拉年货必备 五款不同级别大空间SUV推荐

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网易汽车1月30日报道 新年来临，合家团聚、走亲访友是过年期间必不可少的项目，此时各式各样的年货就成为了必备佳品，相信不少家庭也已经做好了采购年货的准备，此时，你就需要有一部空间足够宽敞的家用车，能够将你辛苦采购来的年货轻松收纳其中，并且踏上回家的路途。SUV车型拥有着宽敞的后备箱空间，乘客的乘坐舒适性也不输轿车，实乃拉年货过年之必备良品，今天为大家推荐的5款SUV车型既有宽敞的空间，价格还在同级中也比较有优势。

小型SUV-福特翼博

指导价格区间：9.48~12.78万 元

目前市场优惠：2000元左右

主要卖点：时尚的设计，灵活精悍的车身，目前最便宜的合资SUV

翼博是基于嘉年华平台的一款小型SUV，也是目前价格最为亲民的合资SUV车型。虽然采用了小型车平台，但翼博的后备箱空间还是比较宽裕的，加之可以放平的后排椅背，储物空间得到进一步提升。由于这个细分市场有着很大的潜力，加上翼博的造型颇为时尚，年轻消费者对它很有好感。

翼搏浑身充满的都是笔直刚硬的线条，每个元素都设计的很锋利。中网的面积非常大，占据了车头绝大多数的空间，三条矩形的镀铬装饰让前脸看起来异常凶 悍。翼搏的头灯狭长，充满了坚毅的眼神，虽然没有使用透镜灯组，但是具备高度可调功能。塑料防擦条是跨界SUV必备元素，翼搏将其体现的非常粗犷，没有装 饰的银色护板，赤裸裸的为功能性而服务，男士们一定很喜欢。

4280mm/1785mm/1658mm的长宽高数据 与昂科拉的大小相似，不过2530mm的轴距要比前者短25mm。不过翼搏在通过性上有着明显的优势，首先它的离地间隙达到了200mm，其次23°的接 近角和36°的离去角都让翼搏在烂路上行驶时更加的从容。

翼搏的中控台延续了福特的设计风格，蝴蝶式操作面板是其标志性特征。整体做工水平中规中矩，要是能多增加一些软性材料就更受欢迎了。三幅式方向盘在 三九点处做了加宽处理，与手掌很贴合。左侧的多功能按键用来调节音响和接听蓝牙电话，操作顺手。

后排座椅的舒适度一样可以得到保证，并且靠背角度也可以进行调节，只是中间乘客没有配备头枕。虽然中间地板有着不小的凸起，但是放脚的空间还是比较宽裕的。除了能够按4:6的比例放倒之外，后排座椅还可以向前折叠从而进一步为后备箱提升空间。方法很简单，在放倒靠背之后，再次拉座椅旁的绳子，然后搬起坐垫即可。

在将后排座椅折叠之后，后备箱的容积已经比较客观了，只是两侧的轮拱也占据了一些地方。翼搏的尾门采用侧开启的方式，同时地板高度也比较低，这种设计让装东西变得更省劲儿。

乘坐空间表现是翼搏令人满意的地方，虽然属于紧凑级SUV，但是凭借较高的车身，翼搏在头部空间表现非常出色，身高176cm的乘客无论在前排还是后排，头顶空间都很宽裕。而且虽然轴距的数字并不太突出，但是实际体验也比较理想，依然能获得两拳的腿部余量。

福特翼搏共有两款发动机可选，其一是具备双独立式凸轮轴可变正时技术的1.5L自然吸气发动机，另一台则是颇具光芒的1.0T涡轮增压发动机，与之匹配的为5MT和6速DCT变速箱。

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紧凑SUV-马自达CX-5

指导价格：16.98~25.28 万元

市场优惠：暂无现金优惠

主要卖点：燃油经济性不错，入门车型性价比很高

作为国内紧凑型SUV的一股新生力量，马自达CX-5采用了马自达的创驰蓝天技术，在配置方面也可圈可点。国产CX-5拥有着很高的性价比，同时也完全能满足消费者对大空间SUV的需求，在过年期间拉人拉货都非常称职。

外观上在摆脱了马自达其他CX系列SUV车型固有的前脸造型后，全新的“魂动”理念开始融会贯通到CX-5的全身。引擎舱盖两侧的隆起让CX-5的前灯更显 凶狠，给人一副精明强干的面孔。下侧护板并没有采用金属质感材料的覆盖，而是直接赤裸上阵，虽然看起来缺乏质感，但实用性还是很出色的。

CX-5全系标配了6个安全气囊，包括主副驾驶席、前排左右侧气囊和头部气帘，再加上标配的车身稳定系统，可以说CX-5在安全防护上还是很全面的。另外 全系标配双区自动空调系统在同级中也是比较少见的，比如CR-V、翼虎和途观它们都不是标配，不过RAV4在这点上倒是与CX-5保持一致。

纯 黑色的内饰早已成为主打运动牌车型所必备的元素了，在增加了亮银色点缀和木饰板之后更是增强了科技感和时尚性。三幅式方向盘出色的握感和手感给人留下深刻 的印象，并且两侧的多功能快捷键也是非常的实用，不仅提供了音响等多媒体控制系统的控制键，并且还有定速巡航的相关控制。

马自达CX-5在储物能力方面值得肯定，除了拥有容量可观的后备箱外，第二排座椅靠背还能够完全放平，装载一些特大件行李也完全没有问题。

马自达CX-5搭载了一台2.0升自然吸气发动机，其最大功率达到了113kW/6000rpm的水平，而峰值扭矩为198N·m/4000rpm。值得一提的是，这款“创驰蓝天”发动机的压缩比达到了13:1的水平，但却依然可以轻松消化92号汽油（北京标号）。与之搭配的是一台6速手自一体变速箱。

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中型SUV-现代新胜达

指导价格:21.98-31.18 万元

市场优惠：1.5万元左右

主要卖点：大空间、低价格，提供7座版本，实用性更强

新胜达我们不陌生，以前是进口渠道引入，而2012年末引入的合资全新胜达，这将这个车型推入了高潮。无论是车身尺寸，还有动力性能以及科技配置来看，这款都具有非常高的竞争力。

全新胜达在现代“流体雕塑”的设计理念打造下可谓是脱胎换骨，不仅变得更加动感时尚，同时也保留了上一代大气稳重的形象。

胜达
20.28~26.98万(参考成交价)

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复杂多变的中控线条令全新胜达的内饰变得不再是中庸保守，而是充满了层次感，随之而来的是中控材质部分的提升。仪表的设计尤其让人心动，除开非规则的运动炮 筒造型，同时在仪表内部还布置了一个彩色的液晶屏，信息从而变得更加丰富。X型的中控布局不像途观那么中规中矩，又不像翼虎那般科技复杂，同时也与日系 SUV风格不同，总之走出了现代自身的家族特色。全系拥有电子手刹+AUTOHOLD功能做法无疑追上了途观，功能上也具备了自动驻车功能。

全新胜达标配了双安全气囊、ESC车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、电动天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、后排座椅前后移动、第二排靠背角度调节、后视镜电动折叠带加热功能。中高配则进一步丰富，甚至包括方向助力轻重调节模式。

全新胜达的长/宽/高分别为4725/1880/1686mm，轴距为2700mm。从尺寸指标来看，已经领先了多数紧凑SUV。作为一款尺寸较大的紧凑 SUV，全新胜达不仅为前后排乘客提供了充裕的头部空间，更是能让身高180cm的男性在前后两排均能保持较为舒适的坐姿。全新胜达甚至还提供了七座版本，只不过第三排并不适合成年人长时间乘坐。行李厢方面对于全新胜达不是问题，不但五座或七座放倒第三排座椅后拥有一个宽敞平整的空间，全部放倒座椅后， 甚至能形成一张双人床。

全新胜达的底盘并无特别，麦弗逊与多连杆组合同级十分常见，比较注重舒适性，操控性则比较一般。全新胜达四驱车型具备中央电控多片离合式适时四驱系统，可以人工操作保持四驱状态，尽管越野功能有限，但是有总胜于无。

全新胜达拥有2.4L和2.0T两种不同进气方式发动机，2.4L车型是主力，在缸内直喷等一系列先进技术支持下，最大功率可达 139kW/6300rpm，峰值扭矩为240N·m/4250rpm；2.0T缸内直喷涡轮增压，最大功率180kW/6000rpm，峰值扭矩 350N .m/1750-4000rpm,传动部分为6速手动和6速手自一体变速箱。从技术来看，这次全新胜达无论是动力还是变速箱，都处于同级的先进水平。

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中大型SUV-别克昂科雷

指导价格:49.9~63.9 万元

市场优惠：10万元左右

主要卖点：外观拉风，空间超大的美式SUV

如果说想花50万元左右买一台超大空间、气派有面的SUV，别克昂科雷是个不错的选择。昂科雷的设计充满了浓郁的美式风情，大量镀铬装饰和流畅圆润的车身线条显得高端大气。空间方面，昂科雷同样不会让人失望，第三排座椅放倒后形成的储物空间非常可观，前后排的座椅也宽大舒适，长途旅行也不会感到很压抑。

2013款昂科雷对别克造型没有明显变化，别克家族立体直瀑式格栅、经典的镀铬舷窗、前后三维立体晶钻灯组、富有张力的轮拱以及19/20吋全铝合金轮毂，加上宽大的车身都让这款车显得非常大气。

在内饰方面，2013款昂科雷采用一体化设计，无论是悬浮式内饰布局、多功能方向盘，还是真皮打孔座椅、冰蓝环绕LED灯光等等，都显得十分豪华，而3020mm的超长轴距更让全部三排座位拥有充裕的乘坐空间。

2013款别克昂科雷全系搭载3.6L V6 SIDI直喷发动机，该发动机可输出 215kW最大功率和366 Nm最大扭矩，配合全新一代六速手自一体变速箱，0-100 公里加速时间只需 8.7 秒。

2013款别克昂科雷的四驱车型采用智能全时四驱控制系统，此次新增的两驱雅致版车型则为用户带来更丰富的选择，此外，昂科雷全系标配电子稳定控制系统、 ROM 翻滚感应系统、 6 气囊以及 安吉星全时在线助理等安全配置。

全尺寸SUV-英菲尼迪QX

指导价格:152.80 万元

市场优惠：5-10万元左右

主要卖点：精致大块头

我们完全不用为全尺寸SUV的尺寸担心，国内全尺寸SUV的选择余地有限，其中英菲尼迪QX就是其中之一。现款英菲尼迪QX绝对属于非常吸引眼球的大家伙，超大的车身尺寸、精巧别致的细节处理以及细腻的内饰都会给人留下非常深刻的印象。2013款车型新增了利用导航系统的互动式车载信息通信系统（INFINITI CONNECTION），提供安全、交通、商务等远程服务。车主通过使用该系统可以获得包括车辆入侵通知、SOS紧急呼叫、路径规划车辆异常通知、目的地 远程设定、车辆定位追踪、环保驾驶诊断、环保驾驶优化等在内的15项信息服务。

虽然英菲尼迪为一个日本品牌，但全尺寸的QX56的外观却有着地地道道的美式风情，车头的设计诠释着英菲尼迪新一代的设计思想，饱满而富有张力。家族式前进 气格栅在QX56上变得更为陡直，使进气格栅和大灯更为显眼，车侧设计较上一代更为庄重大气，车尾平直的曲线保证了第三排座椅充裕的头部空间。

QX的内饰有着浓郁的英菲尼迪家族式风格，大面积的皮质面板和精细的旋钮按键都体现出了该品牌细腻的一面。在配置方面QX56也非常高端，盲区碰撞修正系统和 车距控制辅助系统等主动式安全系统都有配备，并且该车还配备了带有实时路况交通信息、硬盘导航系统的8英寸触摸屏，后排配备了带有遥控器和无线耳机的双7英寸显示屏DVD。

车身尺寸是全尺寸SUV最大的特点之一，5290mm×2030mm×1935mm的庞大车体，2725公斤的车身净重重量，3075毫米的轴距，都是确保 QX有着宽阔内饰空间的坚实基础。尤其是长轴距为第二排座椅所营造的宽松腿部空间，让QX56拥有堪比豪华轿车版的舒适后排。此外，可以完全放平的第三排座椅并不鸡肋，坐垫宽大，腿部空间宽敞，坐两名乘客非常宽敞。除此之外，在第三排座椅收起后，后备箱的储物能力同样优秀。

驾驶性能方面，2013款QX56搭载了5.6升V8自然吸气发动机，最大额定功率324千瓦（441马力），最大扭矩555牛米，该系统同时还拥有连续可变 气门正时控制系统（CVTCS）以及连续可变气门升程技术（VVEL)。其变速器为7速手自一体变速箱。此外，车身动态液压控制系统 （Hydraulic Body-Motion Control）以及智能全模式四驱系统（All-Mode 4WD）的搭配也使得QX56兼具驾乘舒适性与越野性。