奥迪新车计划:全新A3家族/中改Q5L/换代RS3等

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网易汽车12月30日报道 日前，奥迪公布了2021年新车规划，2021年对品牌来说绝对是产品大年，国产方面一汽-大众奥迪将推出33款新车，包括16款换代或改款车型以及17款CKD特殊版车型，由全新一代A3家族领衔，进口方面奥迪将推出5款新车，包括e-tron GT、新款A8、Q4 e-tron以及全新RS 3，级别涵盖SUV/大型车/性能车等多个领域，其中的部分产品未来将极有可能引入中国市场。

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奥迪A3两厢
20.31~24.48万(参考成交价)

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奥迪A3三厢
20.96~25.13万(参考成交价)

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※一汽-大众奥迪全新A3

·国产车型几乎完全复制了海外版的造型，整体风格更趋于扁平化，更宽大的前脸强化了进气格栅和散热口的运动特征，LED矩阵式前大灯组十分有辨识度，发动机舱盖采用了蚌壳式设计，搭配从大灯内角引出至A柱底部隆起的筋线，营造出了立体而硬朗的观感。

·侧面加入更多空气动力学设计和套件，腰线采用了全环绕式设计从头灯处引出，贯穿车门车尾并将整车一分为二，尺寸方面两厢版长宽高分别为4351/1815/1458mm，轴距为2630mm，三厢版长宽高分别为4548/4554×1814×1429mm，轴距达到2680mm，较老款加长了51mm。

·车尾部分的设计与全新A1有着异曲同工之妙，较大的扰流板加强了整车的视觉感受，尾灯组造型与头灯相呼应都为LED光源，而下方的保险杠同样设有与车头的仿开孔相似的设计，此外采用了隐藏式排气管布局。

·内饰换用全新的内饰设计风格和布局，分层式设计的多边形元素中控台让整个内部空间显得十分新潮，标配10.1英寸中央触摸屏、10.25英寸全液晶显示屏、全新MMI信息娱乐系统和第三代模块化信息娱乐平台，还支持Apple Car Play和Android Auto等互联功能。

·动力方面根据“35 TFSI”的尾标来判断，新车会搭载我们熟悉的1.4T发动机，最大输出功率150马力，匹配7速双离合变速箱，另外一汽-大众华东基地后续将会投产搭载2.0T发动机的全新奥迪A3 Sportback车型。

※一汽-大众奥迪新款Q5L

·外观方面，国产版Q5L的设计与海外中期改款车型保持一致。采用了最新的家族化设计语言，车头的六边形进气格栅尺寸变得更大，内部为熏黑处理的中网。两侧大灯进行了重新设计，内部集成了箭矢式造型的LED日间行车灯，科技感和辨识度进一步提升。

奥迪Q5L
39.68~48.88万(参考成交价)

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·车身侧面基本保持了现款车型的设计，五幅式轮毂运动感较强，尺寸方面长宽高分别为4770×1893×1667mm，轴距为2907mm，车身尾部的变化主要在尾灯部分，多边形尾灯内部采用了L形的示廓灯，后包围底部采用了隐藏式的排气布局。

·动力方面，新款奥迪Q5L（参数丨图片）将搭载高低两种功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为190马力和252马力，最大扭矩分别为320牛·米和370牛·米。

※一汽-大众奥迪新款Q2L

·在设计方面与现款车型基本保持一致，只是对部分细节进行了调整，包括前后包围的样式、车尾反光板的造型等等，此外现款车型的单边共两出的排气布局将被取消，改为隐藏式排气的设计。

奥迪Q2L
22.28~26.88万(参考成交价)

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·内饰方面，海外版车型将进行一定幅度的升级，比如在中控台上新增加一块显示屏，预计国产版Q2L也有望采用同样的配备，动力方面预计新车还将搭载与现款相同的1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。

※一汽-大众奥迪e-tron

·外观方面，国产版与进口版高度一致，标志性的大尺寸中网和造型犀利的大灯是必备元素，长宽高分别为4901mm/1935mm/1640mm，尾部采用贯穿式尾灯，加上带有运功感的下包围显得层次明显，尾标加入“一汽奥迪”和“50 quattro的标识

奥迪e-tron(进口)
66.98~73.58万(参考成交价)

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·内饰采用奥迪最新的设计语言，配备了双液晶屏，同时在空调出风口下方还设有空调调节面板，方向盘并未采用海外版同款，而是换装三幅式，设计科幻的全新样式电子挡把得以保留。

配图为海外版

·动力方面，国产e-tron的前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机最大功率为115kW，峰值扭矩226N·m，后电机最大功率为172kW，峰值扭矩314N·m，采用三元锂电池组，电池能量密度为142Wh/kg，NEDC续航里程为465公里，比起进口版少了5公里。

※进口奥迪e-tron Sportback

·新车和奥迪e-tron出自同一平台，可以看作是其轿跑版，B柱之后车顶独特的溜背设计是其最大亮点，尺寸方面长宽高分别为4901/1935/1616mm。

·内饰采用科技化十足的三屏设计，只有镀铬条装饰的方向盘设计独特且突出了运动感，12.1英寸+8.6英寸两块触控屏可以囊括几乎所有功能的操作。

·动力方面55 quattro车型最大功率265kW，峰值扭矩561N·m，电池组容量为95kWh，续航里程为446km，而50 quattro车型最大功率230kW，峰值扭矩540N·m，电池组容量为71kWh，续航里程为347km。

※进口奥迪全新RS3

·在保险杠、前翼子板以及侧裙等方面和普通版区别明显，车头两侧设计有不规则进气口，六边形进气格栅内部的蜂窝状网格进行了黑化处理。

奥迪RS3
51.38~51.38万(参考成交价)

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·前大灯采用奥迪最新一代设计，内部的几何状日行灯与整体轮廓上的尖锐折角十分锐利，而且它也变得更宽，这从它还带有贴纸的前后翼子板可以得到证实。

·细节部分，新车的窗框以及反光镜外壳采用了黑色涂装设计，黑色多辐轮毂设计也更能突显气势，更大的刹车、更低的悬架都是奥迪RS车型的标志性设计。

·内饰方面暂时没有任何谍照曝出，不过我们猜测不会和全新A3相差太多，无非就是运动座椅和运动方向盘成为标配，部分区域还会有翻毛材质的包裹。

·动力方面搭载2.5T直列五缸发动机，或将推出两种版本，类似于梅赛德斯-AMG A45和A45 S，普通版最大功率为400马力，最大扭矩为480牛·米，高性能版最大功率为450马力，所有车型均匹配7速S tronic双离合变速箱并带有四驱系统。

※进口奥迪e-tron GT

·一体式进气格栅则位于前脸中央，采用了更多平直设计，进气格栅上部采用车身同色系的封闭设计，两侧狭长的矩阵式大灯搭载了最新的LED和激光技术，车身侧面具有极强的轿跑风格，长宽高分别为4960/1960/1380mm，轴距2900mm，车尾采用“鱼骨”式贯穿尾灯辨识度十足。

·内饰设计兼具日常实用性和质感，正中矗立着大尺寸触摸屏，搭配贯穿车门与驾驶舱的线条，形成环抱式的座舱，中控娱乐系统和虚拟座舱均为浮动式，全新的虚拟仪表可根据驾驶员的喜好调节显示，座椅采用源自赛车的前后排运动桶椅设计。

·搭载了超过90kWh的锂离子电池，全部安装在地板下方，实现了极低重心。配合全新的能量回收系统，可实现续航里程30%的提升，同时能量回收系统还拥有不同的回收模式组合和自动滑行回收能量等。

※进口奥迪Q4 e-tron

·量产版车型基本保留了概念车设计风格，流线型车身线条、狭长的前大灯，大嘴式的封闭型前中网虽然被伪装覆盖，但也依稀能看到轮廓，轮毂换装为量产车适合的尺寸和和样式，长宽高分别为4600/1900/1600mm，轴距达到2770mm。

·内饰方面并未有谍照曝光，参考概念车来看拥有这宽敞的内部空间，配色方面主要使用浅色和暖色，车顶内衬、窗台板、门栏和仪表板上部配有白色和米色超细纤维织物等环保材质，车内地板覆盖物是由回收材料制成的。

·量产版将提供后驱和四驱两种动力，四驱版采用e-tron扭矩控制系统，综合功率225千瓦，官方百公里加速6.3秒，续航里程超过450km，最高时速可达180km，后驱版电机最大功率为150千瓦，电池容量为82kWh，续航里程会超过500km。

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