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4月8日首发 上汽通用雪佛兰开拓者已到店

2020-03-28 01:02:32 来源: 网易汽车 网易号 举报
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1969年,雪佛兰初代Blazer开创了四驱SUV的先河,以出众的全路况驾驭能力迅速成为当年的明星SUV,50年间收获超过400万拥趸。

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网易汽车3月28日报道 日前网易汽车获悉,上汽通用雪佛兰开拓者答疑|社群】已经正式到店,新车将在4月8日完成首秀,此前官方宣布至上市前,消费者只需登录雪佛兰天猫官方旗舰店预付3000订金,即可预定雪佛兰开拓者7座版车型,有RS系列、Redline尚·红系列和标准版可供选择。


※两种外观风格

·国产开拓者在外观方面可以说与海外版整体风格一致,提供RS和Redline两个外观设计,在尺寸方面则比海外版略有增加,长宽高分别为4999/1953/1732mm,轴距达到了2863mm,但是在座椅布局方面,区别于海外仅有的五座版布局,国产版会提供5座和7座两种规格。





※内饰凸显动感

·提供Redline尚·红系列与RS系列两种内饰风格, Redline尚·红系列内饰时尚动感,车内座椅及内饰多处采用红色缝线进行装饰,RS系列内饰更显运动性能,除了遍布车内多处的红色缝线外,还将空调出风口涂装成红色并且加入RS专属徽标。


·细节方面也融入了诸多人性化的科技配置,双炮筒仪表盘配以8英寸液晶显示屏组合同时搭配红色指针极具战斗气息,10英寸中控大屏采用悬浮式设计,配合合理的屏幕倾角能有效避免阳光直射干扰,为内置全新MyLink+智能车载互联系统,并支持Carplay手机互联功能。




·车内材质用料方面,中控台采用大面积软包覆并以红色手工缝线装饰,方向盘采用头层牛皮包裹并加入红色双缝线装饰,同时全车采用触感柔和的真皮座椅,更加凸显开拓者内饰的高档与精致。



·座椅布局方面采用了2+3+2的座椅布局设计,前排座椅供加热与通风功能并拥有十向电动调节,开拓者还为第二排乘客提供了领先同级的腿部空间,同时座椅前后滑动距离增加至25cm,在方便第三排乘客进出的同时,更为二、三排乘客带来灵活且充足的腿部空间。



·车内空间方面,在7座满员的情况下新车拥有容积达到222L的后备箱储物空间,通过后备箱一键电动翻折按钮控制二、三排座椅放倒后,后备箱容积可进一步增大至883L—1970L,满足大型物品的装载需求。



※各类黑科技云集

·雪佛兰开拓者配备13项尖端智能安全科技,运用15个长、短距离和高精度雷达,以及5个高清摄像头,打造领先的驾驶辅助系统,包括:FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA车道保持辅助、AHBA自适应远光辅助、LCA车道变更辅助、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报、ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统等功能。

旗舰就是香 雪佛兰公布开拓者智能科技配置

旗舰就是香 雪佛兰公布开拓者智能科技配置

旗舰就是香 雪佛兰公布开拓者智能科技配置

旗舰就是香 雪佛兰公布开拓者智能科技配置

·ACC全速自适应巡航通过设置车辆速度和车辆间隔,系统可自动调整车速以保持与前车的预设距离,在0-180km的时速内实现定速巡航功能,缓解长途驾驶者的脚疲劳;360度高清全景影像能最大程度消除视觉盲区,确保这款5米大七座SUV在狭小空间里的行车安全,再搭配自动泊车辅助功能,以及具有190°横向视角的高清倒车影像,可将后方10米视野尽收眼底,轻松完成倒车、停车等操作。

旗舰就是香 雪佛兰公布开拓者智能科技配置

·雪佛兰开拓者还配备了功能更齐全的全功能ESC电子车身稳定系统,包含:CBC弯道制动控制、SLS直线稳定性控制、EPB集成电子刹车、EPB动态刹车、PBA紧急制动辅助、ABS防抱死制动、BP制动力预充、BC制动清洗、EHHSA增强型上坡辅助、ESC电子稳定控制、ROP主动防翻滚保护、VSC车辆脱困辅助、HDC陡坡缓降和E-Boost电子辅助制动系统等共计22项子功能,大大增强车辆行驶稳定性。

旗舰就是香 雪佛兰公布开拓者智能科技配置

·值得一提的是,HDC陡坡缓降功能将大幅度提高车辆在越野路面的下坡安全性。驾驶者以低于30km的时速驶入坡度大于16.5°的下坡道时,可按下HDC按钮激活陡坡缓降功能。该功能会对车辆进行制动,此时驾驶者无需控制油门和刹车,只需把握方向盘即可。另外,当车速低于50km/h时,驾驶者可提前按下HDC按钮,使陡坡缓降功能处于待命状态,一旦驶入坡道,该功能会自动开启,避免驾驶者由于来不及反应而造成的潜在危险。

旗舰就是香 雪佛兰公布开拓者智能科技配置

※2.0T+9AT动总

·开拓者诞生自通用全球中大型豪华SUV平台,配备了后五连杆独立悬架和全框式高强度轻量化前后副车架。

·发动机方面,搭载了第八代Ecotec 2.0T变缸直喷涡轮增压发动机,采用了Tripower三段式智能变缸技术,该机器可以根据工况实时调整气门升程,在四缸和两缸模式间自如切换,该款发动机还采用了DVVT双可变气门正时系统和无级可变排量机油泵等技术,最大功率为174kW/5000rpm,最大扭矩是350N·m/1500-4000rpm。

·变速箱方面,匹配的是通用自产的9速手自一体变速箱,该变速箱拥有更宽的速比范围与更细密的挡位分布,换挡平顺舒适,行驶至95km/h即可切入9挡,加上自动启停功能的加持,百公里综合油耗低至7.4L。雪佛兰为这套动力总成提供了8年或16万公里的质保服务。

※四驱0.12秒内切换

·具备四驱/两驱主动可选功能,在车辆日常行驶时系统会实时监控整车扭矩需求,并进行每秒100次的智能调整,在车辆行驶在湿滑、积雪、泥浆、松砾石等低附着路面发生前轴打滑时,四驱系统将迅速为后轴分配扭矩,当车辆进入稳定行驶时系统会自动切换至两驱模式。

·顶配车型四驱系统具备Twin-Clutch功能,后桥两侧离合器独立控制扭矩能实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配,后轴最大扭矩输出可高达3000N·m,此外这套四驱系统还配有智能主动偏航控制系统,通过实时计算弯道动力需求来进行扭矩智能分配。


·提供Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动等多种驾驶模式,配备宽度为265mm的米其林LATITUDE SPORT 3高性能轮胎和21英寸轮圈。

※新车背景了解

雪佛兰Blazer是一款海外知名的SUV车型,1969年公司在美国市场推出四轮驱动开拓者多用途运动汽车,也就是初代BLAZER,这是一款独一无二的“卡车”,与其他竞争产品相比车体更大内部空间更宽阔动力更强劲,凭借四轮驱动系统和其他产品优势迅速成为美国SUV市场中的“龙头老大”,在随后50年间累计销售了340多万台。

又帅又是大5座/标配9AT 雪佛兰发布Blazer

自1995年起,雪佛兰开拓者已在美国获得28个奖项,包括当年在北美国际汽车展览会上获得的北美年度最佳卡车大奖,奠定了其在雪佛兰乃至整个通用的产品地位。

※更多解读

※编辑点评

上汽通用雪佛兰Blazer的到来让SUV家族进一步发展壮大,形成包括创酷/创界/探界者/Blazer/Traverse 巡领者在内真真正正的产品矩阵,新车外观大气不失精致,内饰豪华不失智能,完全担当得起旗舰之作这一称号,对雪佛兰一直以来力求品牌向上的目标,也会起到推波助澜之用。

刘航 本文来源:网易汽车 作者:刘航 责任编辑:刘航_NA4919
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