，守住造车的初心，比任何事情都更重要。