售45.99-52.99万元 别克GL8 Avenir上市

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网易汽车4月12日报道 今日，上汽通用全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族【答疑|社群】正式上市（点击查看发布会）。本次别克GL8艾维亚家族共推出包含四座旗舰、六座和七座系列共计3款车型，其官方指导价为45.99-52.99万元，别克GL8艾维亚的推出将重新定义国内豪华MPV市场新标准，为别克GL8的经典书写新篇章。

别克GL8
23.29~53.39万(参考成交价)

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越级而生 抢占高端MPV市场

素有“陆上公务舱”之称的别克GL8在国内消费者心中有着举足轻重的地位，尤其是商用领域，GL8毫无疑问是大部分人的首选车型，此次上市的别克GL8 Avenir更是将奢华进行一次完美的演绎，让GL8有了更加高昂和庄严的气场，无疑是高端MPV市场的又一重要车型，同时GL8艾维亚家族还推出六座版、七座版和四座旗舰MPV以满足更加细分化需求，不仅满足高端家庭用车需要，还能抢占更多豪华公务车市场份额，其中四座版车型甚至会抢夺雷克萨斯LM的部分市场，昔日的路上公务舱，今日开启新的征程。

外观设计凸显尊贵

外观方面，Avenir艾维亚专属立体网状格栅以更大的体量感营造了向外侧扩张的视觉动势，格栅样式灵感来自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，以精美金属编织技法雕琢，结合参数化设计技术，使菱形格纹单体结构在角度转换与光线反射中呈现优雅韵律。车顶贯穿式镀铬饰条将左右尾灯连为一体，向两侧延展扩宽，带来更宽宏视觉效果，配合立体流畅型面，尽显优雅。新车长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。

全新Matrix矩阵式全LED晶钻大灯首次采用高性能ADM小模组单元系统，由8颗“钻石晶体”构成独特展翼灯型镶嵌在格栅两侧，根据路况和车速的不同，大灯能实现8种智能照明模式；ADB防眩目远光功能拥有18个远光照明分区，配合高清宽视前向摄像头，以智能科技保障夜间行车安全。

全LED尾灯同样别具一格，11颗晶石悬浮式排列，每颗晶石中菱形的发光单元与Avenir主题相呼应，全球首次采用PAS像素式面光源技术，每个发光单元通过近万个像素点对光线的折射和反射来实现3D立体的面发光，呈现更晶莹剔透的视觉效果。尾灯采用Evonik光幕材质，Avenir艾维亚专属羽状光纹镌刻其上。

别克还为全新一代GL8 Avenir艾维亚打造了尊贵感十足的专属动态礼宾灯，提供“星耀”和“星悦”两种模式，在解锁/锁车、启动/关闭引擎时通过19种灯光秀模式组合，给于用户富有仪式感的灯光交互。

当电动滑移门徐徐开启，一道明亮的Avenir艾维亚专属迎宾光毯铺展开来，配合Avenir艾维亚专属照明迎宾踏板，彰显别克恭而有礼的迎客之道。而智能双侧电动滑移门的设计也为宾客上下车时提供更大的便利。

超豪华座舱氛围

进入到车内，全新象牙白专属内饰颜色彰显轻奢典雅。此时贵宾的脚下踩的是74Oz加厚长绒地毯，头顶上方是后排专属的全景电动天窗，身边围绕的是使用了大量真皮材质与麂皮绒进行包裹的车厢，同时还有多达128种配色的氛围灯协助营造豪华氛围，百万级别的豪华不过如此。

新车配备双12.3英寸高清全彩中控仪表联屏，单屏分辨率达1920×720，中控屏支持多点触控，大尺寸风挡式HUD平视显示系统视野宽阔，外界高光照环境下依然能够看到清晰的投影图像，同时可以图形化形式展示导航、驾驶辅助等相关提示。

三个屏幕不仅可以分屏独立显示还可互联互动，全新UI界面设计极致扁平化，一次性可以展示多个卡片任务，同时界面加入了酷炫精致的动效，通过触屏控制天窗、遮阳帘、车窗座椅等车辆设置。

别克eConnect 3.0互联技术支持9大核心控制模块OTA远程升级，包括车载娱乐、安吉星模块、智能驾驶控制模块、车身控制模块和博世iBooster电控制动助力器等，同时新车通过自定义唤醒词或多功能方向盘按键启动语音控制功能，即可完成“打开天窗”、“开启空调”等操作，还支持重要节假日主动提醒，Super ID超级个人账号添加了第三方账号关联功能，车主的个性化车辆设置以及各类车载APP的个人收藏，备受欢迎的云音乐、云电台等多媒体娱乐应用可实现手机和车机的账号关联。

全新车联系统还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，提供7大类20多项主要服务和4项增值服务，包括远程控制、远程车况查看及车况提醒功能，用户通过手机即可实现车窗、天窗远程开闭和车门远程解锁，发动机远程启动，空调远程设定和开关等，并可随时查看胎压、机油、门窗开闭等车辆状态。

超大双天窗设计带来宽裕通透的空间感，前部天窗尺寸550mmX900mm，能够随需求打开并配有手动100%遮光率遮阳帘；后部天窗尺寸706mmX906mm，配备100%遮光率电动遮阳帘。搭配艾维亚专属128色环境氛围照明系统，让车内氛围随心情和喜好而变，营造多维感官体验。

车内座座皆尊贵

别克GL8艾维亚家族包含四座旗舰MPV、六座和七座系列多种版本，满足不同消费者需求，6座版车型座椅采用“2+2+2”三排六座布局，全车三排座椅均为独立扶手座椅设计，座椅材质甄选进口上等公牛皮，以菱格纹理展现打孔与绗缝的精细配合。

第二排可以说是GL8 Avenir的核心，宽大的航空座椅不负“路上公务舱”之名。无论是功能设计还是品质配置都能称得上是50万内顶级，下面以六座版车型为大家介绍新车的座椅配置。

采用包覆式侧围设计的第二排座椅采造型设计更贴合人体曲线，更宽大的头枕设计提供睡眠支撑，并采用DHH垂直双硬度发泡工艺专利技术，带来更好的支撑性和透气性，确保长途乘坐的舒适性。

座椅扶手加宽了将近30%，并为座椅前后手动滑动增加了电动解锁功能。功能方面，第二排座椅带有椅背角度两向电动、腰托四向电动、腿托两向电动共计10向调节功能，扶手以及航空头枕都可调节。

配置上，第二排座椅还拥有加热、通风、按摩、手机放置槽、USB充电口、弹出式双杯托以及入多功能豪华翻折小桌板为乘员带来尊享体验。副驾驶还带有老板按键，方便第二排的VIP自由调节前排座椅。

相比之下，经过全新设计的第三排拥有更多亮点。首先在面料上，第三排座椅使用了与前两排座椅相同的进口上等牛皮，同时在调节方式上也能实现前后移动以及靠背角度调节，独立的扶手也具备6挡可调。

这还没完，第三排乘客甚至同样能够享受到三挡座椅加热/通风以及独立空调出风口的待遇，并且，由于采用了剧院式渐高布局，并且两个座椅相比第二排更靠近中间，所以视野方面也能得到保障，与第二排乘客交谈也更轻松。

第一排乘客的待遇同样不低，拥有同级领先的头部、肩部、臀部、腿部空间，宽大厚实的座椅舒适、柔软，除了多项电动调节之外也带有电动腰托功能，座椅通风、加热功能一样不缺。

此外，别克GL8 Avenir艾维亚还推出更加豪华的四座旗舰车型，新车采用一、二排开放的空间设计，并将第二排座椅相比六/七座车型向后移动350毫米，使其第二排空间达到一个前所未有宽绰的程度，为追求极致享受与乘坐体验的用户带来前所未有的身心愉悦感受。同时搭配专属的“帝王蓝”车身颜色，营造出旗舰车型应有的典雅与威严。

别克GL8 Avenir艾维亚配置方面非常丰富，并且均为全系标配，为用户提供超越期待的用车体验，三款车型主要在第二排和第三排座椅配置方面有所差异。

众多安全配置为您保驾护航

全新GL8 Avenir艾维亚家族将搭载别克高级智能驾驶辅助技术，配备包括HOD离手检测方向盘配合、DOW开门安全预警、ADB大灯防眩目功能、全新迭代的ACC全车速自适应巡航、CMB碰撞缓解和LCA变道辅助等在内的20项高级智能驾驶辅助功能，同时支持FOTA远程升级服务。

高清宽视前向摄像头采用第四代图像识别芯片，计算能力达到每秒2.5万亿次，能够精准识别车辆、行人、两轮车、车道线等目标信息，遍布车身四周的5颗高性能毫米波雷达可穿透尘雾和雨雪进行探测，搭配12颗超声波雷达和四个百万像素高清全景摄像头，可实现全天候全天时工作。

高集成度惯导创新的采用5轴陀螺仪设计，精准解算车辆的行进轨迹与姿态。高性能中央处理器支持超大量原始数据的高效运算与融合处理，赋予车辆更优的横向与纵向运动控制能力。值得一提的是，基于创新的中央处理器与传感器集成式系统方案设计，配合整车多控制器，别克高级智能驾驶辅助技术不仅满足ASIL D最高功能安全等级要求，并且具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。

LCC车道居中智能巡航系统可在0-140公里/小时全速范围内自动控制车辆保持在车道中央稳定行驶，低于60公里/小时的低速车速下可切换至TJA交通拥堵辅助模式，控制车辆以更近的间隔跟车行驶，且刹车和加速的响应更灵敏。

2.0T+9AT黄金动力组合

动力方面，GL8 Avenir搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和同级唯一的9速HYDRA-MATIC智能变速箱的黄金组合，动力总成享受8年或16万公里超长原厂质保。

发动机最大功率174kW，在1500-4000rpm的宽泛平台下拥有350N·m最大扭矩。针对MPV用车特点，工程师对GL8 Avenir进行了特殊标定，动力输出更舒适线性，加速过程更平顺稳健。同时，得益于闭缸技术的应用，GL8 Avenir的综合工况油耗仅为7.9L。

底盘部分，GL8 Avenir采用前增强型麦弗逊悬架与后四连杆独立悬架。前增强型麦弗逊悬架可提供更优质的吸振效果；后四连杆独立悬架也能大幅提升乘坐舒适性和操控稳定性。

另外，GL8 Avenir还使用了马牌自修补轮胎，覆盖于轮胎内部的粘性密封层可抵御直径5毫米内异物的刺穿，相比防爆胎，自修补轮胎在舒适度以及NVH方面的表现更优。

编辑点评

高端化MPV市场仍存在不少空白，别克看准时机推出了GL8 Avenir车型，上市后销量和口碑一直是双丰收，如今别克更是将其上升到家族化层面，一口气打造出七座版/六座版/四座尊贵版三款车型以满足更加细分化的需求，在延续尊贵造型和奢华内饰的同时，对智能驾控辅助方面进行全方位升级，它的到来或许真有望能抢夺丰田埃尔法和威尔法的部分份额。

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