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紧凑车领域向来是兵家必争之地，因为这个级别覆盖人群广，而且新车层出不穷，几乎每个月都会有新车发布。在残酷的竞争中，自主车已经从模仿学习，迈入了自主研发的新阶段，不少核心技术与出色品质，已经完全可以与合资车相媲美。
● 海马福美来M5
指导价格：7.49-11.89万元
推荐车型：1.6L 手动舒适型
车型价格：8.49万元
价格优惠：无优惠（仅供参考）
福美来M5外观的整体设计能吸引注意力，进气格栅的轮廓、灯组的设计都比较朴实没有过于夸张的元素，踏踏实实的面向家庭用户。
侧面也是比较流畅和谐，几处腰线的加入让车看起来很提气。尾部设计略有繁琐，虽然还不至于减分，如果再简洁一点可能会更好。
相对于海马福美来和海马骑士车型，随后上市的海马S7在内饰上的设计已经有所进步，不过海马福美来M5的内饰设计更上一层，中控台非对称的设计也完全抛离了其它海马内饰直来直去的呆板造型。
在配置上也有值得称道的地方，单碟CD、车载蓝牙、真皮多功能方向盘、雨量感应雨刷等全系标配的地方另它的竞争力得到提升。
福美来M5搭载的多媒体系统的界面、图标的布局以及操作的方式都和一汽马自达6 ATENZA阿特兹的多媒体系统十分相似。鉴于海马汽车和马自达历史上的合作关系，我们不由得会去猜想他们零部件供应商是否是一家。
双色座椅的配色和乘坐舒适度表现不错，自动空调和多媒体系统的按键和旋钮反馈力度都还不错，自动防眩目内后视镜集成的胎压显示和倒车提示清晰度这种功能让人比较意外，除了比亚迪的车型，这个价位的车配备这种功能不多见，实际使用起来也都能令人满意。
福美来M5采用海马1.6升自然吸气的发动机，匹配6AT或6MT变速箱，同级竞争对手手动挡车型都是匹配5MT，多出一个挡位也使得实际高速巡航时有助于降低燃油消耗。6MT变速箱的入挡行程比较紧凑，挡位也算清晰。
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本文来源：网易汽车
作者：刘明辉
责任编辑：
王晓易_NE0011
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