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驰骋疆域凯运+ 高效、安全选江铃

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要说近几年的旅行热门,“边疆游”一定榜上有名。不论是被称为“世界屋脊”的青藏高原,还是幅员辽阔、地貌多样的新疆,都让人心生向往。对常跑市内路线的卡友们来说,在空旷的公路上驰骋,欣赏沿途浩荡的风景,也颇具一番独特魅力。而事实上,在新疆开轻卡是一种什么样的体验呢?江铃卡友有话说。

作为土生土长的新疆人,江铃卡友穆罕买提对选车,有自己独到的见解。耐用、舒适、动力强缺一不可。

千锤百炼方得坚实铠甲

质作为穆罕买提选车的核心需求,也是凯运+的立命之本,依托于敏捷稳建的正向开发流程、严苛的台架及整车耐久验证、可持续发展的有竞争力的供应链管理体系、领先的智能制造及质量控制,确保了品质安全

先谈出身,凯运+在现代化的富山基地生产,自动化率高达98%,关键质量实施100%在线管控,在智能化生产手段的帮助下,注定了凯运+出身的不平凡。

可靠的品质经得起推敲。进行了286项场景产品适应性升级的凯运+,在原有高品质基础上,千台故障率下降56%。在试验阶段,凯运+顺利通过28项专项试验工况,超行业标准30%。并通过三高标定进行恶劣环境验证,整车验证里程超过300万公里

历经千锤百炼的凯运+,铸就“金刚不坏之身”,用卓越的品质征服疆域。素有“地貌宝库”的新疆,不仅有飞沙走石的戈壁,还有绵延千里的群山,丰富的地貌, 加上变幻多端的天气状况,正是考验耐用品质的绝佳条件。不仅是穆罕买提,越来越多的新疆卡友选择凯运+,正是源自他们对于品质的看重,以及对于江铃品质的信任。

长途跋涉不减驾乘舒适

在穆罕买提心里,选择江铃还有另一个重要原因,那就是江铃一贯对用户需求的关注,对于卡友驾乘舒适度的提升,也使得凯运+一跃成为卡友心目中舒适型轻卡的代名词。

凯运+ 通过20余项人性化配置升级,如全包裹气囊减震座椅,长时间开车,尤其是遇到颠簸路段的时候可少不了它的支持。可随时休息的卧铺座椅、后排空调、17处储物空间、高亮度LED大灯、疲劳监测功能360全景影像,提升了卡友的驾乘体验,保障了出车更加安全,轻松,给卡友打造了工作中的“凯运家”

诸多细节的提升,实现了卡友们在外奔波少些劳累,多点轻松。跑运输不一定要又苦又累,有了凯运+舒舒服服也能把钱赚。

澎湃动力加速运输之路

新疆复杂的地貌尤其考验车辆的动力性。因此,穆罕买提选车时也尤其看重这一点。凯运+提供丰富的动力方案给予卡友选择,包含经典493发动机、腾豹4D254D30 三款发动机,覆盖129~163马力。同步匹配5MT/6MT/8MT,经济型和动力型两种后桥速比,提供丰富动力系统选择,完美覆盖用户的各个使用场景

腾豹4D25发动机

493发动机

对于每天要驾车走过各类路段的穆罕买提,他的爱车搭载腾豹4D25发动机,功率最大112kW,马力可达152匹,最大扭矩400NM。澎湃动力让穆罕买提的运输之路游刃有余。

用穆罕买提的话来说,江铃凯运+“亚克西”,一句地道的夸奖足见对江铃轻卡品质的认可。作为高品质轻卡的领导者,江铃深耕轻卡行业四十多年,坚持以客户和市场需求为导向江铃凯运+不仅耐用、舒适、动力强,还有更多性能升级等待卡友们去体验。

热门车型推荐

1

POLO (合资)

  • 厂商指导价(万):9.09~12.49万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2002年
  • 在产车型:15款
  • 排量(L):1.5 AT MT
  • 油耗(L):--
2

Panamera (进口)

  • 厂商指导价(万):97.3~245.8万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.9~4.0 AT
  • 油耗(L):--
3

雷克萨斯LS (进口)

  • 厂商指导价(万):87.8~118.0万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2006年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):3.5
  • 油耗(L):6.8~7.0(官方)
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