全新E级/新蒙迪欧领衔 2016北美车展前瞻

·预计国产将会是长轴距版车型，或2016年上市；

·奔驰E级的第五代车型，北美车展首发；

·全新家族式设计，两侧大灯与S级类似；

·高配车型配备了两块12.3英寸的液晶显示屏，分辨率可达1920*720；

·新车基于MRA平台打造，整备质量将大幅降低；

·搭载1.6T、2.0T、3.0T汽油发动机以及柴油发动机；

·匹配全新的9速自动变速箱，取代现款的7速自动变速箱；

·配备主动车道辅助协调、自动转向等主动安全系统，提供一定程度上的自动驾驶；

·一系列衍生车型：轴距版、迈巴赫版、旅行版、双门跑车版、敞篷版等。

编辑点评：

奔驰E级是其历史销量最大的车型，但是现款E级(W212)却遭遇了史上最全面的5系(F10)的狙击，宝马凭借“Li”抢走了众多E级的市场份额。虽然经过改款后E级也有了显著的加长，但在新技术装备上明显匮乏，再次败阵。不过全新一代E级将会在动力、科技配备、以及内饰工艺，以及衍生产品等方面做的比对手更完美。那么，国产化你还在等什么？

● 奔驰SLC/AMG SLC 43

新车亮点：1.改款SLK 2.动力升级搭载2.0T/3.0T 3.极速209公里/每小时

·小改款的SLK将被正式命名为SLC；

·外观设计方面，弱化了不少在SLK上的硬朗特征；

·硬顶敞篷机构则可以在40公里/每小时的时速下实现开启和关闭；

·动力提升，普通版车型换装2.0T，其中2.0T动力分为汽油和柴油两种版本，而汽油机又分为三种不同调校；

·AMG高性能版车型动力也升级，将搭载3.0T双涡轮增压发动机；

·新车升级匹配9速自动变速箱；

·提供了舒适、运动、运动+、经济以及个性化五种模式；

·入门版的SLC 300百公里加速时间为5.7秒，极速209公里/每小时；

·3.0T车型百公里加速时间为4.6秒，极速在电子限速的作用下为250公里/每小时。

编辑点评：

新的名字保留了奔驰双座轿跑的代表前缀“SL”，同时增加了代表车型级别的后缀。而作为奔驰的入门级跑车，奔驰SLC将会带给我们除了售价以外的更多的惊喜。

● 宝马M2

新车亮点：1.规划产量1.1万辆 2.预计在2020年产完 3.明年登录中国市场

·在Leipzig的工厂进行投产，目前的年均产量为2200辆；

·宝马1系M Coupe的继任者车型；

·采用全新前后保险杠设计，尾部为双边四出排气管布局；

·座椅采用皮革和蓝色缝线搭配，并印有M徽章；

·内饰部分增加了碳纤维装饰材料；

·搭载3.0T发动机，匹配6速手动和7速双离合变速箱；

·百公里加速时间，手动挡为4.5秒，自动挡车型为4.3秒；

·将于明年正式登录中国市场。

编辑点评：

宝马全新M2作为此前限量生产的1系M的继任者，不但同样延续了带超增压模式的3.0T直六增压动力，和极富乐趣的驾驶快感；还继承了1系M限量的稀缺性，宝马粉儿们除了尽早下手和加价抢购之外，就只能去买M235i聊以自慰了。

● 沃尔沃新一代S90

新车亮点：1.水晶挡把 2.基于SPA平台打造 3.上市后取代S80成为新旗舰

·外观设计延续了沃尔沃Concept Coupe概念车的风格；

·配备了中控大屏以及Sensus connect智能交互系统；

·高配车型可选装豪华的水晶挡把，此外还配备了全新的主动式座椅；

·可实现版半自动驾驶，配备全球最先进的高度自动驾驶技术Pilot Assist；

·全球首创的新功能——大型动物探测系统；

·内饰设计延续XC90风格，空间比S80更大；

·动力方面搭载Drive-E系列2.0T四缸发动机，包括T5的涡轮增压和T6的涡轮机械双增压，此外还有T8为插电混动版；

·传动方面，预计将匹配8速手自一体变速箱。

编辑点评：

作为旗舰车型，S80L有些略显过时，S90适时而出。虽然，目前来看在动力方面实在是稍逊对手，但新车的豪华设计以及各种高端的主被动安排配备，还是令我们有所期待的。会国产么？要不还是进口吧。

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