《视野》第42期：车模的江湖

2014-07-10 15:12

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                   "note": "2014年6月，沈阳，又是一年汽博会。在不计其数的灯光与目光所及之处，车模，依然是车展中的另一道风景。甚至，关于车模的种种话题比汽车更引人瞩目。那么，我们究竟是透过车模看汽车，还是透过汽车看车模？",
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                   "note": "就在她成为奥迪御用车模的第三个年头，一起＂兽兽门＂事件演变成了奥迪的＂泼墨门＂，一个低调、含蓄的豪华车形象顿时降了一级。一个23岁的中国名车模，闹得100年历史的豪华车品牌跌份。同年(2010)北京车展，兽兽被奥迪弃用，也没再做其他家车企的车模，只是为某视频网站代言做起了主持人。业界还传闻兽兽将借机北京车展，从车模转型为职业汽车解说。",
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                   "note": "细心网友会有质疑，因为曾经一届车展上明明就出现过一名很＂清凉＂的宝马车模。雅虎英文还曾以《性感车模北京车展最惹眼球》为题报道称，＂宝马汽车公司22岁车模李颖芝因穿着暴露，引发激烈辩论＂。之后，宝马开始喊冤称在车展期间未使用衣着暴露的车模，外界所报道的模特是由独立汽车改装车参展商AC　Schnitzer展台邀请，与宝马集团无任何关系，宝马中国还曾就此事对AC　Schnitzer表达过严重不满。",
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                   "note": "宝马躺枪的类似案例在小型区域性车展中颇为常见。实际上很多品牌制造商并不去参加这些地方车展，而是由当地经销商组织参展队伍。这样一来，经销商请来衣着暴露的车模，使得制造商就这么被扣上了＂暴露＂的大帽子。图为：2012年武汉车展奥迪展区，新闻如此报道当时的画面：＂人气爆棚，嫩模曹阳挺傲人双峰笑对群雄＂。要知道，这与奥迪厂家宣称的车模遴选标准严重不符。不意外的是，曹阳和前面提到的李颖芝曾双双遭几大车展封杀。",
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                   "note": "来看下同年（2012年）北京车展奥迪的展台情况。奥迪邀请的是一位优雅的车模周韦彤，她是那个时期奥迪的御用车模，有＂奥迪公主＂之称。虽参与车展次数不多，但她的每次出场都会让人眼前一亮。亲眼看过周韦彤的记者这样描述她：＂气场足够强大，即使面对着最多的长枪短炮，这位名模依旧淡定自若＂。这与武汉车展的车模形成鲜明对比。",
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                   "note": "再看一则关于某地方车展的报道：＂为期四天的2014义乌国际车展开展首日吸引了众多观众前往观展，各参展商为吸引眼球，出尽奇招，凯迪拉克展台推出了‘四大乳模’，成为车展开幕首日最‘吸睛’品牌＂。可是，同年国内北京车展凯迪拉克展台的车模其实是非常端庄的。",
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                   "note": "如果你搜索＂武汉国际车展露点车模＂，就能目睹当时疯传的照片。主角是2013年武汉车展A3展馆一进口汽车品牌（进口起亚）车模，请注意，她是由武汉一家经销商委托模特公司请的，并非车企邀请。一些在现场的网友曾发文表示，＂同样是车模，包裹严实的模特选择适合身材的着装，一样迷人＂。",
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                   "note": "将视线再转移回国内A级车展舞台，二线豪华车品牌沃尔沃同样认为车展中最抢眼的是汽车，不想让其他元素盖过展车风头。沃尔沃聘请男女车模时，必须确保其品味。图为：2014年北京车展沃尔沃展台，已被中国吉利公司收购的沃尔沃汽车仍然聘请了西方车模，同时是一位气质取胜的模特。",
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                   "note": "丰田中国相关负责人表示，专业模特与一般的美女相比，表演的专业度差别很大，一般大公司在挑选模特时都很注重模特的气质与车的气质是否一致。就拿雷克萨斯来说，历届北京车展其车模不仅外形漂亮，而且气质高贵，与雷克萨斯所要传达的品牌内涵很契合。",
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                   "note": "再看下跨国品牌JEEP的展台，那些身穿迷彩、妆容大胆的车模，与JEEP越野、追求个性自由的精神可谓是相得益彰。企业人员表示，车模对于吸引潜在买车者的购车热情的确会起到积极作用，关键在于车企应对消费者进行正面引导，引导消费者关注品牌的内在形象，而不是仅仅靠暴露的车模吸引眼球。",
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                   "note": "如果没有自主品牌的热情参与，车展恐怕将失去许多光彩。本土品牌选择车模看预算，预算多请贵一点的有点名气的，预算少就请便宜点的刚入行的。假如没有新车，有时甚至不请模特，纯做展示。2014年北京车展上，自主品牌车模得体的不少。图为：比亚迪展台身着蓝色复古风礼服的车模，青花瓷图案搭配比亚迪＂唐＂显得相得益彰。",
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                   "note": "奇瑞汽车需对旗下模特进行为期三天的培训，包括厂商历史介绍、品牌解读、参观工厂等，培训结束后，还会进行相应的考试。企业认为，经过如此系统培训后，一名车模才算完成了对所服务品牌的基本准备工作。",
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                   "note": "实际上，市场上的主流品牌，一般使用车模并不敢走大胆路线，因为很容易伤及品牌形象。一些穿着暴露的车模虽然吸引来了人群，但往往观众的眼睛和镜头中猎取的都是车模的身影，汽车反倒成了配角。图中＂猫女＂杜奕霏是陆风汽车御用车模，在陆风X5亮相的那届广州车展上，她以五套乳胶服装、独特的猫女造型和各种百变大胆的动作吸引众人围观，现场关注热度不亚于豪车。可以理解企业想用狂野的车模搭配旗下硬派越野车，但狂野不一定非要像猫女这般，身着迷彩装的JEEP车模一样可以诠释。",
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                   "note": "大多数时候，作为浏览者的我们更多关注的是车模光鲜一面，却很少发现她们背后的艰辛和隐忍。车模在传播美和品牌文化的同时，心酸很少为人知。从第一次训练开始，她们就要踩着十几厘米的高跟鞋，两只脚上磨起的水泡不计其数。车展期间到后台脱掉高跟鞋就是车模们最大的幸福。图为：长时间穿着高跟鞋站台的车模在休息时间给自己按摩。",
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                   "note": "为保持身材，车模还需长期控制饮食摄入，这使她们落下了习惯性胃痛的毛病，这也是模特普遍的职业病。一位车模评价自己的职业时这样说：＂破蛹成蝶要有作茧自缚的代价＂。图为：两名车模在窄小的休息间吃午饭。",
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                   "note": "车模工作一天的时间，除了跟展车相处的时间最长外，就要数化妆间了，那里记录了她们车展的点点滴滴。图为：化妆间后台的一张报纸，上面留有车模写的字：＂笑而不语　痛而不言＂。",
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                   "note": "她们通常车展每一个整点都要整装演出，回到后台无不精疲力尽。图为：戴好头饰的车模准备又一次出场。",
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                   "note": "在大多数国际车展上，车模仅仅是点缀。这些车展如今越来越成为单纯的业内交流活动，回归到新车发布、消费者评价调查、经销商洽谈等原始功能上来。譬如北美车展中的模特大都是专业汽车模特，他们甚至能够在展台上强调汽车的一些优势功能，或者引导观众应该注意汽车产品的哪些方面，很多车模甚至对代言车型现场答疑。",
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                   "note": "回顾国内A级车展，不难发现一些改变。2013年是上海车展走过的第28个年头，尽管有车模的展台仍人气十足，但已有渐成配角的迹象。2014年北京车展与往年相比，车模数量也有所减少，多数展台车模以健康、端庄形象亮相。其实，北京、上海等大型车展早前已开始与参展企业签定＂文明参展协议＂，其中特别注明杜绝低俗裸露和偏离车展本质的炒作。车商也越来越意识到，依靠个别车模的出位博取眼球，效果可能适得其反。",
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                   "note": "地方性小型车展仍然令厂商头痛。由于很多是当地经销商组织参展队伍，这就导致参展水平的参差不齐。不过，转折点已现。譬如武汉车展，组委会也开始与参展商签订文明参展协议。同时，一些经销商也和品牌车商一样开始意识到问题严重性，暴露的车模也将少之又少。图为：几年前某届深圳车展某展台。",
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                   "note": "国人对＂香车美人＂这一概念有着特殊的情怀，中国的汽车文化也尚未成熟，车模营销在未来很长一段时间内仍是＂杀手锏＂。但汽车企业，还是应该让车模回归到＂陪衬＂的位置。别忘了，汽车才是潜在消费者真正需要关注的东西。",
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