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行走的艺术品 帕加尼发布两款限量版车型

2020-03-17 07:16:33 来源: 网易汽车 举报
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帕加尼发布Huayra Imola和Huayra Roadster BC两款限量版车型,两款新车分别限量5台和40台。

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网易汽车3月17日报道 原计划在日内瓦发布的帕加尼Huayra Imola和Huayra Roadster BC【答疑】,最近由创始人奥拉西欧·帕加尼在总部揭晓。两款新车型前者改进重点在于外观套件,售价500万欧且限量5台;后者除了套件还在于机械层面,售价350万美元且限量40台。

行走的艺术品 帕加尼发布两款限量版车型

帕加尼Huayra Imola

帕加尼Huayra Imola于现款Huayra车型打造,车名中的“Imola”是以意大利圣马力诺伊莫拉赛道命名,同时外观也增加了更加激进的空气动力学套件,例如车顶进气口、固定式扰流板和大型扩散器等。

行走的艺术品 帕加尼发布两款限量版车型

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通过大量使用了铝、钛和铬钼钢等合金,以及名为“Acquarello”的喷漆技术,Huayra Imola比普通版Huayra减轻了5kg,最终整车重量仅为1246kg。

行走的艺术品 帕加尼发布两款限量版车型

车内依然保留了帕加尼一直延续着机械感十足的风格,挡把下方裸露的挡杆传动机构,粗暴的碳纤维纹路,真皮、木材与Alcantara材质相辅相成,突显出独特之美。另外,简单直接的机械式仪表盘、平底式碳纤维多功能方向盘、Sparco代工的四点式赛车安全带等在新车上也有配备,此外新车还在头枕处绣有“Imola”标识。

行走的艺术品 帕加尼发布两款限量版车型

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动力继续搭载的是梅赛德斯-AMG提供的6.0T V12双涡轮增压发动机,最大功率上升至838马力,峰值扭矩达到1100牛·米,传动系统匹配7速手自一体变速箱。

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为了能让新车在赛道上所向披靡,帕加尼对Huayra Imola进行了10000英里的赛道测试,目的是要找出最为完美的调校。不过,帕加尼方面同时也指出Huayra Imola对于日常驾驶同样友好。

帕加尼Huayra Roadster BC

该款车型曾经在去年发布过官图,相比较Huayra BC,Huayra Roadster BC最大特点就是敞篷结构,同时Huayra Roadster BC的前包围采用了贯穿式进气口,两侧碳纤维风刀的造型也有所变化。不过,原有标志性的四组柳叶形分体大灯组和包围上的条状LED日行灯,以及触角般的外后视镜得以保留。

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从侧面看,新车采用了前20英寸/后21英寸双七辐式铝合金锻造轮毂,采用为该车量身定制的倍耐力PZero Trofeo R轮胎,抓地力极其出色。强悍制动系统方面,新车采用的是来自Brembo的前六后四活塞碳陶刹车系统。

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在车尾,大尺寸扰流板、后扩散器造型都进行了优化。除了帕加尼的中置四出排气以外,后扩散器两侧还有两个排气出口,不仅使该车的声浪更加迷人,更为扩散器带来更多的气流,提供了额外的下压力。得益于出色的空气动力学设计,该车在280km/h行驶状态下可以带来500kg的下压力,“贴地飞行”更加平稳。

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底盘悬挂方面,帕加尼Huayra Roadster BC采用了基于碳纤维和碳钛复合材料的技术打造,在减重的同时优化了机械特性,整个重量仅1250kg,扭转刚度则提高了12%,弯曲刚度提高20%。当然,这也是它造价更高的原因,光在材料成本上就增加了450%。

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来到驾驶舱,碳纤维、Alcantara材质,以及Sparco四点式赛车安全带尽显赛车血脉,再配合充满古典美的木纹档把、棕色皮质座椅,表达着与众不同的品味。

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动力方面,Huayra Roadster BC同样搭载来自梅赛德斯-AMG的6.0T V12双涡轮增压发动机,最大功率811马力,峰值扭矩1050牛·米,相比Huayra BC有所提升,传动系统匹配的是配有轻量化单离合器的7速Xtrac序列式变速箱,其重量相比传统的双离合器降低了35%。综合其它轻量化处理,Huayra Roadster BC的整备质量仅为1217kg,比Huayra Roadster敞篷标准版降低了63kg,但与1199kg的Huayra BC硬顶版相比还是重了18kg。


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张钧励 本文来源:网易汽车 作者:郝凡 责任编辑:张钧励_NB3559
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