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AITO问界M5系列智驾版售27.98万起

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继搭载HarmonyOS智能座舱后,HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统也在AITO问界M5系列智驾版上首发上车,“双智天花板”将智能化提升至行业新高度。

4月17日, AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版(AITO问界M5智驾版)正式上市。进一步扩大问界系列车型高端智慧产品矩阵,其中问界M5两驱智驾版27.98万元、四驱智驾版29.98万元;问界M5纯电智驾版28.98万元、四驱智驾版30.98万元。

作为赛力斯汽车与华为联合设计的又一款高端智慧电动汽车产品,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海在社交媒体表示:“AITO问界M5智驾版今天正式亮相了!赛力斯汽车和华为的深度跨界合作再结硕果,双方始终沿着“软件定义汽车”的思路,从用户体验出发打磨每一款产品,推动中国高端智慧新能源汽车高质量发展!产品好不好用户说了算,欢迎大家先试驾、先体验、再买车!”

据悉,目前,由赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界M5系列智驾版、大六座SUV车型AITO问界M7亮相2023上海车展6.1号馆,以智慧豪华产品魅力,吸引了众多观展人员驻足。

“双智”开启智慧新时代

问界系列车型一经推出,便被很多用户称之为“智能座舱天花板”,随着4月17日同时发布的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的推出,问界M5智驾版也将成为“智能驾驶天花板”,双智天花板的基因将在问界M9进一步升级,搭载最新的HarmonyOS以及华为ADS,将带来常用常新的智能化体验。

值得注意的是,作为首个搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的车型,问界M5智驾版配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达,叠加全新天线技术带来信号翻倍,率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能,带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。

在融合BEV(Bird Eye View鸟瞰图)感知能力基础上,AITO问界M5系列智驾版业界首创GOD网络,可以识别通用障碍物白名单外的异形物体;结合道路拓扑推理网络,有图无图都能开,让车辆看得到、看得懂、更能开得好。

为了解决智能驾驶功能在高度复杂场景中遇到疑难路况的问题,华为首创智驾交互博弈算法,能够解决超过70%的交互场景接管难题,缩短40%的通行时间,使车辆的智能驾驶表现更像经验丰富的“老司机”。与此同时,通过AI训练集群构建丰富场景库,每天进行千万公里的仿真测试、挖掘疑难场景,用海量的数据实现智能驾驶算法和场景策略持续迭代和优化,让车辆越开越聪明。

AITO问界M5系列智驾版搭载最新的HarmonyOS 3系统,带来多项新功能,不仅有极智新体验——全新的超级桌面功能让手机头部应用无缝直达车机,应用内地址一碰车机即可导航;乘客也可接入超级桌面,私享歌单轻松播放;此外,车载小艺智慧助手与优质停车服务商捷停车合作,为用户提供一站式的车载室内导航服务。

另外,此次新款车型搭载了MagLink魔吸车载接口,MagLink定义了扩展生态设备的接口标准,拥有27W快速充电、超声波位置识别、磁吸童锁防夹手和25KG挂载能力。能够与华为MatePAD一吸即合,围绕座舱多设备联动,构建用户无感的PAD上车场景,娱乐办公学习空间秒切换。

双向赋能 “赛力斯模式”行业领跑

除了AITO问界M5系列智驾版外,本次车展中,AITO展台还带来了大六座豪华智慧电动SUV 问界M7以及DE-i超级电驱智能技术平台、增程三合一智能发电机组。

作为现阶段DE-i超级电驱智能技术平台的关键模块,赛力斯增程三合一智能发电机组采用深度米勒循环技术,压缩比高达15:1,发电机采用油冷扁线混合绕组技术,绕组冠部尺寸降低10%,增程器高效工作区间占比超过90%,油电转换率≥3.36kWh/L,处于行业领先地位。

正是在DE-i超级电驱智能技术平台的加持,问界M5、M7两款增程车型兼具高性能、长续航、低能耗等特点,不仅拥有可油可电的灵活补能方式,还带来“多一倍性能少一半油耗”的超凡驾控体验。

从智能座舱到智能驾驶,问界M5系列车型智能化水平实现行业领先,综合质量得到了消费者的认可及多家知名媒体的高度评价。市场的认可离不开华为核心技术的赋能,也离不开赛力斯汽车在智能制造、技术研发、质量管控等层面的强大实力。

早在2016年,赛力斯汽车就前瞻布局高端电动车研发领域,每年创新研发费用投入超过销售收入的10%,6年累计投入超100亿元。作为新能源技术自持者,赛力斯汽车始终坚持技术自持自研。构建软硬件一体化研发能力,包括“全栈自研+系统整合”两大能力,涵盖智能车控、智能电控、智能座舱、智能网联、智能驾驶等5大整车功能域,为用户打造出极致体验、舒适便捷、可持续成长的产品和服务。

围绕以用户为中心,赛力斯汽车积极探索出“四位一体”的智能制造架构:一硬+一软+一网+一平台。实现研、产、供、销、服全价值链覆盖和厂区全流程智慧运营。在赛力斯汽车的智慧工厂,通过智能化设备融合AI视觉、大数据等先进技术,实现了关键工序100%智能化,600+整车关键质量控制点,满足多车型精益、柔性、数字、智慧、定制和生态生产。

在赛力斯汽车与华为核心技术赋能下,2022年AITO品牌陆续发布了问界M5、问界M7以及问界M5纯电等三款产品,在一年多的时间销量累计近10万辆,用户口碑表现优异。出色产品力的背后,是赛力斯汽车坚持以软件定义汽车、坚决全心全意为用户服务的践行。

作为华为智选车模式的最早参与者,赛力斯汽车与华为的深度合作,正在持续开花结果,而且双方合作也在持续深化。今年2月,双方签署联合业务深化合作协议,近期,双方又联合发布了问界M5系列华为高阶智能驾驶版,基于全新D级豪华SUV平台打造的全景智慧旗舰SUV AITO问界M9也将于今年四季度发布。双方将持续深化合作,在稳固的合作基础之上,持续推进“智选车”模式成长,为行业、市场带来更多价值。

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POLO (合资)

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  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2002年
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  • 排量(L):1.5 AT MT
  • 油耗(L):--
2

Panamera (进口)

  • 厂商指导价(万):97.3~245.8万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.9~4.0 AT
  • 油耗(L):--
3

雷克萨斯LS (进口)

  • 厂商指导价(万):87.8~118.0万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2006年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):3.5
  • 油耗(L):6.8~7.0(官方)
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