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网易汽车11月3日报道 “众前行，致未来”，大众汽车品牌正在新能源领域全速发展，就在今天，全新ID.家族首款纯电动SUV—ID.4在华量产车型，即一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X，在深圳迎来中国首秀【观看发布会】，两款车型均基于MEB平台打造，综合工况下的续航里程超过550公里，到2023年底大众将在华布局8款ID.车型，致力成为中国市场新能源品牌的首选。
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※一同开启预订
在现场官方宣布两款车型同时开启预订，一汽-大众ID.4 CROZZ曜夜首发版补贴后售价不超过25万元，将采用线上销售模式，有望在2021年3月上市，而上汽大众ID.4 X长续航版（555公里）补贴后售价将同样不会超过25万，预订用户还可享受多重好礼。
※一汽-大众ID.4 CROZZ详解
·整车造型使用了大众电动车家族的设计语言，标志性前脸和封闭式前格栅凸显了电动化身份，以光元素代替的镀铬装饰连接两侧大灯，前保险杠两侧还采用了极具攻击性造型的散热开口，进一步突出年轻和运动属性。
·长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距2765mm，车身与乘客舱的流线型整体比例被拉向后方，在封闭式上格栅、可关闭式参数化下格栅、低风阻轮毂和隐藏式门把手共同作用下，新车的风阻系数仅为0.28。
·前大灯由11个独立的LED组成，每个LED可以单独关闭和调暗，LED矩阵式前大灯通过智能控制为驾驶员提供最佳的灯光分布，轻松应对不同灯光条件多种路况，用灯光带来更多的安全感。
·大众品牌首次使用3D LED尾灯组，采用了贯穿式尾灯设计，光线均匀而生动，合理地拉长了车尾的横向视觉宽度，3D LED尾灯组集成了动态转向灯，从内侧向外侧移动，从而清楚地传达车辆前进的方向，用灯体现人文关怀，时尚魅力十足。
·内饰以沉稳精致的铂灰色和佛罗伦萨棕色为主，方向盘、转向柱、车门中显示和控制面板的外壳采用钢琴黑色或纯电动白色，明亮的色彩更显清晰简洁，悬浮式仪表更显轻盈，整个显示和操作概念的设计充分体现人机交互的逻辑，并且直截了当，带来一种全新的电动便利性。
·通过E3架构实现5.3英寸数字仪表、10英寸中控屏、AR-HUD、ID.Light互动灯带的整体互动，带给用户更多的科技感和互动感，配备Harman/Kardon哈曼卡顿、AQS空气质量自动控制系统、空气净化装置、前排主副驾驶座椅12向电动调节、前排座椅电加热/按摩、无线充电和无钥匙进入。
·智能驾驶方面，ID.4 CROZZ搭载IQ. Drive L2+高级辅助驾驶系统，在0-160km/h车速时，系统自动调节车速、车距和方向盘，该系统已经成功应用于10余款车型，经过百万用户验证，为用户减轻驾驶负担，增加驾驶安全。
·搭载由大众天津公司生产的永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，三元锂离子电池组由宁德时代提供，容量为85kWh能量密度为175Wh/kg，最高车速为160km/h，NEDC工况续航里程超过550km，百公里耗电量为16.20kWh。
※一汽-大众ID.4 CROZZ曜夜首发版详解
为给首批预订用户赋予专属身份，一汽-大众准备了限量888台的ID.4 CROZZ曜夜首发版，它拥有专属的曜夜蓝车身颜色、专属的淡金色轮毂、1st专属车身徽标和专属方向盘标，智能科技装备方面带有IQ.light智能LED大灯、IQ.DRIVE L2级别驾驶辅助、全景可视、增强现实抬头显示系统、12英寸大屏导航、全景天幕、发光VW徽标及外饰氛围灯、30色可变内饰氛围灯、12向电动调节座椅带按摩功能和电动尾门，首批预订用户还可享受8年用车无忧服务和专属限量的ID礼盒。
【上汽大众ID.4 X】NEW
※预售享8重驾享福利10重尊驾礼遇
※ID.4 X曾在10月27日下线
10月27日，上汽大众ID.4 X于位于上海安亭的上汽大众MEB新能源工厂正式下线。大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂，采用了大众全球最先进的数字化生产技术，可实现数据协同和智慧生产，确保保高品质管理同时实现绿色低碳化运营ID.4 X的投产，开启了上汽大众全面电动化、智能网联化新篇章，向着“共创2025”战略目标更进一步。
※上汽大众上海安亭工厂
新能源汽车工厂规划年产30万辆整车，总体投资超170亿元。工厂于2018年10月破土动工、2019年11月迎来首台试制车下线。在历经一年的整车试验验证，保障产品安全和性能可靠后，2020年10月工厂迎来首款产品的批量投产。
※新车知识点
前脸：ID.4 X延续了ID.车系的简洁风格，车头封闭式设计、线条流畅的头灯为新车塑造出一种时尚感。全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来科技感十足，保险杠营造出“X”的轮廓，使整个车型增添运动气息，非常具有辨识度。
侧面：线条同样展现出简洁科技的风格，后半段的腰线则有一个明显上扬，给我们营造了一种流畅的视觉效果。车身采用双色设计，腰线与门板下方修饰线均以流畅的姿态贯穿车身。同时官方表示，ID.4 X的空气阻力系数为0.28。新车长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。
尾部：强调层次感，尾灯的设计与前脸相呼应，依旧采用了贯穿式LED造型，整体感突出；尾灯内的构造也相当精致，点亮之后颇有几分同集团下"灯厂"奥迪的风范。
内饰：ID.4 X的中控造型设计非常简洁，超薄的悬浮式中控显示屏提升了内饰的科技感。屏幕下方为多媒体系统、空调以及部分主动安全性配置所保留了触控按键，更便于对应功能的直接操作。位于仪表右侧的独特电子怀挡设计，在提升换挡便捷性的同时，也为ID.4 X的车内中控部分提供了更多储物空间。
ID.4 X上的门把手与车身齐平，并带有电子解锁装置。驾驶员和乘客可通过大开口的车门进入车辆，并享有较高的座椅位置。后排不仅坐姿比传统SUV车型高，而且空间也更出色，标准行李厢容积543L。
动力：ID.4X搭载最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m的电动机，最高时速为160km/h，电池能量密度为75Wh/kg，每百公里综合电耗为16.2kWh，NEDC工况下续航里程可达555km。
※MEB平台简介
ID.4 X是上汽大众首款ID.家族纯电车型，ID.家族基于大众汽车集团MEB模块化电驱动平台打造。ID.家族产品将使用全新的设计语言，拥有宽敞的空间表现、高效的电力驱动和现代化的智能驾驶辅助系统，可以带来更高品质的电动出行体验。
MEB平台采用全新的电动车专属设计，创新平板式的电池模组布置方式使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，相比传统燃油车，在空间上更具优势与舒适度。同时，位于车辆中部的电池位置使车辆实现接近50:50的前后重量分配与低重心，从而获得动感而均衡的行驶表现。
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本文来源：网易汽车
作者：刘航/leo
责任编辑：
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