网易首页 > 汽车频道 > 购车 > 新车 > 正文

填补传感器的空白 博世激光雷达即将量产

2020-01-07 07:50:44 来源: 网易汽车 举报
0
分享到:
T + -

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车1月7日报道 近日,博世宣布,其首款车规级长距离激光雷达已经进入量产开发阶段。此前博世已经和戴姆勒合作的L4级自动驾驶出租车已经在美国加州圣何塞正式试点,按照博世此前的计划,其L3级自动驾驶方案预计2020-2021年期间推出,可实现一键停车、高速公路自动驾驶、拥堵自动驾驶等功能。

填补传感器的空白 博世激光雷达即将量产

博世开发的这款激光雷达产品可同时覆盖长距离和短距离探测,适用于高速公路和城市道路的自动驾驶场景。更为关键的是,博世希望通过规模化量产,直接降低激光雷达成本,从而促进市场推广。

对于自动驾驶驾驶感知层,目前业内有两套技术方案:其一是以特斯拉为代表的,通过摄像头作为主传感器的纯视觉路线;其二是以激光雷达作为核心传感器,这种路线得到更广泛的认可。博世显然更看重激光雷达在自动驾驶中所发挥的作用。博世的创业投资部门曾直言,在自动驾驶领域一定要掌握关键技术,而自动驾驶软硬件整体方案和激光雷达就是博世志在必得的。

填补传感器的空白 博世激光雷达即将量产

2017年,博世方面曾透露,该公司正在进行激光雷达产品的研发,并预计将会在2021年、2022年投放市场。博世表示,其激光雷达系统已经足够先进,可以在高速公路和城市驾驶场景中使用。最重要的是,它将与摄像头和雷达配合使用,因为这家德国公司希望在自动驾驶汽车方面创造最高的安全性。博世认为,激光雷达填补了“传感器空白”。如果博世推出的激光雷达产品能够顺利量产,将大大提升博世自动驾驶的技术实力。

张钧励 本文来源:网易汽车 作者:郝凡 责任编辑:张钧励_NB3559
分享到:

热门车型推荐

1

朗逸 (合资)

  • 厂商指导价(万):9.99~15.89万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2008年6月25日
  • 在产车型:18款
  • 排量(L):1.4~1.5 AT MT
  • 油耗(L):5.4~5.7(官方)
2

POLO (合资)

  • 厂商指导价(万):9.99~12.39万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2002年
  • 在产车型:4款
  • 排量(L):1.5 AT MT
  • 油耗(L):5.5(官方)/5.5(工信部)
3

途岳 (合资)

  • 厂商指导价(万):16.58~22.38万
  • 级别: SUV
  • 上市时间:2018年10月31日
  • 在产车型:16款
  • 排量(L):1.4~2.0 AT
  • 油耗(L):5.9~7.0(官方)
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页 返回汽车首页