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够用就好 四款8万元靠谱自主紧凑车推荐

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紧凑车领域向来是兵家必争之地,因为这个级别覆盖人群广,而且新车层出不穷,几乎每个月都会有新车发布。在残酷的竞争中,自主车已经从模仿学习,迈入了自主研发的新阶段,不少核心技术与出色品质,已经完全可以与合资车相媲美。

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网易汽车7月7日报道 紧凑车领域向来是兵家必争之地,因为这个级别车型覆盖人群广,几乎每个月都有新车与消费者见面。在残酷的竞争中,自主紧凑车不仅保持价格优势,而且已经从模仿学习迈入到了自主研发的新阶段,不少核心技术与过硬品质,都让它们有了与合资车叫板的资格。今天,我们就一起来聊聊市面上的那些靠谱自主紧凑车,看看它们能满足您的用车需求。

够用就好 四款8万<a href=元靠谱自主紧凑车推荐" src="https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fimg1.cache.netease.com%2Fauto%2F2014%2F7%2F10%2F20140710102005b927a.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg" />

● 北汽绅宝D50
  指导价格:7.48-11.98万元
  推荐车型:1.5L 手动舒适版
  车型价格:8.18万元
  价格优惠:5000元(仅供参考)

绅宝D50的长宽高尺寸分别为4582mm×1794mm×1486mm,轴距为2650mm,相比别克凯越荣威350这些竞争对手而言处于优势地位。

除了乞丐版之外,全系均配备205/55R16的韩泰轮胎,轮圈样式也都相同,因此这对于购买低配车型的用户来说是件好事。

尾灯的造型非常漂亮,为车尾增色不少,可惜的是没有使用LED灯源,否则视觉效果会更加出众。倒车雷达为全系标配,数量为3颗。

高配车型上搭载的大尺寸触摸显示屏在低配车型上换成了单色显示的小屏幕,用来显示音响的相关信息,同时导航和远程通讯这些功能也理所当然的不再具备。

“夜视仪表系统”是绅宝从萨博身上沿用的一项很有意思的配置,按键在中央扶手的前方,开启该系统后,车内除仪表盘之外的灯光全部都会关闭,而且仪表盘的照明也会变暗,从而让驾驶员可以更好的将注意力放在道路上,避免被车内的灯光所干扰。

与早先上市的绅宝D70不同,D50并没有搭载注重爆发力的涡轮增压发动机,而是全系配备1.5L自然吸气发动机,不难看出D50更加偏重日常的家庭需求,而非运动份子追求的酣畅淋漓。

这台1.5L发动机最大功率为83kW/6000rpm,峰值扭矩为147Nm/4000rpm,除了手动挡车型外,D50还提供匹配CVT无级变速箱的自动挡车型。

【相关阅读】
  《偏向居家化 网易试驾北汽绅宝D50手动挡》

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● 海马福美来M5
  指导价格:7.49-11.89万
  推荐车型:1.6L 手动舒适型
  车型价格:8.49万元
  价格优惠:无优惠(仅供参考)

福美来M5外观的整体设计能吸引注意力,进气格栅的轮廓、灯组的设计都比较朴实没有过于夸张的元素,踏踏实实的面向家庭用户。

侧面也是比较流畅和谐,几处腰线的加入让车看起来很提气。尾部设计略有繁琐,虽然还不至于减分,如果再简洁一点可能会更好。

相对于海马福美来和海马骑士车型,随后上市的海马S7在内饰上的设计已经有所进步,不过海马福美来M5的内饰设计更上一层,中控台非对称的设计也完全抛离了其它海马内饰直来直去的呆板造型。

在配置上也有值得称道的地方,单碟CD、车载蓝牙、真皮多功能方向盘、雨量感应雨刷等全系标配的地方另它的竞争力得到提升。

福美来M5搭载的多媒体系统的界面、图标的布局以及操作的方式都和一汽马自达6 ATENZA阿特兹的多媒体系统十分相似。鉴于海马汽车和马自达历史上的合作关系,我们不由得会去猜想他们零部件供应商是否是一家。

双色座椅的配色和乘坐舒适度表现不错,自动空调和多媒体系统的按键和旋钮反馈力度都还不错,自动防眩目内后视镜集成的胎压显示和倒车提示清晰度这种功能让人比较意外,除了比亚迪的车型,这个价位的车配备这种功能不多见,实际使用起来也都能令人满意。

福美来M5采用海马1.6升自然吸气的发动机,匹配6AT或6MT变速箱,同级竞争对手手动挡车型都是匹配5MT,多出一个挡位也使得实际高速巡航时有助于降低燃油消耗。6MT变速箱的入挡行程比较紧凑,挡位也算清晰。

【相关阅读】
  《满载诚意之作 网易深度试驾海马福美来M5》

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奇瑞艾瑞泽7
  指导价格:7.59-12.69万
  推荐车型:1.6L DVVT 手动致领版
  车型价格:8.29万元
  价格优惠:无优惠(仅供参考)

艾瑞泽7奇瑞全新品牌形象发布后推向市场的首款新车,其外观采也采用了全新的家族设计语言,前脸简约的中网设计,搭配“ㄇ”型镀铬饰条,显得简洁且富有冲击性。侧身线条与奇瑞A3有几分相似,修长的车身也让其线条显得更加流畅,车窗边缘的镀铬亮条是区分致真版与其他车款的标识之一。

艾瑞泽7的轮毂造型没有沿用概念车版的夸张造型,双五幅铝合金轮毂大气不失动感,与整车搭配也显得非常协调,轮圈和轮胎的规格尺寸方面提供两种选择,致真版为钢质15寸圈搭配195/65 R15的轮胎,而其他版本则配备了16寸铝合金轮圈,轮胎规格为205/55 R16。

尾部的造型简洁,鸭尾式扰流板的采用增强了整车的运动感。尾灯组还采用了时下流行的LED光源,其内部还集成了紧急制动双闪功能,除了手动致真版,三探头倒车雷达均为标准配置。

艾瑞泽7内饰设计简洁流畅,上深下潜的配色家居风格十分明显。在做工方面艾瑞泽7比奇瑞以前的车型有了大幅提高,仪表板上的按键手感、塑料件之间的接缝以及用料都令人满意。

得益于2700mm的轴距,艾瑞泽7在前后排的空间表现方面表现不俗,1.73米的乘客调整好座椅角度后头顶上方还有一拳余量,后排的腿部空间也是非常宽敞。

动力方面,虽然提供了多个配置款型,但仅有的1.6L发动机,却局限了人们的选择范围。这台1.6L DVVT发动机,最大输出功率93kW,最大扭矩160N·m,与之匹配的是一台5速手动变速箱以及CVT变速箱。据悉,艾瑞泽7未来还将搭载一台1.4T发动机,届时艾瑞泽7的产品线会更加丰富。

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● 宝骏630
  指导价格:6.28-9.58万
  推荐车型:1.5L 自动精英型
  车型价格:8.58万元
  价格优惠:5000元(仅供参考)

宝骏630在品牌LOGO诞生之前,设计师便将其和前脸造型放在一起设计,于是展现在人们眼前的这台车才能够在外部造型上体现得如此之和谐。饱满而富有活力的车身散发出低调内敛的韵味,这正符合大部分中国人的购物习惯。

在车头设计之中,犀利的大灯和保险杠无疑是最为吸引眼球的。在前雾灯的下方如利刃般凸起的扰流装置让宝骏630更显年轻活力。

在车尾的正中央位置,宝骏独有的骏马LOGO跃然纸上让人过目不忘。后备箱上沿的线条虽然没有运动型车那般犀利动人,但复杂多变具有力量感。U字造型的尾灯提升了宝骏630的夜间识别度。

宝骏630的内饰设计会给人带来眼前一亮的感觉,因为这是设计师根据目前主流的家居装饰风格演变而来的,以暖色调为主的车厢很容易营造出家庭的温馨感。在贯穿整个中控台的米色饰板上还出现了纹理处理,让其看起来更有一种家具风味在里面。

对于一台家用车而言,也许座椅包裹性的好坏并不重要,但在支撑性方面则需要表现良好,而宝骏630做到了。在长途驾驶过程中优良的支撑性不会让驾驶员感到明显的疲劳感,并且后排座椅的柔软度也值得肯定。

1.5L发动机最大功率为82千瓦,峰值扭矩为146.5牛米。由上海通用东岳动力总成厂制造的GF6六速自动变速器(6AT)广泛应用于通用的品牌雪佛兰科鲁兹,景程,迈瑞宝、别克品牌的英朗、君威、君越等中高档车型中。相比国内知名度很高的爱信6AT来说,平顺性和舒适性都有相同的感受,早期科鲁兹车型上的6AT变速箱换挡有些过于频繁,所以导致舒适性也就是平顺性不足问题已经得到较好的解决。

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  优越生活实践者 网易试驾宝骏630自动挡

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总结:通过多年的学习摸索,自主企业已经从单纯的低价格优势,慢慢步入了拼技术、拼质量的新阶段,如今的自主车已经具备了挑战合资的实力。另外,更为本土化的定位,让自主车更符合追求实用的消费者。所以随着自主车在产品端越来越完善,未来的自主车将会受到更多国内消费者的认可。

热门车型推荐

1

POLO (合资)

  • 厂商指导价(万):9.09~12.49万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2002年
  • 在产车型:15款
  • 排量(L):1.5 AT MT
  • 油耗(L):--
2

Panamera (进口)

  • 厂商指导价(万):97.3~245.8万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.9~4.0 AT
  • 油耗(L):--
3

雷克萨斯LS (进口)

  • 厂商指导价(万):87.8~118.0万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2006年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):3.5
  • 油耗(L):6.8~7.0(官方)
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