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挑战汉兰达途昂的大七座 试驾别克昂科旗

2019-11-01 08:10:54 来源: 网易汽车 举报
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别克昂科旗在具备不输对手的空间、动力的基础上,在配置、底盘质感等方面有着自己的优势,确实是有备而来。

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网易汽车11月1日报道 我们有一位开汉兰达的同事,每次有新款大七座SUV面市,有机会都会让他来体验一下,当然多数情况下这些新来的竞争对手都会被比下去。不过长江后浪推前浪,今天别克昂科旗这个后浪能不能挑战汉兰达,我们试了就知道。

挑战汉兰达途昂的大七座 试驾别克昂科旗

■ 快速了解别克昂科旗

昂科旗是别克推出的全新七座中大型SUV,它与凯迪拉克XT6出自同一平台,车身长度接近5米,搭配2.0T发动机和9AT变速箱。

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外观内饰空间方面的更多静态体验请阅读实拍体验上汽通用别克昂科旗

或者点击图集观看细节:

上面的静态体验之后,我们还是重点聊聊驾乘感受:

■ 大个隔音好?确实有优势

足够的车身尺寸做好车辆隔音的基础条件之一,昂科旗接近5米的长度让它有了一个好基础,加上别克Quiet Tuning最高等级静音科技,总体上的隔音表现,体现出一款中大型SUV应有水准,长途乘坐应该说还是挺舒适的。当然,要说有更高的惊喜,至少在广德试车场内部的场地中并没有体现出来(随后我们也有路试,到时候可以再度体验这方面的情况)。

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■ 底盘表现是亮点,舒适性和操控均衡

此前汉兰达和途昂在底盘舒适度方面就只是同级的平均水平,并没有太多惊喜。而昂科旗的底盘舒适度并不是纯舒适取向,能给驾驶者足够的路感,悬架在连续起伏路面下的回弹也很迅速,轮胎也能更好贴合路面,这恰好提升了乘坐的舒适性——毕竟坐在一个蹦蹦跳跳的车上的感受是很悲催的。

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虽然试驾车并未配备CDC全时主动液力减振系统,但是对于振动的过滤,依然很好地去除了细碎的振动,也将长波振动抑制到得体的程度,总体还是非常出色的,好于同级的对手。

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转向方面,调校偏重舒适和稳定,上手没有难度,毕竟一款中大型SUV并不是拿来劈弯用的,轻便好开才是最主要的。

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■ 2.0T够用么?不但够用还有好用的9AT

当然,现在很多豪华品牌的旗舰车型也用上了2.0T发动机,包括汉兰达、途昂这些中大型SUV也在使用2.0T动力,所以昂科旗这台具备可变缸能力的2.0T涡轮增压发动机其实也没有违和的感觉——毕竟7.4升的百公里油耗对于用户才是最有吸引力的。

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230马力的2.0T可变缸涡轮增压发动机驱动昂科旗,动力储备算是够用,如果直线加速没有问题——如果是在减速之后的再加速环节,虽然变速箱已经降挡,但是发动机的发力还是略微有些不足,当然你要是不喜欢开快车,这一点可以忽略。

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9速HYDRA-MATIC变速箱一如既往的给力,无论是平顺度还是反应(切换到运动模式),再考虑到昂科旗七座大车的定位,这台变速箱还是很值得信赖的伙伴。

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此外,昂科旗还配备了智能全路况四驱系统,后轴通过Twin-clutch液压离合器实现后轴两轮扭矩的分配。

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■ 这个大块头是不是真七座?

关于空间,此前我们的同事已经体验过,其实七座车最关键的还是第三排体验,到底是“真七座”还是“伪七座”,别光看什么轴距参数,试试才见分晓。第三排进出时,第二排座椅可以比较轻松前移,开口的宽度也比较大,不过由于车内高度限制,个子比较高的朋友需要注意一点。

挑战汉兰达途昂的大七座 试驾别克昂科旗

第三排的座椅高度还算不错,大腿也能获得较好的承托,没有那种坐“小板凳”的感觉,中短途乘坐都没有压力。第三排头顶顶棚也有凹陷,为乘员提供了更好的乘坐空间,不过我们看到的试驾车都是深色顶棚,空间感会损失一些。

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有的七座车型(包括SUV和MPV)在使用第三排座椅的情况下,后备箱空间几乎可以忽略不计(也就是A00级车型的水准……),而昂科旗在升起第三排座椅之后,后备箱在第三排升起的情况下,确实也就是应急的水平。不过第三排座椅可以电动放倒,这在同级车型中倒是不多见的。

挑战汉兰达途昂的大七座 试驾别克昂科旗

■ 配置更人性化

昂科旗的配置比较丰富,其中部分配置的细节处理更为人性化:

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另外,昂科旗也做了一些改进,比如流媒体后视镜可以提供多种模式选择,调节明暗度、视角等,满足不同用户的使用习惯需求。

■ 回头看对手

其实论尺寸和预计的定价,途昂和昂科旗最为接近。途昂的空间绝对是一大亮点,不过即便是30万起步的价格,途昂目前也有一定优惠,目前月均销量在六千出头,可见这个细分市场并不是很大,而且消费者对于价格还是非常看重的。

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严格的讲,丰田汉兰达算是一款中型SUV,但是任何国内投放的20-40万元的七座SUV都不可能无视汉兰达的存在——无视的车型基本上都已经被边缘化了。今后有机会的话,我们也会对这两款车进行一个比较。

关于七座SUV,也可以阅读不是所有7座车都是真7座

当然,偏重舒适的底盘和良好的隔音??外加足够大的乘坐空间??这也让昂科旗有可能抢占一些主流MPV比如同门的别克GL8的部分市场??——这在价格区间重叠而且偏重家用属性时候也是常事。

挑战汉兰达途昂的大七座 试驾别克昂科旗

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结语:别克昂科旗在具备不输对手的空间、动力的基础上,在配置、底盘质感等方面有着自己的优势,确实是有备而来。至于网友们最关心的价格和配置,很快就会出炉,我们也会为大家带来最新的信息。

如想进一步了解昂科旗,也可以进入网易汽车昂科旗全国交流群,网易小编随时在群里发布第一手信息,24小时恭候大家。入群可以添加官方客服:魔头女司机03的微信号(autolive03),发送关键词“昂科旗”,就能进入群聊啦!

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:侯杰 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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