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网易汽车7月5日报道 吉利远景SUV很快将在8月上市，厂家资料显示其价位将大约在8-10万元，相比对手GS4(9.98-15.38万)、H6(8.88-12.68万)和宝骏560(7.68-9.38万)价格有着比较明显的优势。不过虽然新车属于远景车系的首款SUV车型，说到底远景SUV却是GX7（6.99-11.99万）的换代车型，到底值不值这个价钱？配置又能不能弥补GX7平台带来的空间缺陷？
一、背景定位——实为老平台的换代GX7
在吉利的产品线中，已经分成了金刚系、远景系、帝豪系和博系四大类。按照官方的说法“此次调整是想借力远景多年积累的知名度继续让这款车发光发热”——或者说是GX7的换代车型也没错。
同时，从命名上来看，GX7是属于此前的全球鹰车型，至于此前的全球鹰、帝豪和英伦三个品牌，早在2014年就已经被取消。
至于定位和级别，很明显远景是低于帝豪系列的车型。两者在主要配置上完全一致，虽然说做工等方面还是存在着一定高低差别，不过说是“同车不同价”也并不过分。 其实从车身尺寸来看，GX7和远景SUV的区别还真不大。
二、价格区间低于帝豪GS—官方表示8-10万元
而具体到远景SUV和帝豪GS两款车型上来看，远景SUV也是低于帝豪GS整体售价区间的。
虽然官方给出的价格是8-10万元，不过参考GX7 1.8L车型6.99-9.19万的售价，个人觉得远景SUV 1.8L车型起售价为7万元左右比较靠谱（有零有整的实在没法猜了）。而远景SUV 1.3T车型预计售价7.5万元左右。
三、竞争对手——远景SUV车身尺寸很一般
在如今紧凑级SUV车型销量排行中，GS4、H6和宝骏560位居前三位。如果单从车身尺寸来说，远景SUV的数据很一般。
GS4、H6和宝骏560是紧凑SUV销量前三
| 紧凑级SUV车身尺寸表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
|
远景SUV |
4500 |
1834 |
1707 |
2661 |
| 传祺GS4 | 4510 |
1852
|
1708 |
2650 |
| H6升级版 |
4640
|
1825 |
1690 |
2680 |
| 宝骏560 |
4620 |
1820 |
1750
|
2750
|
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四、空间的不足配置来弥补——远景SUV全系标配ESP
虽然在空间上不如同级别对手，不过在厂家给出的资料中，远景SUV具备五大优势：双T科技（1.3T+CVT）；舒适静谧空间（有待体验）；多连杆底盘（有待体验）；全系标配博世9.1ESP（同级领先）；水滴涟漪造型设计（目前吉利的家族式设计）。
双T科技。根据官方目前公布的消息来看，新车将会搭载1.8L和1.3T两款发动机，两种排量分别匹配5MT和CVT变速箱。全新1.3T发动机最大功率98kW，最大扭矩185N·m。配合邦奇CVT变速箱，百公里油耗为6.3L。
舒适静谧空间以及多连杆底盘。由于新车还未进行过试驾，所以只能从厂家给出的数据中来看，不代表笔者看法。
全系标配ESP系统。在厂家公布的资料中，分为豪华版和尊享版两款配置车型，其中尊享型配备了360°全景影像系统。该系统配备有4个广角摄像头，可以实现全景图显示、单独侧图显示、全景图+单独侧侧组合显示。
| 远景SUV配置差异表 | |
| 车型 | 配置 |
| 豪华型 | 轮合金轮毂、LED日间行车灯、双气囊、皮质座椅、电动天窗、9寸中控大屏、GPS导航、手机映射、倒车影像、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、刹车辅助、RMI电子防侧翻、定速巡航 |
| 尊享型 | 【增配】侧气囊、主驾6向电动座椅、主驾座椅加热、360度全景影像 |
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| 紧凑级SUV车型 ESP配置对比表 | ||||
| 车型 | 远景SUV | 传祺GS4 | H6升级版 | 宝骏560 |
| 车身稳定系统 | 全系 | 中配 | 中配 | 全系 |
| 牵引力控制系统 | 全系 | 中配 | 中配 | 全系 |
| 刹车辅助系统 | 全系 | 中配 | 全系 | 全系 |
| 上坡辅助系统 | 全系 | 中配 | 中配 | 全系 |
| 陡坡缓降系统 | 全系 | 中配 | 无 | 无 |
| 电子防侧翻系统 | 全系 | 无 | 无 | 无 |
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点评：
远景SUV虽然和博越有着类似的前脸设计，但依然源自现款吉利远景SUV生产平台，而不是博越的NL平台。远景SUV定位更务实，更偏向家用，但不失时尚。相较于以上四款竞争对手远景SUV竞争力如何，还要看最官方配置和最终定价和对手的市场行情。
本文来源：网易汽车
作者：Lau
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