填补传感器的空白 博世激光雷达即将量产

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网易汽车1月7日报道 近日，博世宣布，其首款车规级长距离激光雷达已经进入量产开发阶段。此前博世已经和戴姆勒合作的L4级自动驾驶出租车已经在美国加州圣何塞正式试点，按照博世此前的计划，其L3级自动驾驶方案预计2020-2021年期间推出，可实现一键停车、高速公路自动驾驶、拥堵自动驾驶等功能。

博世开发的这款激光雷达产品可同时覆盖长距离和短距离探测，适用于高速公路和城市道路的自动驾驶场景。更为关键的是，博世希望通过规模化量产，直接降低激光雷达成本，从而促进市场推广。

对于自动驾驶驾驶感知层，目前业内有两套技术方案：其一是以特斯拉为代表的，通过摄像头作为主传感器的纯视觉路线；其二是以激光雷达作为核心传感器，这种路线得到更广泛的认可。博世显然更看重激光雷达在自动驾驶中所发挥的作用。博世的创业投资部门曾直言，在自动驾驶领域一定要掌握关键技术，而自动驾驶软硬件整体方案和激光雷达就是博世志在必得的。

2017年，博世方面曾透露，该公司正在进行激光雷达产品的研发，并预计将会在2021年、2022年投放市场。博世表示，其激光雷达系统已经足够先进，可以在高速公路和城市驾驶场景中使用。最重要的是，它将与摄像头和雷达配合使用，因为这家德国公司希望在自动驾驶汽车方面创造最高的安全性。博世认为，激光雷达填补了“传感器空白”。如果博世推出的激光雷达产品能够顺利量产，将大大提升博世自动驾驶的技术实力。