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都是7座SUV 凭什么吉利豪越能装进双人床?

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随着市场需求和消费升级,越来越多的用户购车时都绕不开一台7座SUV。消费者对其的关注度也从原先的性价比,转换到颜值设计、空间利用率、核心技术等高阶层面。

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网易汽车4月27日报道 “7座SUV”答疑|社群几乎已经占据了几万至百万的全部价格区间,无论你的购车预算是多少,都不会绕开7座SUV这个选项。随着几年前二孩政策的落地、汽车消费升级、国人对SUV车型的持续偏好等多种因素;7座SUV不仅是细分市场的增长点,也是各个汽车厂家的销量重地。那么问题来了,当消费者面对众多选择的时候,究竟什么样的7座SUV才是他们需要的呢?

都是7座SUV凭什么吉利豪越能发进双人床?

都是7座SUV 凭什么吉利豪越能发进双人床?

【自主品牌7座SUV近年趋势】

在供需两方面的有力刺激下,近年来7座SUV的销售线索量快速增长,在整体SUV市场中的线索份额逐年提升。7座SUV市场份额已从几年前的微不足道,逐渐发展成为SUV的重要板块之一。随着自主品牌品牌在7座SUV市场的不断投入,市场格局逐渐由外资品牌“一枝独秀”演变为自主品牌与外资品牌同台竞技。

还记得2015年,广汽丰田汉兰达刚刚步入全新换代的步伐,主流外资品牌的7座SUV也都占据20万元以上的市场空间。此后,相继有全新锐界、起亚KX7、柯迪亚克、大众途昂、标致5008、Jeep大指挥官等多款7座SUV产品上市,主要面向中高收入人群。而当时,自主品牌的7座SUV车型则依旧分布于10万元的低端市场;以五菱宏光S3、长安CX70和风光580等为代表,主打人群也多是县域以及乡村市场。

都是7座SUV 凭什么吉利豪越能发进双人床?

在2015-2018年期间,自主品牌持绽坚持品牌升级的向上策略,以吉利、长安、传祺、长城等为首的自主品牌也开始进军15-20万元市场;陆续推出了含有7座版本的中型及中大型SUV,相继涌现了哈弗H9、传祺GS8、长安CS95、荣威RX8等车型,一些车型取得了不错的市场反馈,打开了中国品牌SUV升级发展的良好开局。但综合实力和整体产品力依然没有谁能够和汉兰达正面硬刚。

都是7座SUV 凭什么吉利豪越能发进双人床?

2020年,吉利为我们带来了一款不同凡响的7座SUV——豪越。在该市场中,吉利豪越不仅需要面对自主品牌之间的竞争,还将矛头指向了7座SUV的代言车——丰田汉兰达。

【用户要什么样的7座SUV】

通过多年的数据调查和产品试驾,网易汽车发现用户这种选购7座SUV的时候会考虑很多因素,这些因素也在逐年提升。几年前,用户更多的是考虑车型的性价比,而如今受到消费升级的影响,更多的用户在购车时将目光聚焦在:高颜值、大空间、内饰质感和舒适度等方面。

另外,在已经购买7座SUV的用户中,用户对于第三排座椅空间不足的诟病是最大的,而且用户称之为“伪7座”。其实在15-20万区间,无论是合资品牌还是自主品牌的7座SUV都局限在“紧凑级”的尺寸上,导致第三排空间的满意度始终很低。

黑马当先 欧尚科赛上市后20万内7座SUV如何选↑某日系7座紧凑SUV第三排,↓汉兰达第三排

而个别自主品牌推出的中型7座SUV,也由于成本、工艺等因素制约,导致整体的内饰舒适度不升反降,徒增的第三排座椅不仅没有为用户带来舒适和便利,反而平添了许多烦恼。

【如何成为“真·7座SUV”】

※可用空间必须充足

车辆“可用空间”概念其实和房屋住宅的实际使用空间相似。一辆车的车身尺寸再大,其内部可用空间也并不一定会很大。比如一些跑车、肌肉车的尺寸达到中大型轿车级别,但内部空间却不如紧凑级轿车。那么如何保证充足的可用空间?

↑道奇挑战者,↓吉利缤越

都是7座SUV 凭什么吉利豪越能发进双人床?

↑网易严选标准双人床垫(长2米、宽1.8米)

1)轴距要大

车辆的轴距是保证内部空间的基础参数,吉利布局中级SUV市场的全新大作,豪越的轴距就达到了2815mm,已经超越了汉兰达的2790mm。同时,吉利的工程师还为豪越的内部空间有精心的布局和设计,将空间效率提升至69%。(空间效率:乘员舱长度/整车长度,豪越的空间效率优于业界平均值6%)。

车身尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
吉利豪越4835190017802815
汉兰达4890192517152790
网易汽车

2)造型要方

在越级的轴距下,车身造型则会进一步影响车内的实际载物空间。吉利豪越车身尺寸为:长4835mm×宽1900mm×高1780mm,轴距达2815mm。车内的二排地板中央通道采用无凸设计,营造出纯平的二三排地板,且在二三排座椅放倒后地板依然是纯平的;这样就可以做到纵深2.2米的超大空间,轻松的放进一张双人床。

与此同时,当后排座椅全部放平,整车的载物空间将达到2360L(5座版)或2050L(7座版),用户可以轻松的搬运冰箱、液晶电视等大型家电;搬家、送货必备利器。

3)机械空间<人员空间

豪越得益于优质平台的基础,其油门踏板中心点到前轴中心点的距离也做到极致,仅380mm。这与“空间魔术师”本田MM的“机械空间最小化,人员空间最大化”的设计理念不谋而合。

吉利的工程师在储物空间的设计上也很下心思,为豪越提供了多大42处的储物空间,并将这些储物空间合理布局,对三排成员均有照顾。另外,豪越的后备箱还设置了分段式储物盒及盖板,采用可分段拆卸、拼接的设计,储存、取物灵活方便,且采用加厚泡沫设计,配合冰袋及后备箱盖板可用于各种药品、疫苗、水产、及保鲜食品的长距离冷藏运输。

【结语】

“剑指汉兰达”的7座SUV已经有过很多个,但几乎都淹没在市场之中。吉利豪越的不同之处在于,其并没有单纯的讲轴距大,而是在大轴距的前提下,依然有着高效的空间利用率、优质的平台技术,以及工程师精心布置的42处储物空间。同时,如今的吉利品牌有着雄厚的技术资源和产品背书,我们很期待这台真·7座SUV——豪越的到来。

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