版图更加壮大 2018年大众品牌新车规划

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网易汽车1月3日报道 每到新年都是车企展望未来的时候，无论是充满质疑还是心生敬仰，不可否认大众依然是中国市场最畅销的品牌，南北两家合资公司全年销量再度同处三甲几乎无悬念，所以它的下一步走向也备受关注，下面一起来了解下。

①一汽-大众：补齐最后一块拼图

【前情概述】

成立于1991年的一汽-大众已走过26载，旗下八大车系无一例外都是轿车，尽管多年来取得不可思议的销量成绩，但如今在这SUV称王的时代，没有一款产品的一汽-大众显然会有力不从心之时，所以补齐最后一块拼图成了急中之急。

【T-Roc】

在2017年9月开幕的法兰克福车展上，大众全新小型SUV车型T-ROC正式完成全球首发，从此之后关于一汽-大众什么时候以何种形式引入它就成了源源不断的话题，在底盘信息、T-ROC R曝光和白车身下线等种种消息流出后，终于在2017年广州车展前夕大伙等来了T-ROC STAR concept，这台未来特供版的原型车。

在这里就不去讨论为什么不原版引入的问题了，单从肉眼上看T-ROC STAR concept和T-ROC的外观区别真的不大，活力橙(沃兹基取德)这样的内饰颜色未来在量产版上出现的概率也不会很高，动力方面1.0T/1.2T/1.4T/1.8T/2.0T/1.6L都有可能出现在它身上，在官方没有正式公布之前还是别瞎猜了，有没有四驱可能也只是一厢情愿，还是多点耐心吧，既然对一汽-大众首台SUV都等了26年了，还在乎这几个月吗？

关于新车详细信息请看： 国产的是它！大众T-ROC STAR concept首发

【全新紧凑型SUV】

正所谓一发而不可收拾，除了T-ROC中国版外，一汽-大众新年里还将带来第二款SUV车型，不过至今为止它依然还是很神秘，截止到目前为止测试谍照都带有非常浓重的伪装，而在规划PPT中该车配图为Cross Coupe GTE，所以猜测在外形设计方面这台车将借鉴 Cross Coupe GTE的设计语言。

外观看不出任何特征端倪，内饰却基本不用看就能猜出个大概，但注意 空调出风口位于中控大屏下方 ，这和目前大众在售SUV均不相同，作为小弟的T-ROC空调出风口在大屏幕两侧，尺寸方面是唯一得到官方肯定的，新车定位在紧凑级，具体参数方面介于进口Tiguan和途观L之间。

关于新车详细信息请看： 你到底是谁 一汽-大众全新SUV谍照再曝光

【Arteon】

前面二位都是猜猜猜，到Arteon这里一切早已公之于众，甚至连在一汽-大众工厂试装的照片都有了，作为最美VW继任者的它，外观延续Sport Coupe GTE概念车设计风格，采用十分流线的轿跑车设计，大尺寸进气格栅很有层次感，向外延伸横条幅镀铬装饰营造视觉宽度。

如果说外观是最美那么内饰就是最乏味，Arteon和全新迈腾采用相同的设计风格，空调出风口采用贯穿式设计，配备9.2英寸多媒体显示屏、全液晶仪表盘、多功能真皮方向盘等，引入国内的版本将搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。

在海外根据资料显示它的定位高于Passat，也就是说在海外市场中它将是大众品牌最高端轿车，而在国内它定位介于迈腾和辉昂之间，和迈腾的关系就好比是奥迪的A5 Sportback和A4L一样，价格方面Arteon在德国本土搭载2.0T汽油发动机版本起售价为49325欧元，约合36.36万人民币。

关于新车详细信息请看： 还得再等等 国产版大众Arteon明年8月上市

【全新宝来】

说起宝来这台2001年就引入国内的车型，可以说是一代人成长的记忆，围绕在它身边从不间断的一个词就是PQ34平台，全称是第四代紧凑级横置发动机乘用车平台，经典的高尔夫4也诞生于此，当时的宝来其实就是高尔夫4的三厢版本。

随后一汽-大众将宝来彻底变成了特供车，虽然说在2008年和2016年进行过两次”换代“，但也只是外观内饰换装最新的家族式设计，本质上仍然是基于PQ34平台打造，20年前的技术放到当下这引起部分消费者不满，但宝来依然我行我素销量长红，还好终于等到了MQB上打造的宝来。

关于新车详细信息请看： 轴距得加长 全新宝来换新平台/明年上市

【新款高尔夫·嘉旅】

2016年5月，一汽-大众把高尔夫Sportsvan国产引入，这台定位有些模糊的"胖高尔夫"如今的平均月销量接近3500台，难道真的是什么车挂上大众标都能火？三年过去了，高尔夫嘉旅也将迎来中期改款(其实是海外版改完同步引入)，外形依然是不减肥的高尔夫，侧面似乎更像途安L一些。

更多新车详细信息请看： 中期改款/外观升级 高尔夫Sportsvan亮相

②上汽大众：从此别再诟病平台

【前情概述】

上汽大众旗下的车系分布十分合理，多点开花也使其在销量上总能领先一步，不过作为国内非常畅销的朗逸，多年来依然使用老旧的PQ34平台让人饱受诟病，MQB平台如今已不是新鲜事物，所以让朗逸用上MQB成了重中之重。

【全新朗逸】

自从它推出后，相当长一段时间内，中国销量最好轿车的称号就没旁落过，什么PQ34平台统统都被抛到脑后，不得不说大众的确深谙中国消费者心理，在多年的审美疲劳以后，这台完完全全专供中国市场的车型终于迎来一次彻彻底底的换代。

前脸改变后颇具大众Arteon的设计风格，进气格栅较现有家族脸谱明显增大了不少。扁平化大灯的轮廓，看来朗逸不仅是居家范儿了，还多了几分时尚科技感，尺寸方面新车也将全面提升，长宽高分别为4670/1806/1474mm，2688mm的轴距较现款加长了78mm。

关于新车详细信息请看： 外观升级/尺寸增长 全新朗逸申报信息曝光

【全新帕萨特】

没准或许可能在全世界范围内，大众的中级轿车都只有Passat一个名字，但是在中国它拥有两个身份：一汽-大众迈腾和上汽大众帕萨特，从B5开始的种种历史我们不谈，它们的分水岭出现在2016年7月，跟上欧版步伐的换代迈腾用上了MQB平台，而还在使用PQ46平台的帕萨特尽管顶着"全新"头衔但也只能被称作7.5代，如今从曝光的信息来看全新一代美版Passat将同样出自MQB平台，这下上汽大众帕萨特自然也是”根正苗红“了。

关于新车详细信息请看： 告别7.5代/迎来MQB 国产帕萨特明年换代

【全新POLO】

POLO是大众经典的小型车，早在2002年时第四代车型就被引入国内，而在2017年9月开幕的法兰克福车展上，大众全新一代POLO正式亮相，新车基于MQB A0平台打造，设计语言之中 车头横向线条更多，视觉效果更佳扁平，前保险杠设计也更加运动，尺寸方面 轴距相比老款提升了94mm。

内饰则采用简单硬朗的线条，彩色饰板及稍微向驾驶员倾斜的设计，动力方面新车搭载EA211系列1.0L三缸/ 1.0TSI三缸/1.5TSI四缸发动机，此外还有1.6TDI柴油发动机，匹配的5速手动、6速手动以及7速双离合变速箱。

关于新车详细信息请看： 更漂亮了 大众全新POLO法兰克福车展亮相

【T-Cross】

两大合资公司此前都没有小型SUV，大众在这一点上倒是不偏心，T-ROC给了更着急的一汽-大众，而同胞兄弟T-CROSS给了”创造力“更强的上汽大众，这两台车外观长相虽然差不多，而且都是基于MQB平台打造，但原型车完全不一样，T-CROSS是基于2016日内瓦车展上发布的大众T-Cross Breeze打造，也没必要纠结于此，对于大众来说无论轿车还是SUV基本上外观内饰都差不多，期待下上汽大众如何带来不一样的惊喜吧。

更多新车详细信息请看： 跨界小型SUV 大众T-Cross路试谍照曝光

【新款桑塔纳】

说它是改款倒不如说就是增加一款代号EA211的1.5升自然吸气发动机，与之匹配的或为5速手动变速箱，除此之外其他和现款基本一致，虽然早已不是经典的Passat B2，但桑塔纳如今已是细分领域最卖座的车型这就足够了，估计一汽-大众1.5L版的捷达不久也会曝光了。

【辉昂GTE】

顶着大众在华旗舰轿车的名头，辉昂推出后却遭到当头棒喝，然而在改款后销量不可思议的疯涨，2017年11月单月居然突破3000台，不知是不是给足上汽大众勇气，决定将曾在2017年上海车展首发的辉昂插电混合动力版于今年8月上市，和A6L e-tron完全相同的动力是辉昂GTE的一大亮点，屡创销量奇迹的上汽大众这次还能再现神奇吗？

更多新车详细信息请看： 插电混合动力 上汽大众辉昂GTE明年上市

③进口大众：辉腾没了我依然在

【前情概述】

看着两家合资企业风生水起，进口大众不免有些失意，该国产的都国产了，留给自己的都是偏小众产品，要么走高B格信仰路线，要么走旗舰大哥路线，不过昔日象征王者的辉腾已经彻底停产，但全新途锐的推出仿佛在尽全力呐喊：我还在！

【全新Jetta】

现款大众Jetta在2011年正式亮相美国市场，海外换代车型的谍照也已经曝光了，对于国内消费者来说Jetta这个名字可能会有些陌生，但提到速腾的话几乎可以说是无人不知了，所以说这款极具话题性的大众紧凑型轿车也将迎来换代。

新车采用六边形大嘴式进气格栅，整体低矮的风格有些四门轿跑的味道，侧面造型较为简洁，C柱后线条略微下坠，尾灯样式为全新设计，和现款大众车型均不相同，由于新车基于MQB平台打造，整备质量得以降低，动力方面将搭载1.4TSI发动机，匹配7速双离合变速箱。

【全新途锐】

如果汽车界有无名英雄奖，它绝对可以有资格竞争，奥迪Q7/保时捷卡宴/宾利添越/兰博基尼Urus一个比一个名气大，但真正奠基的也是它，辉腾后扛起旗舰大旗的也是它，它就是途锐，如今它也将迎来换代，2018年的北京车展就是它的首秀之日。

关于新车详细信息请看：  将于北京车展首发 全新一代途锐无伪谍照

④笔者有话说

纵观大众品牌2018年规划，"打破传统"可谓是关键词，多年来没有SUV的一汽-大众打破传统的迎来两款产品，销量当红但一直沿用PQ34的朗逸打破传统用上MQB，这些让本来就在国内汽车市场处于领先地位的南北大众如虎添翼，谱系更加丰富完善以后，相信未来对手们更难撼动他们销量顶端的位置。