蓝鲸NE 1.5T动力加持欧尚X5成功挑战高反|长安欧尚|suv|新车|发动机

蓝鲸NE 1.5T动力加持欧尚X5成功挑战高反

2020-08-29 05:57:09　来源: 网易汽车举报

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长安欧尚X5高原封测试验，实现了从模拟实验室0.01的精进向天然试验场的0.01精进。在这里，欧尚X5顺利完成了极低温冷启动、高原200公里扬尘、高原陡坡攀爬等工作，又一次印证了高品质SUV的特性。

网易汽车8月29日报道 8月27日，长安欧尚第四季“超级测试员”活动来到海拔4700米的昆仑山上，在这一次的测试中，欧尚X5将顺利通过高原极低温冷启动、高原急加速、高原200公里扬尘、高原陡坡攀爬和高原长下坡制动等工作。这是继前不久长安欧尚X5（参数丨图片）“0.01的精进”之超级封测实验第一场之后，再一次的线上产品实力呈现。关于现场情况，可以移步直播间：点击进入

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作为长安欧尚汽车的首款运动SUV，长安欧尚X5基于MPA专属SUV平台打造。面向泛90后用户群体的长安欧尚X5，将主打10万级运动SUV市场，并与自主主流SUV展开竞争。

从5月4日“黑骑士”谍照曝光，6月13日重庆车展全球首秀，到成都车展内饰图露出，长安欧尚X5的设计理念受到了广泛关注。除了年轻动感的造型设计之外，长安欧尚X5在上市之前还将严格按照长安CA-TVS试验验证体系打造，并进行整车17大系统，共计4000余项的试验内容。用户在日常用车中会遇到的各种场景，都将通过实验进行全面模拟。

欧尚X5高原实测历程

在汽车行业，高寒、高温、高原“三高”测试并不是世界通用标准，而是极少数国家的新车验证标准。中国拥有世界上最复杂的气候和地理条件，东西跨越经度60多度，南北跨越纬度近50度，最热与最冷地区温差接近100℃，东部平原与青藏高原海拔落差接近4000米，一天有四季，百里不同天，这也让中国拥有了世界最严苛的“三高”测试标准。此次长安欧尚X5高原封测选择的地点是平均海拔4000米以上的青藏高原，主要试验场更是位于海拔4700米的昆仑山口，而行业主流高原测试的选址海拔一般在3000-4000米之间，其气候和地理环境的复杂程度都不如昆仑山更极限。

长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，通过电动执行器控制的涡轮增压装置能根据需要随时介入，在1250转就能达到峰值扭矩。另外，蓝鲸NE 1.5T动力能通过气压感应器识别高原环境，自动调节点火倾角，从而规避发动机爆震现象，在高原的不同路况行驶中，它都能表现的非常从容。

另外，长安欧尚X5车内还搭载N95医用级过滤装置，微小的颗粒和病毒都能被隔绝在窗外，保证了车内空气的清洁健康，所以在高原测试过程中，无论外界如何扬尘，车内还是保持着整洁的状态。

欧尚X5车型信息

年轻人最看重的自然是颜值，为契合审美长安欧尚中外联合团队在历时三年的不断完善探索中，最终找到了一个元素——光，欧尚X5采用了全新“塑光”美学设计理念，在这样的理念指导下整个外型设计定义为：塑光动感造型，以光塑造车身动感，释放力量与速度，并以此形成独特的五道光塑光设计语言。

欧尚X5前脸线条简练凌厉，创新的光瀑飞流前格栅由三重叠影构成，由九道高光格栅条、八道暗影格栅条和五十二个立体暗格矩阵共同组成，形成了层次丰富的视觉感观，前后采用了相同的灯组造型，官方命名为“闪电光镰”，意为类似镰刀回旋的闪电形态。

侧面来看双腰线设计平直犀利，长宽高尺寸分别为4490/1860/1580mm，轴距达到2710mm，轴距和车长比为0.606，车身宽高比为0.859的，溜背车尾线条与后车窗的夹角为31度，后车窗与尾箱盖的夹角同样为31度，尾门从上往下呈现出S型断面的形态，整体来看“猎光捕影”式车身姿态呈现出动感流畅的视觉效果。

除了看脸，智能化也是征战年轻用户市场的必备要素，长安欧尚X5搭载领先的智能网联与辅助驾驶系统，包括同级领先的人脸识别，ACC自适应巡航系统等，为年轻人带来纵享智能科技的全新体验，而在动力方面长安欧尚X5基于长安MPA专属SUV平台打造，搭载长安汽车全新蓝鲸NE 1.5T发动机，这是该发动机首次运用于长安欧尚汽车品牌产品体系之中，搭配赛车级运动底盘调校，尽享属于年轻的速度与激情。