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网易汽车9月30日报道 巴黎车展即将在几天后的10月2日开幕，昨日小编已经带大家了解了一下本届车展的重磅SUV们，不过作为欧洲最大的车展，以两厢车、旅行车为代表的轿车阵营也是一大看点，今天我们就来一起看看有哪些具有欧洲风格的轿车即将发布吧。
●全新一代奥迪A6 Avant
全新一代奥迪A6已经在今年3月的日内瓦车展发布，而旅行版的A6 Avant将于本届巴黎车展正式发布，预计未来新车也将以进口身份继续引入中国市场。
1.和全新奥迪A6一样造型优雅，车身线条更为锐利醒目，还将提供14种车身颜色，并提供两种外观套件和S Line套件；
2.在B柱之后的造型是旅行版特有，尾部比三厢版更加修长，贯穿式镀铬装饰条增加视觉宽度，车顶行李架必不可少；
3.大灯有三种版本可供选择，标配为LED光源，高分辨率Matrix LED光源则是顶级版本，五条LED日行灯光带和动态转向信号强调了家族独特性，可选轮廓环境照明套件；
4.新款奥迪A6 Avant长宽高尺寸分别为4940/1890/1470mm，轴距达到2924mm，风阻系数仅为0.27，行李箱装载宽度为1050mm，标准容积为565升，最大可扩展至1680升；
5.座椅支持按比例放倒，标配电动尾门和包括张紧带和两个挂钩的导轨系统，传感器控制的后挡板、拖车挂钩电动释放、带伸缩杆和肩带的负载固定套件则是选装；
6.内饰和全新A6如出一撤，提供四种不同风格的选装，选用Valcona皮革和开孔木材材质的装饰条，座椅全部重新开发，带有多种调节功能并可选配通风和按摩功能；
7.全新MMI触控系统具备更直观更便捷的操作，可将选项拖放到中控屏的任意位置进行触控操作，还支持自定义快捷方式和收藏夹按钮，以便快速访问查询车辆功能；
8.具备语音控制、自带云数据存储的导航系统、抬头显示、中控双液晶屏、12.3英寸全液晶仪表，当选装了Bang＆Olufsen高级音响后，导航系统还可提供3D音效；
9.中控双液晶屏上为10.1英寸信息屏，显示管理信息娱乐系统，下为8.6英寸控制屏，于空调等舒适功能的调节操作。
10..延续此前发布的汽油版车型动力总成，搭载2.0T四缸与3.0T六缸发动机，标配轻度混合动力系统，皮带式交流发电机起动器在制动过程中利用48V系统可以恢复12kW功率。
点评：
TA能带你品尝夜的巴黎
TA能带你踏过下雪的北京
TA能带你拥抱热情的岛屿
TA能带你埋葬记忆的土耳其
TA陪你收集地图上每一次的风和日丽
想要说出在巴黎发布的原因
因为这就是A6 Avant的意义
●奥迪A1
除了旅行车，小型的两厢车也是欧洲非常流行的车型，当然这台全新奥迪A1未来也是会登录国内市场的。
杀气腾腾的“嘴脸”：全新A1 Sportback配备S-Line系列套件，拥有全新设计的蜂窝网状进气格栅，前包围两侧进气口尺寸进一步加大，配合新样式3D几何头灯，整个前脸视觉效果充满杀气。硬朗的车型，厚实的C柱：全新A1 Sportback取消了后门后方的固定式三角窗设计，采用更大面积的C柱，和双腰线设计，配备15至18英寸轮圈，整体看上干劲十足。车尾尾灯与后包围造型进行了重点刻画，风格与车头保持统一。
多姿多彩的搭配：全新A1 Sportback有10种颜色供选择，车顶、A柱、后扰流板、外后视镜外壳、前杠下扰流板、侧门槛都可进行不同颜色的搭配。
尺寸更大了：全新A1 Sportback的尺寸也有所增长，长宽高分别为4029、1740、1409mm，轴距为2563mm。
双屏幕从A8上“移植”：全新A1 Sportback配备了双数字屏幕，包含10.25英寸全液晶仪表盘，和10.1英寸中控MMI触摸屏。车内出风口变为横置，老款车型的圆形出风口被替换，车内各处线条与外观一样棱角分明。
更宽敞的空间：全新A1 Sportback得益于更大的尺寸，让驾驶员、前后排乘客都有更充足的、更舒适的空间。同时，新车的行李容量也增加65L，正常容量为335L，后排座椅翻折后可增加至1090L；另外尾箱门槛高度也降低67cm。
后扭力梁：前悬架是麦弗逊式结构，后悬架为紧凑轻便的扭力梁结构；并提供运动悬挂系统可选。
点评：
承袭自A8的双屏幕，全新一代奥迪A1在各项科技配置上不在“入门”，相信随着国内汽车市场的消费多元化，未来这台小车也将在国内有着不少的用户群。
●全新一代宝马3系
在假想图和预告图纷纷出炉后，宝马全新一代3系(G20)唯一的悬念就是实车揭晓啦，不过也无需等太久，10月2日开幕的巴黎车展上，TA就要首发啦！
1.宝马标志性的双肾格栅尺寸将进一步加大，和大灯相连的开眼角设计也将继续沿用，LED大灯组的两颗透镜中下沿或将留白；
2.同样采用LED光源的尾灯设计较为狭长，整车尾部运动感提升明显，谍照车型配备圆形单出式排气，国产后或改为矩形设计；
3.进气格栅具有智能降阻功能，有助动力单元快速进入工作状态，前部的黑色传感器表明谍照车型或配备增强型驾驶辅助系统；
4.基于CLAR平台，和新5系新7系共享大量零部件，尺寸方面第七代G20相比第六代F30将有所提升，作为参考现款轴距为2810mm；
5.有外媒猜测第七代G20轴距将有望达到2860mm，而在华晨引入国产后尺寸还将进一步加长，继续推出标准轴距和长轴距两个版本；
6.从曝光的谍照来看，全新3系内饰整体还是移植最新家族式设计，中控台取消悬浮式液晶屏，而是换成嵌入式液晶屏；
7.磨砂质感处理的全液晶仪表盘依旧采用带刻度的左时速右转速双炮筒式，全新造型的三辐式运动型方向盘带有电加热功能；
8.换挡杆采用全新的外观设计，停车P键挪至档杆后方，提供节能、舒适、运动和自适应四个驾驶模式选择，可通过按键调整；
9.汽油机方面将搭载代号B48B20的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，分为高低功率两种调教，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱；
10.还将推出插电式混合动力系统以及搭载直列六缸发动机的版本，驱动形式上后驱是毫无疑问的，四驱版本也将会提供；
点评：奔驰C级、奥迪A4目前都处于这一代产品生命力比较旺盛的阶段，国内市场的表现也十分出色，唯独宝马3系垂垂老矣一直没有换代。本届车展，新车可谓是千呼万唤始出来，希望国产版本不要让我们等待太久。
●奔驰A35 AMG
新车基于全新A级两厢版打造，基于全新奔驰A级两厢版打造，不过在运动套件、动力调教等方面都有着浓浓的AMG风味，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机（225kW），0-100km/h加速4.7秒。
AMG风格套件：双横条幅式格栅+大尺寸LOGO、运动化前后保险杠（侧面带倒流刀片）、18英寸熏黑轮圈、前四活塞卡钳+330mm打孔盘、车尾碳纤扰流板、尾部扩散器等。
车内依旧运动：配备黑色Artico皮革座椅（配黄色缝线）搭配黄色缝线、中控台带碳纤维装饰板；配备全新AMG方向盘、全液晶仪表（增AMG风格）。
特殊强化：优化悬架部件的AMG RIDE CONTROL系统，同时配备自适应悬架，可调节三种不同的悬架阻尼。
动力让你嗨：全新的2.0T四缸涡轮增压发动机，具备单涡轮双涡管设计，最大功率225kW，最大扭矩400N·m，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速器，配备AMG Performance 4MATIC四驱系统；0-100km/h加速为4.7秒，极速为250km/h。另外，新车还配备AMG DYNAMIC SELECT驾驶程序，包含：Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Individual五种驾驶模式，同时MBUX多媒体系统上还可以通过新增的AMG TRACK PACE赛道数据记录器，记录并分析驾驶员的赛道数据。
点评：
AMG A45车型的运动特质让其备受好评，虽然全新的A35 AMG在定位上略微低一丢丢，但其可玩性并没有减少。
奔驰A级AMG(进口)
39.57~54.99万(参考成交价)
●新款AMG C 63 S全系
梅赛德斯-AMG官方在今年的7月份公布了一组新款C 63 S系列车型的官图，其中包含有三厢版、敞篷版以及旅行版等，它们将会在2018巴黎车展上亮相发布。
·C 63 S系列的外观设计强调了性能车的属性，它们采用了AMG专用的前包围，中央格栅为多幅式竖向镀铬设计，可以提升档次感。车身侧面，它们配备了运动型的侧裙和优化过空气动力学性能的多辐式铝合金轻质轮圈，该轮圈色设计有助于改善车轮周围的空气流动，从而提升空气动力学的属性。
·车尾部分，双边共四出的排气设计是对性能最直接的诠释，后包围两侧也增加了通风孔设计，尾灯中的C型灯组在夜色中也会是一个鲜亮的标识。
·内饰的变化相对有限，但是在很多细节部分，新车都展示出了与普通版不用的风格。比如新车的方向盘会采用Nappa皮质材料包裹，底部会标有AMG的品牌LOGO。值得一提的是，在C 63 S系列上，方向盘轮辐下方增加了新的按钮，可以直接选择驾驶模式等AMG设置，右边新增的小显示屏则可以显示相关的信息。
·动力部分，新车搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为510马力（375kW），最大扭矩为700N·m，匹配的是9速手自一体变速箱。加速性能方面，该车0-100km/h加速时间为3.9秒。极速方面，三厢版以及Coupe车型为290km/h，旅行版和敞篷版则是280km/h。
点评：
设计和性能都毋庸置疑的出色，并且还同时有三厢版、Coupe版、敞篷版以及旅行版任君选择，看来土豪们要有幸福的烦恼了。
●卡罗拉旅行版
全新卡罗拉旅行版（Touring Sports）车型的官图在本月初才对外公布，但官方明确表示，该款新车将会在2018巴黎车展上正式亮相。据悉，该车诞生自TNGA架构GA-C平台，与全新卡罗拉两厢掀背版一样采用了丰田最新的设计理念，将会有三种动力可以选择。
1.前脸和两厢版车型完全一致，前后灯组均进行了重新设计，并采用了LED光源，侧面C、D柱间距加长，车顶线条在尾部并未急速下坠；
2.内饰中控台配备大尺寸悬浮式屏幕，提供抬头显示、手机无线充电和丰田触控多媒体系统等配置，后备厢容积为598升，后排座椅支持4/6比例分割放倒；
3.提供1.2T汽油、1.8L混动和2.0L混动三种动力，其中1.2T汽油机最大功率120马力，1.8L混动最大功率180马力，2.0L混动为丰田全新开发系统，热效率高达41%。
点评：这种旅行版的车型一看就是欧洲市场的车型，不知道随着国内汽车市场的消费多元化，未来新车有没有可能引入国内市场呢？毕竟像别克阅朗等车型已经开始尝试在开发国内的紧凑级旅行车市场了。
●标致508 SW
新车定位全新508的旅行版车型，保留了三厢版的全新前脸设计、内饰、动力及无框式车门等，主要变化在于车身形式和尾部造型的调整，看上去同样充满优雅气息和运动感，未来将以进口形式引入国内市场销售。
新车基于PSA最新的EMP2平台打造，采用标致家族化设计语言。前脸为点阵式格栅设计，分体式日间行车灯体现了法式设计独特的魅力。
尺寸方面，全新一代508 SW的长宽高分别为4778/1859/1420mm，轴距为2793mm。此外，新车同其三厢版本一样，也采用了颇具跑车性格的无框车门设计。
内饰方面，全新一代508 SW继续采用的i-cockpit座舱式布局，整体风格显得未来感十足。配备有双幅多功能方向盘、12英寸数字仪表盘、电子挡把、10英寸多媒体触控屏。
除此之外，在全新一代508 SW的配置清单上还包括LED自适应大灯、FOCAL十扬声器音响、夜视系统、ACC自适应巡航、车道保持辅助、驾驶员注意力提醒、扩展交通标志识别、主动式盲点监控、车载互联系统等。
空间方面，作为一款旅行车全新一代508 SW的后备箱容量为530L，将第二排座椅放倒后后备箱空间可拓展至1780L。
全新一代508 SW将沿用三厢版的动力系统，搭载1.6T汽油发动机和1.5T/2.0L柴油发动机，其中1.6T汽油机分为PureTech 180和PureTech 225两种调校，标配全新8速手自一体变速箱。另据了解，至2019年下半年，标致还将推出508 SW的插电混动版本。
点评：如果一台车想要变得优雅、帅气怎么办是最简单的？当然是出一台旅行版咯，虽然车身的主体设计以及三大件都不需要太多改变，但是你看A6 Avant和A6L给人的感觉就完全不一样，不知道东风标致会不会引入这款新车呢？
●现代i30 Fastback N
日前，现代正式发布了旗下高性能子品牌“N”旗下的第三款车型——现代i30 Fastback N的官图。作为i30 Fastback的高性能版本，新车结合了i30 Fastback的车身形式和i30 N的动力系统。
作为i30 Fastback的高性能版本，其保留了源自后者的“快背式”设计，倾斜的尾窗和C柱搭配短小且带有上翘扰流设计的后备厢盖，营造了非常动感的车尾线条和车身比例。
而在此基础上，i30 Fastback N还拥有与i30 N相似的蜂窝网状前进气格栅、前后运动包围及侧裙、19英寸轮圈、高性能制动系统等运动化设计或装备。
内饰方面，i30 Fastback N整体保留了此前普通版车型的整体布局，但细节上要更强调运动氛围的营造。新车配备了专属的N运动方向盘，同时红色缝线或饰条出现在了挡把防尘罩、运动座椅、仪表台等处。
配置方面，新车配有一款带有8英寸中控触屏的车机系统，除内置倒车影像、蓝牙、导航、苹果CarPlay/Android Auto手机互联等基础功能外，作为一款性能车，其还提供了N模式菜单，后者允许驾驶员设置发动机、转速匹配、排气声浪及性能提升包方面的可调节参数或功能模式。
在安全配置方面，i30 Fastback N还配备有现代SmartSense驾驶辅助系统，包括前部防碰撞辅助、驾驶员注意力警示、车道保持辅助、远光辅助和智能限速提示等功能均有搭载。
i30 Fastback N搭载2.0T发动机，其中标准版车型最大功率250马力，性能版车型最大功率275马力，二者峰值扭矩均为353N·m，匹配6速手动变速箱，官方0-100km/h加速时间分别为6.4秒和6.1秒，极速为250km/h。此外，新车还提供了五种驾驶模式供选，包括经济、普通、运动、N、N自定义。
点评：相比前文提到的几款旅行车，这款两厢小钢炮恐怕是肯定和国内市场无缘的车型了，不过韩系车在欧洲已经推出这种性能强悍的小钢炮车型了，看来自主品牌们还需要加油啊。
●起亚ProCeed
日前，起亚公布了全新ProCeed和起亚Ceed GT两款车型的官图，前者采用猎装版造型，后者则采用两厢造型的设计。据悉，两款车型今年11月份在起亚位于斯洛伐克的工厂生产，与其一起生产的还包括Ceed系列的各种车型，新车预计在明年第一季度在欧洲上市销售。
·起亚全新ProCeed同时提供普通版和GT版，后备厢容积达到了594L。外观方面，新车的前脸跟Ceed基本相同，变化之处在于采用了猎装版的溜背造型，车顶线条平滑；
·隐藏B柱和C柱后的全新ProCeed，有了更加浓郁的轿跑味道，同时尾部采用了贯穿式的尾灯设计；
·在车身尺寸上，新车长宽高为4605/1800/1422mm，轴距为2650mm。比起Ceed Sportswagon长5mm，高度减少43mm，离地间距减少5mm；
·内饰设计和布局基本跟Ceed相同，换上了运动版的平底方向盘。在空间方面，ProCeed的后备厢容积达到了594L，跟Ceed Sportswagon的600L基本相当；
·动力方面，起亚为ProCeed提供了多种发动机可选，普通版包括了1.0L和1.4L汽油发动机，1.6L柴油发动机；GT版将采用1.6T发动机，最大功率201马力，最大扭矩265牛·米，标配是6挡手动变速箱，可选装7挡双离合变速箱。
·全新起亚Ceed GT跟普通版相比主要是前格栅换上了网格状造型，增加了“GT”标识，同时取消了雾灯，增加了红色的前包围饰条。尾部采用新款后包围款式，同时采用了双边共两出的排气口布局。内饰方面变化较小，主要是换上了平底的运动款方向盘，同时增加了红色缝线；
·动力方面，新车采用了1.6T发动机，最大功率201马力，最大扭矩265N·m，标配是6挡手动变速箱，可选装7挡双离合变速箱。
总结：巴黎车展的重磅轿车都是很具有欧洲风格的车型，两厢/旅行或者尺寸不大的三厢车。虽然国内市场消费者的偏好与欧洲市场并不完全相同，不过这并不妨碍我们欣赏这些很有情调的小车，况且近两年以来旅行车在国内市场已经有了慢慢热起来的趋势。
本文来源：网易汽车
作者：王雪峰
责任编辑：
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