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JEEP自由光领衔 搭载9AT变速箱车型盘点

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在这个7速DSG被大家接受不久的时代,9速自动变速箱的出现不仅加剧了汽车技术的革新和汽车部件厂商的竞争,更可说是引领消费者进入了一个新时代。据已有的信息,包括JEEP自由光、凯迪拉克新一代CTS、奔驰新一代S级在内的多款车型,将有望配备9速自动变速器。

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网易汽车5月8日报道 在这个7速DSG被大家接受不久的时代,9速自动变速箱的出现不仅加剧了汽车技术的革新和汽车部件厂商的竞争,更可说是引领消费者进入了一个新时代。据已有的信息,包括JEEP自由光凯迪拉克新一代CTS、奔驰新一代S级在内的多款车型,将有望配备9速自动变速器。不妨借已有的信息,一起提前了解一下这些车型吧。

菲亚特-克莱斯勒

车型:JEEP自由光、克莱斯勒200、道奇DART

菲亚特-克莱斯勒集团CEO日前宣布,公司将向位于美国中北部印第安纳州的汽车变速箱制造基地投资3.74亿美元,用于生产全新的8速及9速变速箱,其中首次使用9速变速箱的将会是集团下的全新切诺基、道奇DART以及克莱斯勒200车型。其中,JEEP自由光为全球首款搭载9AT的车型,有望于2014年国产。

全新Cherokee自由光于今年4月的上海车展亚洲首发,作为一款定位高于指南者的中型SUV,新车搭载了一台亮点十足的9速自动变速器。该车将于年内进口引入,并将于明年实现国产,先期进口售价预计在35万以上。

Jeep自由光

外观造型:极具争议的前沿设计

在新Cherokee自由光上面,原本竖直排列的七孔进气格栅已经悄悄发生改变,几个矩形进气口打破平面的约束,采用了折角处理,变得更富有立体感。虽然分离式大灯颇受争议,但这一细节设计却是继承旧Cherokee的元素之一。

Jeep自由光
Jeep自由光

与旧款车型相比,新Cherokee自由光的前悬更长,轮眉更细,车身也变得厚实了。虽然这些都不利于他在荒野中的撒欢,不过从另一面来讲,新切诺基更有都市气息。尾部造型方面,横向排列的LED尾灯、举行双出式排气以及厚重的黑色保险杠,为这款SUV增添了几分运动型车的跑味儿。

Jeep自由光
Jeep自由光

内饰设计:典型的美式风格

内饰方面,整体还是美式的风格,什么都很“大”。巨大的LOGO,巨大的按键,厚实的座椅,甚至巨大的液晶屏幕。你可以说他不够精致,但这就是切诺基,更何况这相比起以前的美国车来说已经好太多了。

2014款Jeep Cherokee
自由光内饰

配置装备:安全、娱乐配置丰富

配置方面,新切诺基囊括了时下同级别车型中的所有装备。三幅式方向盘上布满了按键,音响、巡航定速、蓝牙电话甚至还配备了车距保持系统。清晰的筒形仪表盘造型不俗,中间的行车电脑由彩色液晶屏显示,要知道这些配置即便在大切诺基中都没有配备。

2014款Jeep Cherokee
自由光内饰

带有触摸功能的多媒体系统,从界面布局上跟道奇酷威相差不大。广播、DVD、导航、空调、蓝牙电话、Apps井然有序的排在下方,替代了传统的物理按键。值得一提的是Apps代表了它还具有无线上网功能,希望不久的将来,国产版新切诺基也能一同引进。

动力系统:全球首款9AT车型

动力方面,该车将搭载两款不同发动机,其中包括最大马力为184匹的2.4L发动机以及3.2LPentastar V6发动机,后者的最大马力可达到271匹。传动方面,新车最大的亮点将搭载来自ZF的9速自动变速器。

2014款Jeep Cherokee
自由光内饰

新Cheroke自由光具有三种新型四驱系统可供选择,且所有四驱系统均采用Jeep的Selec-Terrain牵引控制系统,提供五种驾驶模式供选择:自动、雪地、运动、沙地/泥地和岩石,结合在业内首次采用后桥断开(The rear-axle disconnect)功能的全新四驱系统,让全新Cherokee在公路, 越野和燃油经济性方面达到更高的平衡标准。

竞品对比:Jeep精神为最大卖点

在官方新闻稿件当中,Cheroke自由光将竞争对手锁定了奥迪Q5、奔驰GLK。从某种意义来看,这是一种自我标高的宣传手段。不过,先期引入的Cheroke自由光售价肯定不会太低,其预计售价在35万以上。

以下为Jeep自由光实拍图集

Cheroke自由光的最大卖点不是9AT,不是争议造型,而是Jeep品牌早早便给人留下的越野情节。如果定价合适,Jeep完全有实力与这些早已盘踞市场的对手一较高下。

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