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网易汽车12月22日报道 2014年离我们越来越近了，回顾下2013年的国内乘用车市场，雷诺日产联盟为我们带来了众多新车型。而在接下来的一年里，雷诺、日产还将继续向国内引入一些新车，它们又将有如何的表现？今天我们梳理了下此前获得的消息，下面给各位读者一一介绍。
| 品牌 | 车型 | 类别 | 新车类型 | 预计上市时间 |
| 日产 | 新一代奇骏 | 紧凑级SUV | 全新换代 | 明年2月 |
| 新一代逍客 | 紧凑级SUV | 全新换代 | 明年下半年 | |
| 新款阳光 | 小型车 | 改款车型 | 明年初 | |
| NV200自动版 | MPV | 衍生车型 | 明年2月 | |
| 新款玛驰 | 小型车 | 改款车型 | 明年年底 | |
| 启辰 | e30晨风 | 纯电动车 | 全新车型 | 明年年底 |
| 英菲尼迪 | Q50 | 中型车 | 全新车型 | 明年上半年 |
| QX60混动版 | 中大型SUV | 衍生车型 | 明年上半年 | |
| 雷诺 | 新小型SUV | 小型SUV | 全新车型 | 明年下半年 |
| 2014款风景 | MPV | 改款车型 | 明年上半年 | |
| 风朗电动版 | 紧凑型车 | 衍生车型 | 明年下半年 | |
雷诺和日产结盟于1999年3月27日。1999年5月28日，雷诺按照每股400日元的价格，以54亿美元收购日产汽车36.8%股权，成为该公司的大股东，组建了雷诺-日产联盟。不过本文考虑到与国内市场的紧密程度、生产规模、销量等因素，还是将日产放在了前面，而其东家雷诺则列置其后。
品牌：日产
车型：新一代奇骏
预计上市时间：2014年春节后
新车信息：1.新家族脸谱 2.全新的CMF模块化平台 3.车身尺寸增大
相关消息显示，日产新奇骏将于明年春节后国产上市销售。新一代奇骏不仅肩负着东风日产打压紧凑型SUV的重任，还将对更高一个级别的汉兰达施加压力，抢夺7座SUV市场。
● 外观：沿用Hi-Cross概念车设计
新一代奇骏在外形方面有着巨大的变化，车型外观参照了2012年日内瓦车展登场的Hi-Cross概念车，奇骏传统的硬朗外观终于被弃之不用，转而采用了优雅、圆润和富有肌肉感的车身线条，这样的设计使得奇骏也有了一定的跨界风格。
从 车身设计细节来看，进气格栅的变动很大，进气格栅启用了日产新式的风格，显得相当灵动，不规则的细长大灯一改原先奇骏那种方方正正的设计，显得更为符合时 代感，而LED行车灯、LED大灯的引入也证明了新一代奇骏的科技化含量。可以说从车身前部来看，新一代奇骏的变革可谓巨大，这样的设计会受到更多年轻人 的喜爱。
侧 面来看，新一代奇骏腰线比较平直，并没有太多的线条渲染，这也是其区别于常见跨界车的地方。C柱与D柱之间的设计比较平缓，侧窗尺寸也比较大，这就意味着 车内空间会比较充裕，后排乘员的头部空间得到了保障。车顶行李架的设计比较传统，这是不同于当年Hi-Cross概念车隐藏式设计的地方。
尾部造型比较舒展，尾门也启用了比较常见的掀背式设计，其开启角度可以达到80度，非常实用。而后保险杠设计的较高，视觉重心有所上升，协调度不错。而尾灯组也引入了LED光源，安全性得到提升。此外，全新的19英寸铝合金轮毂显得相当另类，这样提升了整车的档次感。
● 车身尺寸：车展尺寸有所增长
在 车身参数方面，新一代奇骏的车身长度将加长到4660毫米（比现款车型增加25毫米），车身宽度达到1850毫米（比现款车型增加60毫米），车身高度 1670毫米（比现款车型降低30毫米）。因此内部空间尺寸更为合理，舒适度也进一步提升，可以满足三排座椅的摆放需求。
● 内饰：全新设计风格
内 饰部分的细节设计相当出彩，漂亮的钢琴烤漆面工艺、金属拉丝的装饰以及多处镀铬的装饰件非常协调。三幅式的方向盘、带中央液晶屏幕显示的仪表盘、剧院式的 舒适化座椅设计都是新一代奇骏带来的质的提升。奇骏采用了传统的双排座椅布局形式，可以舒服坐下五个成年人，如果还对载人有需求，则可以选装第三排座椅以 获得七座的支持。
此外，为了提升空间利用度，新一代奇骏的第二排座椅可以前后移动以获得更好的膝部空间或者是更大的载物空间，而如果选配三排座椅版本，第三排座椅也可以放平带来良好的载物便利度。
● 动力：搭载2.5L发动机
动 力部分也有少许提升，虽说2.5升的四缸自然进气发动机继续服役，但是最大输出功率从170马力升级为182马力，并优化了燃油经济性，配合CVT变速箱 之后更加省油，而四驱系统依旧为标配（带坡道起步辅助和下坡辅助），不过该系统有一定的设计，四驱执行效率更高，特别是在自动四驱模式下更是如此。
以下为新一代奇骏实拍解读：
而在舒适化，科技化配置方面，新一代奇骏也非常令人满意，譬如说其配置了独特的主动行驶控制系统，其可以监控道路情况以改变悬架阻尼来获得更好的减震效果，同时发动机主动制动功能则可以在过弯的时候自动切入此模式，通过发动机来控制车速，更进一步提升安全性。
车型：新一代逍客
预计上市时间：2014年下半年
新车信息：1.突破传统的外形 2.更优化的空间布局 3.主打1.2T动力
作为跨界车市场的领军人物，日产的逍客（Qashqai）自2007年问世以来全球累计销量已经突破200万台，日前日产新一代逍客正式发布，新款 逍客将拥有更多的看点，从而巩固其跨界车市场的领导地位，那么新一代逍客究竟有怎么样的变化，我们一起来解读一下。目前国产逍客售价为13.98万起，预 计新逍客将维持这一售价水平。
新一代逍客的设计由位于伦敦的欧洲设计工作室完成，同现款逍客之间有着本质的差别，其充分参照了 此前日产Hi-Cross概念车的外观设计风格，从而让整车的线条看起来更具有立体感和层次感。车 头部分的气势相当出彩，前脸部分的设计更加大胆，这也是日产的全新家族式外观的展现。
值得一提的是，逍客首次启用了独特的雷达探头技术，传统的车型的雷达探头都位于保险杠或者翼子板的表面上方，而这次日产则让这些探头布局在了保险杠表面的后方，从而营造出更为光滑平整的车身整体感，这是一项技术突破。保 证了漂亮外观的同时，日产的新一代逍客在空气动力学部分的设计也没有少花功夫，在经过一系列革新之后，其风阻系数仅为0.32，这在同级别的SUV车型中 是非常惊人的数据了，降低风阻系数将有效的减少车辆行驶时的空气阻力，从而进一步降低功耗。此外，逍客首次引入了主动式格栅技术，当车速超过48公里的时 候会自动关闭进气格栅以达到最佳的空气动力特性，而当发动机温度较热需要进行辅助散热的时候又会自动开启格栅来促进温度的散发。
新 一代逍客除了在外形部分有巨大的提升以外，其在空间部分也有较大的变动，首先车身长度增加49毫米达到4404毫米，而车身宽度也会增加20毫米，同时轴 距部分也有10多毫米的提升，在优化车内布局之后，整车无论是在车身纵向空间还是横向空间均有较大的提升（特别是头部、腿部、肩部的空间的提升），从而一 改第一代逍客过于局促的空间布局。
在内饰布局方面，新一代逍客的变动还不仅仅限于此，新式的符合人体工学座椅设计大大提升了乘坐舒适度，其设计甚至借鉴了美国航空航天局的一些专利设计，特别是增强了腰部的支撑，长时间乘坐倍感舒适。
新一代逍客同此前的奇骏一样诞生于雷诺日产全新的CMF平台，这个平台采用模块化设计，但是自由度更高，有效降低生产成本和开发难度。由于可升缩化的设计，最终可以让逍客和奇骏之间的轴距表现差异较大，同时逍客主打五座车型，而奇骏可以选配七座版本。
动 力系统则是另外一个值得关注的地方，因为在新一代逍客上，涡轮增压发动机成为了主流，其中入门级车型配置了1.2升的DIG-T涡轮增压发动机，输出功率 达到115马力，最大输出扭矩达到190牛米,配合6速手动变速箱之后，以带来极佳的燃油经济性。而性能更高的版本则搭载1.6升的DIG-T发动机，其 输出功率攀升至150马力，输出扭矩达到240牛米，这样的输出数据已经超过了很多2.5升自然进气发动机的表现了.
除了发动机之外，新一代逍客还会搭载新一代Xtronic无级变速箱，这款变速箱只对应1.6升发动机，其相应更直接，其自身消耗功耗极少，可以充分的传输发动机所输出的功率。
新一代逍客即将于明年1月份正式开始量产上市，而预计明年下半年新一代逍客很有可能就会引入国产进行销售，而凭借其自身的实力，相信在国内SUV市场，新一代逍客将继续占据不俗的市场份额。
东风日产改款阳光
预计 上市时间：2014年初
新车信息：1.预售8-11万 2.外观小改 3.配CVT变速器
此前，改款阳光已经登榜第250批新车目录，不过当时申报的车型仅有手动版本。此次目录当中的车型，改款阳光将申报CVT版本。从谍照来看，新车针对前脸进行了大幅改动，整体造型采用了全新天籁的设计元素。该车有望年内正式上市，售价方面，预计在8-11万元。
从曝光的谍照来看，改款阳光对外观进行了一系列改动，融入最新的家族风格，其中前进气格栅沿用了全新天籁的设计元素，而大灯造型也发生了改变。另外，改款阳光高配版还换上了新的轮毂。
日产在改款阳光的低配版本上取消了雾灯区域，而轮毂造型跟现款一样。
相比前脸的大幅改动，改款阳光尾部并没有发生任何变化。
动力方面，改款阳光对目前所搭载的1.5L发动机的排放进行了升级，由国IV标准提高到国V标准，而发动机的参数并没任何变化，最大功率依旧保持在82kw。传动系统配5速手动变速器及CVT变速器。
车型：NV200自动版
预计上市时间：2014年2月
新车信息：1.预售12万起 2.配CVT变速器 3.搭1.6L发动机
日前，我们从相关渠道获悉，郑州日产将于2014年2月推出配CVT无级变速器的NV200自动挡车型，新车外观动力等方面则不会有太大变化，预计起售价格将在12万元以上。
NV200 是一款基于日产B平台延伸出来的MPV车型，今年3月间，2013款NV200上市，其官方指导价为10.58-12.88万元。作为一款主打家用市场的 车型，其1.6L发动机与5MT变速的动力组合在一定程度上制约了该车的销量成长。而即将推出的自动挡车型将很好的弥补之前产品上的一些劣势，新车将换装 全新的CVT无级变速器，而发动机部分则沿用现款配置。
而在其他方面，新车将不会有太大变化。外观上，新车高配车型增加了后部尾翼，以提升视觉上的美观度，与在售的手动挡车型一致，并且隐私玻璃等也将继续标配。
内饰设计上，新车也不会有改动，而像后排头枕、中央置物盒、智能钥匙、后排空调以及前雾灯等配置也将继续出现。据相关人士透露，新车将于2014年2月正式上市。
车型：新款玛驰
预计上市时间：2014年底
新车信息：1.整体造型动感时尚 2.配置丰富 3.搭载1.2L/1.2T发动机
在第65届法兰克福车展上，日产新款玛驰（欧版）正式发布，相比老款车型，新车改动幅度较大，整体设计更为动感年轻。而在国内方面，此前有消息称，东风日产也将在今年下半年投放新款玛驰，同时由于订单生产的关系，新车或将放在郑州日产工厂生产。
本次亮相的新车名为MICRA，实为欧版玛驰的新款车型，该车在日本地区名为MARCH，投放国内市场就直译做玛驰了。外观方面，新款玛驰采用了全新的前脸设计，包括重新设计的格栅、保险杠还有引擎盖，而前大灯和雾灯周边除做熏黑处理外，造型也有革新。
而车尾同样采用了新的后保险杠，后车门与LED尾灯组造型上也最大程度的呼应了前脸的风格。此外，该车可选装新的合金轮圈，全景玻璃天窗，新的涂装和驻车辅助系统。
内 饰方面，新车纯黑色的色调很符合整车运动化的设计风格，并采用了新式方形空调出风口设计，中控按钮布局也略做调整。根据此前获得的配置信息看，海外市场上 入门级的Visia车型配备了电动前车窗，遥控中控锁，ABS，ESP，多个气囊，助力转向和CD/AUX/USB。Acenta车型配备15英寸轮圈， 自动前大灯和雨刷，蓝牙，前雾灯和多个外装变化。
顶级的Tekna配备16英寸轮圈，驻车辅助/传感器，气候控制，无钥匙启动，折叠后 视镜和5.8英寸触控屏NissanConnect媒体/卫星导航系统。
以下为日产新玛驰车展实拍图集：
动力系统选择包括三缸1.2升和1.2升DIG-S机械增压汽油引擎，后者百公里油耗为4.1升，每公里二氧化碳排放量95克，与引擎搭配的是五速手动或CVT变速器。
车型：新一代NOTE(国产版为骊威)
预计上市时间：2014年底
新车信息：1.采用Invitation概念车元素 2.车身尺寸没有变化 3.空间增大
日前，日产汽车公司又发布一些新一代Note的官方图片，该车将会在森德兰工厂投产，年内海外上市。日产Note也就是国内目前在售的骊威，随着新一代Note的发布，该车也将有望于未来引入国内，预计国产车型将于明年底上市。
新 一代Note采用了Invitation概念车的设计元素，新车比上一代车型更加时尚。前大灯如今与前格栅相连结，车门上还有U形的褶皱设计。这条褶皱被 称作“壁球线路”，灵感是源于壁球在球场内飞行的轨迹。新一代Note的车身长度与宽度和现款车型一样，轴距也一样，但是新车略矮了一些，行李箱空间也从 280升增大至300升。
在内饰设计方面，仪表板上的信息显示器将为生手的驾驶给予支持，同时滑动式的后部长座椅是沿用自之前的车型，这允许车主可以轻松改变放腿空间或行李箱空间的大小。
新一代日产Note将推出三种车型：Visia、Acenta与Tekna，所有的车型都配备了启停系统、6个安全气囊和巡航控制系统。旗舰款的Tekna车型还配备了日产新的安全屏障系统，该系统将盲点与车道偏离警告系统融合到了一起。
以下是现款NOTE官方图集
新一代Note是基于新款日产Micra所采用的V平台的加大版设计的，提供了三种发动机选择。这包括一款最大输出功率为79 bhp的1.2升汽油发动机以及同款发动机的机械增压版（最大功率为97 bhp），唯一的柴油发动机选择是一款1.5升的发动机，二氧化碳排放量为95克/公里，油耗为3升/百公里。
品牌：英菲尼迪
车型：Q50
预计上市时间：2014年上半年
新车信息：1.搭新研发的2.0T动力 2.新家族脸谱设计 3.双屏幕中控台
2013广州车展于今日正式拉开帷幕，位于4.1号馆的英菲尼迪正式发布了Q50 2.0T车型。据官方消息，Q50将于明年3月正式进口引入，不过先期上市的车型将搭载3.7L和混合动力，2.0T车型上市时间略晚。另据悉，该车还有望于明年引入国产。
● 外观：新的家族式设计首款车型
在外形设计上，英菲尼迪Q50给了我们一种全新的感觉，这也是其启用新的家族式设计语言之后的首款量产车。我们可以看到Q50开始启用全新的更富攻击性的保险杠，而这也远比现款G37要动感得多。
大尺寸的进气格栅则源自于英菲尼迪LE概念车，纺锤形的设计体现了豪华大气。全新的大灯则同LE概念车一样采用了鹰眼式的设计，比现有G系列车型要显得更加有神。而独特的LED灯眉相当秀气，突出了鹰眼式大灯的造型，而类似于宝马天使眼的半圆形LED行车灯则首次出现。
车 身线条方面非常饱满和有质感，波浪形的腰线非常少见，配合其他方面的空气动力学设计，整车的风阻系数降至0.25左右，在同级别车型中算得上非常出色了。 而车身尾部的设计同样显得很饱满，大尺寸的尾灯组同LE概念车几乎一致，突起的尾箱盖上设置了扰流板以提供高速时更高的稳定性。
● 内饰：新的细节设计更具新意
除了在车身外部的变化以外，在内饰方面的变化同样令人关注。英菲尼迪Q50采用了新式的三幅方向盘，握感更加舒适，加上了镀铬的装饰条显得更加漂亮。全新的仪表盘的行车电脑信息全部显示在两个仪表盘中间的大尺寸液晶屏幕上，大大增加了现代化的科技感。
中 控面板部分的变化也非常大，原先的按钮式导航屏幕被取消了，换用了大尺寸的触控屏幕，支持多点触控，使用更加方便；而多功能的中控台也取消了大部分按钮， 状态设定等很多功能通过了导航屏幕下方的一个次屏幕的触控操作来完成，并且车辆状态等全部可以通过这个屏幕来控制或显示。此外，内饰部分的变化还不仅仅是 这些，环形布局的驾驶舱、优化设计的车窗玻璃控制按钮等都不同于现款的G37。
目前英菲尼迪Q50其他方面的配置依旧没有曝光，只是可以获悉其会采用奔驰的MRA底盘进行开发，轻量化的设计降低了车身重量，而车身尺寸等应该同现款G37不会有太大的变化。
● 动力：采用新的动力系统
2.0T发动机使用的是日产和戴姆勒合作开发的4缸涡轮增压发动机，根据奔驰A260为参考标准，Q50的2.0T功率应在211-235匹马力左右，扭矩则会提升至350Nm。
除2.0T动力外，新车还会采用3.7L发动机和油电混合动力。其中3.7L动力，最大功率245kW，峰值扭矩为365N·m；而混合动力系统由一台3.5L发动机和电动机构成。
以下为英菲尼迪Q50 2.0T车型图解：
● 入华前景：明年进口 未来有望国产
英菲尼迪Q50的变化非常大，在一系列变动之后显得更加年轻，更具有实力，在同宝马新3系、奥迪A4L等车型的竞争中保持一定的优势。如果最终其能拥有一个更富竞争力的售价的话，那么在中级运动型轿车市场，它还是能获得相对部分的份额的。
另据官方消息，2014年3月份，Q50会正式进口国内销售，先期推出的将是3.7L车型和混动版本。另一方面，英菲尼迪国产项目已在去年5月28日正式落户襄阳，所以Q50车型也有望于明年国产投放。
车型：QX60混动版
预计上市时间：2014年上半年
新车信息：1.搭2.5升四缸引擎+电动机 2.百公里油耗9升 3.七座布局
日前，我们从英菲尼迪官方获悉，英菲尼迪QX60 Hybrid混动版将于2014年以进口形式引进国内，搭载2.5升四缸汽油引擎和电动机，百公里综合油耗为9升。
英菲尼迪QX60是一款七座全尺寸SUV，大气宽敞的设计和强大的承载能力是其最大的亮点。QX60即原英菲尼迪JX系列，现正式更名为英菲尼迪QX60(Hybrid)。
尽管搭载了体积硕大的电池组，QX60在内饰空间方面并未作出妥协，日产擅长的温馨舒适的内饰营造在QX60上得到充分体现，从此前发布的展车看来，大量的柔软皮质和桃木装饰会被应用。
动力方面，QX60搭载了一台2.5L四缸机械增压发动机，以及一台电动机和锂离子电池组。其最大混合输出功率为186千瓦，经过EPA标定，混合动力版QX60混动版的百公里油耗仅为9L，燃油经济性出色。
品牌：启辰
车型：e30晨风
预计上市时间：2014年下半年
新车信息：1.先期投放北京上海 2.续航里程160公里 3.将获得5万的补贴
日前从相关渠道获悉，东风日产启辰品牌的全新电动车晨风有望于明年正式上市，届时，在北京和上海等城市我们也能看到该车的身影。另外，结合目前国家对新能源车型的补贴政策来看，晨风上市后应该能获得国家提供的5万元补贴。
启辰e30晨风基于聆风(Leaf)打造的一款纯电动车型，其整体延续了聆风(Leaf)的大部分设计。作为一款五门两厢车型，其车身尺寸为4488/1770/1550（mm），轴距达到2700mm。由此来看，其空间表现应该非常宽裕。
动力部分，启辰晨风搭载了一台EM61电机，能量来自高性能锂离子电池组，最大输出功率80kW，续航里程可达到160公里。
以下为启辰E30实拍解析：
随 着国家颁布的2013年-2015年购买新能源汽车的补贴标准来看，晨风是一款纯电动车型，它的续航里程为160公里，对比政策条件，纯电动车型续航里程 在150-250公里之间时，能获得5万元的政府补贴。而在该车上市后，除了这5万元的补贴，不知道地方政府是否也会为其准备一些补贴政策。
品牌：雷诺
在最近一次媒体活动上，雷诺大中华区执行总裁陈国章先生向媒体透露，包括2014款雷诺风景、小型SUV及风朗电动版都将引入国内，他透露，这些车型目前仍然会以进口的方式引入，或于明年底正式登陆国内。
车型：全新小型SUV
预计上市时间：2014年下半年
信息点：1.Captur概念车量产版 2.搭0.9T发动机 3.轴距2589mm
雷 诺Captur继续采用雷诺日产联盟的B平台进行开发，车身重量控制在1100公斤左右，燃油经济性表现优异。车身长度达到4120毫米，比同平台的日产 Juke稍短15毫米，但是轴距则提升至2589毫米；加上采用高顶设计，内部尺寸相当宽敞，比雷诺Clio还要宽敞许多。
动力方面，新车有望搭载一台排量仅0.9L的涡轮增压发动机，这款小排量增压引擎拥有90马力最大功率和135牛米的最大扭矩，实现小型SUV动力和燃油经济性的平衡。
以下为雷诺小型SUV CAPTUR实拍解读：
车型：2014款风景
预计上市时间：2014年上半年
信息点：1.更时尚的全新外观 2.备有5座/7座版 3.配有三款动力
2014款风景系列包括风景5座、风景XMOD跨界版和大风景7座三款车型。外观内饰经过全新设计，整体设计更加动感圆润，车身线条更显流畅。前格栅处的LOGO放大，且加装了LED光源，凸显时尚年轻气息。
为提升驾驶性能，2014款风景引入了牵引力控制等电子配置，以便应对不同路面。动力上面，风景家族三款新车有三款不同发动机，包括性能提升约15%的TCe 130发动机。
车型：风朗电动车
预计上市时间：2014年下半年
信息点：1.外观与风朗近似 2.体积增大 2.可用家庭电源充电
风朗电动版外观与普通版几乎没有差别，车身尺寸较普通版略大。电动版风朗搭载了一款最大马力95hp的电动马达，并采用了前轮驱动系统，该车在满电量的情况下最大行驶里程为185公里。
雷诺风朗电动车还提供了三种不同的充电方式，可以使用普通家庭电源接口给风朗进行充电，整个过程需要6-8小时来完成。
本文来源：网易汽车
作者：湜贤
责任编辑：
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