凯迪拉克北美工厂将停止生产CT6/CT6-V

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网易汽车12月20日报道 日前，有海外媒体报道凯迪拉克CT6、CT6 V-Sport将于2020年1月在北美停产。但停产不代表停售，中国市场将会继续生产，并且也不排除返销美国市场，毕竟同样属于上汽通用旗下的别克昂科威就是个现成的例子。

由于近年通用汽车队全球业务进行重组，计划关闭北美多家工厂，生产CT6的底特律汉姆川克工厂也在其中，所以早在今年6月份通用汽车就打算关闭该工厂。不过考虑到将会影响到800名工人的就业，所以在处理好岗位调整问题后，终于决定将在明年1月关闭该工厂。

作为凯迪拉克的旗舰车型，CT6于2015年全球首发，并在2016年1月21日于上海金桥工厂下线，1月27日国内上市。在经历了此前的“危机”，凯迪拉克在2019年涨势喜人。根据最新的数据显示，CT6在1-10月份累计销量19890辆，同比增长39.2%。从销量上来看，该车已经成为上汽通用凯迪拉克新的增长点，预计将会继续服役一段时间。

至于CT6-V车型，它作为高性能版的CT6，拥有4.2升双涡轮增压V8发动机，北美售价仅为88790美元（AMG E 63 S和M5的起售价格均超过10万美元），首批限量275辆在发售当日几分钟里就被一抢而光。

很遗憾，由于此前CT6-V只在美国和加拿大本土销售，在其他国家没有市场和工厂，所以关闭底特律汉姆川克工厂此举也让CT6-V自此画上了句话。