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抢购价9.88-15.68万元 博越PRO全面到店

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网易汽车8月2日报道 7月29日, 吉利汽车公布博越PRO车型的抢购价9.88-15.68万元,此次公布的抢购价为上市前的限时售价,并不是最终上市的官方指导价,现在预定还有三大PRO礼遇政策:1.金融PRO礼,三年免息至高补贴7000元;2.置换PRO礼,增换购补贴至高5000元;3.流量PRO礼,首任车主车联网5年免流量,价格和政策优惠优势凸显。目前吉利博越PRO已经陆续抵达全国各4S店,本次我们也对博越PRO进行到店拍摄。

吉利博越PRO抢购价
车型 抢购价(万元)
1.5TD 6MT 智悦PRO 9.88
1.5TD 6AT 智雅PRO 11.68
1.5TD 6AT 智联PRO 12.68
1.8TD 7DCT 智慧PRO 13.68
1.8TD 7DCT 智尊PRO 14.68
1.8TD 7DCT 智领PRO 15.68
网易汽车
此前网易汽车已经推出吉利博越PRO的详细实拍文章,请点击下方链接:

吉利设计的“二次革命” 实拍吉利博越PRO

吉利博越PRO作为最新的改款车型,外观上沿承了吉利家族化设计DNA,继续保留了中国经典设计元素,气质上相对其他城市SUV车型更加浑厚刚劲,外观细节上融入更多年轻人的多元与个性化审美需求,后保险杠的宽大镀铬装饰以及车身型面的造型均是如此。

尺寸上博越PRO相比现款博越没有特别大的变化,主要是造型上的改变小幅调整了尺寸,依旧是这个级别比较主流的车身尺寸,观感上博越PRO也和同级车型相差不大。



车尾采用了吉利最新的家族化造型设计,更加立体饱满,尾部品牌LOGO换成“GEELY”英文标识,双排双出的排气管,更加时尚动感,也更能满足年轻人的审美。

博越PRO的内饰在造型上明显比现款博越强很多,相对同样上市不久的吉利星越,博越PRO在内饰上表现出了不一样的风格,不那么强调所谓的简洁运动属性,花费了很大心思营造档次感和豪华气质,个人认为这种设计风格更对多数中国消费者的口味。



多媒体采用12.3寸高清中控大屏,作为首款搭载GKUI 19系统的车型,新系统具备强大运算平台、极致交互体验、全场景车联生态,并以多项行业领先的硬核实力,实现了“人+车+家”智慧出行生态。

智能安全驾驶方面,博越PRO拥有最全的智能安全辅助功能,包括三维全息侦测系统,囊括ICC智能领航系统、LKA车道保持系统、能够行人识别的AEB-P城市预碰撞系统等,再加上360°全景影像+泊车雷达辅助系统,实现了L2级智能安全驾驶。


乘坐空间方面,博越PRO的座椅填充变得更软且材料填充也更加厚实,舒适度提升明显,并且对身体的支撑也有着明显的进步。



动力方面,博越PRO搭载1.5T和1.8T两款涡轮增压直喷发动机,均满足新国六B排放标准。1.5TD发动机则由沃尔沃与吉利汽车联合研发,最大功率130kW(177Ps),峰值扭矩255N·m,与之匹配的是爱信6挡手自一体变速箱和6挡手动变速箱。1.8TD发动机经过重新调校,最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩提升15N·m至300N·m。与之匹配的7DCT变速箱,传递效率进一步提升,官方综合油耗降低0.3L,达到7.5L。

总结:博越自2016年上市以来,凭借优秀品质和过硬的产品实力迅速赢得用户的信赖和认可,累计销量达77万辆。如今,外观内饰、动力配置全面新生的博越PRO进一步提升其竞争力,目前博越PRO陆续到店,并开启抢购和三大优惠,将进一步搅动SUV市场,相信在博越PRO与2020款博越双车战略之下,一定能在竞争激烈的紧凑级SUV市场带来更多的惊喜。

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  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:14款
  • 排量(L):2.0~6.6 AT
  • 油耗(L):6.9~13.0(官方)
2

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):23.29~53.39万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:33款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
3

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
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