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网易汽车11月25日报道 日前，奥迪官方公布了明年的部分新车规划，其中备受关注的全新A3家族将在2021年1月7日正式上市，此外中期改款的奥迪Q5L（参数丨图片）和奥迪Q2L也将会在年内登场，而奥迪e-tron国产版有望在2021年年底正式上市。
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※全新奥迪A3家族详解
·国产车型几乎完全复制了海外版的造型，整体风格更趋于扁平化，更宽大的前脸强化了进气格栅和散热口的运动特征，LED矩阵式前大灯组十分有辨识度，发动机舱盖采用了蚌壳式设计，搭配从大灯内角引出至A柱底部隆起的筋线，营造出了立体而硬朗的观感。
·侧面加入更多空气动力学设计和套件，腰线采用了全环绕式设计从头灯处引出，贯穿车门车尾并将整车一分为二，尺寸方面两厢版长宽高分别为4351/1815/1458mm，轴距为2630mm，三厢版长宽高分别为4548/4554×1814×1429mm，轴距达到2680mm，较老款加长了51mm。
·车尾部分的设计与全新A1有着异曲同工之妙，较大的扰流板加强了整车的视觉感受，尾灯组造型与头灯相呼应都为LED光源，而下方的保险杠同样设有与车头的仿开孔相似的设计，此外采用了隐藏式排气管布局。
·内饰换用全新的内饰设计风格和布局，分层式设计的多边形元素中控台让整个内部空间显得十分新潮，标配10.1英寸中央触摸屏、10.25英寸全液晶显示屏、全新MMI信息娱乐系统和第三代模块化信息娱乐平台，还支持Apple Car Play和Android Auto等互联功能。
·动力方面根据“35 TFSI”的尾标来判断，新车会搭载我们熟悉的1.4T发动机，最大输出功率150马力，匹配7速双离合变速箱，另外一汽-大众华东基地后续将会投产搭载2.0T发动机的全新奥迪A3 Sportback车型。
※新款奥迪Q5详解
·前脸采用家族标志性的八边形进气格栅，尺寸和形状线条更加宽阔、更加扁平化，拉低视觉效果，更具动感。同时，官方还为新车提供了2种不同的车身套件，分别为S line套件和Advanced line套件，车身侧面全新设计的门槛嵌板，离地间隙更大，尾部采用全新设计的OLED尾灯，贯穿式装饰条链接左右尾灯，拉宽了整体视觉效果，扩散器的上方的增加了一个水平鳍装饰条。
·内饰则采用水平内饰布局，全新MMI触控显示屏带声音反馈功能。中控台部分取消了传统的旋钮/按钮控制装置，新增了储物格，为用户提供了多样化的轮廓/环境氛围灯颜色组合，营造各种场景与气氛，并通过灯光营造出舒适迷人的车内氛围，从细节处彰显奥迪品牌独有的豪华品质。
·未来提供35TDI和50TDI以及40TFSI和45TFSI等多种柴油和汽油发动机可选，另外高性能版的SQ5和插电混动版的TFSIe车型也将在后期推出，匹配7速S tronic变速器，搭配智能四驱系统。
※新款奥迪Q2详解
·外观方面，新车基本延续了现款车型的整体设计，但在细节方面有所调整，多边形大尺寸进气格栅得到了保留，纯黑的配色颇具运动感。两侧的LED大灯组将在全系车型上标配，依旧采用悬浮式车顶设计，C柱采用了大面积的亮黑色装饰面板，车尾整体变化不大，五边形尾灯极具辨识度，前后包围的风格相似度很高，做到了前后呼应。此外，新车还采用了隐藏式的排气设计，低调且尾部的视觉效果整体感更强。
·内饰的变化重点在于配置升级， Dinamica超细纤维材料替代Alcantara材质。12.3英寸全液晶仪表搭配8.3英寸悬浮式中控屏营造出了不错的科技感。除此之外，新款奥迪Q2还配备有双温区自动空调、多彩车内氛围灯以及14扬声器的Bang＆Olufsen音响系统。
·动力方面，海外版车型将搭载代号EA211 Evo的1.5TFSI发动机，该发动机配备低负载闭缸功能，在低负载和发动机转速下，会暂时停用第二和第三缸，最大功率可达150马力，峰值扭矩250N·m，传动系统将匹配7速S tronic变速箱，部分车型还将配备quattro全轮驱动系统。不过引入国内后或将延续现款的1.4T发动机，该款发动机的最大功率和最大扭矩同样也为150马力和250N·m。
※国产奥迪e-tron详解
·国产奥迪e-tron在造型设计上与进口版车型保持一了高度的一致，前脸采用了大尺寸中网造型，搭配充满锐角的大灯组，增强了前脸的气势。尽管结构上没有发生改变，但配色上加入了一些哑光装饰，在与进口版车型形成差别的同时也让前脸显得更为精致。
奥迪e-tron(进口)
66.98~73.58万(参考成交价)
·车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901mm/1935mm/1640mm，轴距没有加长，依旧为2928mm，但车身高度比进口车型高了12mm，有可能底盘方面针对国内路况做出了调整。
·内饰部分相比进口车型也没有发生太大变化，只不过将与进口版同款的A8四辐方向盘变成了三幅式方向盘，但象征奥迪科技的三块大屏以及设计科幻的全新样式电子挡把没有缺席。
`动力上，新车前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机最大功率为156马力，峰值扭矩226牛·米，后电机最大功率为234马力，峰值扭矩314牛·米，采用三元锂电池组，其电池能量密度为142Wh/kg，NEDC工况续航为465km，参数同样略低于进口版车型470km的NEDC续航里程。
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本文来源：网易汽车
作者：刘航
责任编辑：
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