网易首页 > 汽车频道 > 购车 > 新车 > 正文

{"2019":[{"productname":"2019款 GLA 260 4MATIC 运动型","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CGOXR.html"},{"productname":"2019款 GLA 200 时尚型","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CGOXG.html"},{"productname":"2019款 GLA 200 动感型","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CGOXD.html"},{"productname":"2019款 GLA 220 4MATIC 运动型","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CGOXN.html"}]}

2020年国产引入 奔驰全新一代GLA全球首发

2019-12-12 09:39:36 来源: 网易汽车 网易号 举报
0
分享到:
T + -

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车12月12日报道 北京时间12月11日晚,奔驰全新一代GLA全球首发,新车基于MFA2平台打造,采用全新设计风格,内饰更具豪华感和科技感,动力方面搭载1.3T和2.0T发动机,将率先于2020年春季在欧洲市场开售,国产版将稍后引入。

2020年国产引入 奔驰全新一代GLA全球首发

【发布会回看】

奔驰全新GLA (来源:网易汽车)

【新车历史】

·2013年4月开幕的上海车展上,奔驰GLA概念车正式发布

·2013年9月开幕的法兰克福车展上,奔驰GLA量产版正式发布

·2015年4月开幕的上海车展上,北京奔驰GLA正式上市,售价区间为26.98万-39.80万

·2017年1月开幕的北美车展上,中期改款的奔驰GLA正式发布

·2017年6月,北京奔驰新款GLA正式上市,售价区间为27.18万-39.90万

【梅赛德斯-奔驰GLA信息】

※外观

·前脸采用了奔驰最新的家族化设计语言,大尺寸前格栅内部由横向饰条和繁星式点阵饰块组成,搭配大型星徽LOGO。

·全新一代GLA将提供两种外观套件供消费者选择,包括普通版和运动版(AMG-Line),二者在细节设计上有所不同。

·长宽高分别为4410/1834/1611mm,轴距为2729mm,侧面更显圆润,C柱三角窗为全新增加的设计,黑色包围搭配大尺寸轮圈。

·车尾具有较强的立体感,尾灯组采用了近似三角形的设计,内部带有双环状LED灯带,镀铬排气为配合双边两出式。

2020年国产引入 奔驰全新一代GLA全球首发

※内饰

·内饰设计沿用最新一代风格,环绕式的设计营造未来感的开阔空间,仪表台采用金属和木质装饰板点缀,最新样式多功能方向盘带有双拇指控制功能。

·飞翼造型仪表盘并没有采用遮光罩,两块10.25英寸液晶屏仍然是是点睛之笔,右屏还首次实现触控功能,出风口依旧是飞机涡轮造型。

·搭载MBUX智能人机交互系统,能够通过人工智能来不断学习,根据用户习惯建议最喜欢的电台或歌曲,或推荐并自动打开经常使用的导航路径。

·轴距增加让后排腿部空间得到提升,此外全新GLA还可以选装后排座椅前后调节,调节范围达到了14cm,进一步提升了空间灵活性。

2020年国产引入 奔驰全新一代GLA全球首发

※动力

·搭载1.3T/2.0T发动机,最大功率分别为163马力和224马力,峰值扭矩为250牛·米和350牛·米,匹配7速/8速双离合变速箱,高配车型还提供4MATIC四驱系统。

【梅赛德斯-AMG GLA 35信息】

·作为高性能版本,新车在AMG-Line套件版车型基础上采用了Panamericana直瀑式AMG前格栅,侧面来看车身姿态更加低矮,车尾换装了双边两出式圆形排气孔。

·内饰在全新GLA基础上换装了一体式运动座椅,带有适配四点式安全带开孔,配备AMG专属平底式多功能方向盘和MBUX车机系统,此外后排座椅可以按比例放倒。

·动力方面搭载2.0T发动机,最大输出功率306马力,匹配8速双离合变速箱并标配4MATIC四驱系统,0-100km/h加速时间仅需5.1秒。

2020年国产引入 奔驰全新一代GLA全球首发

【竞争对手】

作为豪华品牌主打年轻化的入门紧凑级SUV,奔驰GLA未来将和宝马X2以及奥迪Q2展开直接交锋,此外诸如沃尔沃XC40、雷克萨斯UX、捷豹E-PACE、凯迪拉克XT4以及讴歌CDX等也都会和其形成一定的竞争关系。

【全文总结】

在GLB加入阵营后,GLA本可以在张扬个性这条路上走得更加大胆从容,不过换代车型反而选择了“收敛”,外观内饰设计虽然是家族最新式,但是从新A级到GLB级我们已经看的有些审美疲劳,好在尺寸的增加可以让其更为实用,未来市场表现究竟如何?还需要时间来检验。

刘航 本文来源:网易汽车 作者:刘航 责任编辑:刘航_NA4919
1 2
分页导航:
分享到:
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页 返回汽车首页