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网易汽车2月12日报道 近日，领克ZERO（参数丨图片）公布了大灯细节，新车配备Dot-Matrixed光电矩阵式大灯，能自动变换多种灯光组合，大幅提升行车安全，通过摄像头智能感知+算法决策检测距离+LED矩阵精准执行实现智能动态照明，N种动态照明场景满足多种出行需求。【加入车友群，添加官方微信：autolive88】
※大灯详解
Dot-Matrixed光电矩阵式大灯能自动变换多种灯光组合，通过摄像头智能感知+算法决策检测距离+LED矩阵精准执行实现智能动态照明，N种动态照明场景满足多种出行需求。
ADB自适应远光灯由152颗LED元件，24个光学照明分区构成，最远可达到250亩的照射距离，通过大灯智能芯片和摄像头实时监测目标，可以以每秒25次的频率对路况进行检测，最多同时支持10个目标遮蔽。
※信息回顾
新车即为此前曝光过谍照的DC1E，家族标志性的分体式灯组和贯穿式前脸得到保留，前包围预留有通风孔，其他细节则简洁化处理，侧面腰线较有力量感，充电口位于翼子板上，采用隐藏式车门把手，新车长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距达到了2999mm，双色旋风式轮圈辨识度很高。
内饰设计上在全新“光电映射美学”设计基础上加入全新理念，以驾驶者为中心的环绕式布局，向驾驶位倾斜的中控屏更便于观看和操作，L型环绕式的中央通道包裹性更强更运动，数码斜纹杯托劲酷时尚，新车疑似配备了一体式行车记录仪和手套箱电动开启。
配备W-HUD超宽全色抬头显示系统，该系统灵感源于喷气式飞机的机舱布局，所有的屏幕都聚焦于驾驶者的视线前方，引导驾驶者关注重要信息，此外还配备了极具创新感的3D液晶仪表，8.8英寸超宽显示屏小而聚焦，通过三连屏形式集成，重要信息一览无遗，其设计灵感源自于喷气式战斗机界面。
新车仪表台由三层组成，顶层主要为驾驶者考量，中层囊括了尺寸高达15.4英寸的超宽悬幕中控屏与仪表屏等配置，底层则加入了更多软包覆， 流光悬浮仪表台设计则最大化取消了传统的物理按键和旋钮，充分赋予用户简洁的运动感，轻巧而宽敞的悬浮感。
采用了ECONYL环保赛车座椅，高度还原了赛车乘坐体验，值得指出的是赛车座椅后背与座舱地毯都采了新型环保材质Econyl，这是目前是全球唯一一种完全使用回收塑料而纺的纤维，具有高熔点，耐磨性好等特性。可持续环保材料的大量应用，带给驾乘者纯净健康的驾乘空间。
独特的方程式方向盘，灵感来源于各类赛车及游戏手柄的操控方式，曲率与弧度的设计，完美考虑了手掌的人体工程学，有效提升抓握感，采用了人体工学换挡杆，通过高颜值、高科技感的极简设计，让方寸间的操作，尽展驰骋天地的精准与洒脱。
在内饰细节上，ZERO concept还采用了镭射真铝饰条，犹如高科技的镭射光影扫过，留下极具艺术感的条纹印记，车辆启动时氛围灯以动态形式从仪表台正中向门板两边依次点亮，极具创新的隐藏式智能出风口巧妙地集成在仪表台中，可以更好地提升整体设计的流线型，且减少出风口空气流，强化内饰科技感。
新车的白车身，大量应用高强钢、冷挤压铝型材等新型材料，采用多种新工艺连接技术，打造出高强度轻量化的产品，轻量化的关键点则在于车身不同位置使用不同材料，这需要不同材料的连接工艺与之匹配，ZERO concept量产车白车身在底盘使用蜂窝钢板结构，它不仅提升了轻量化，同时保证了碰撞情况下有效保护电池安全，配合采用FDS流钻螺接拧紧技术来兼顾安全性与多种组合材料连接两大问题。
为了追求更高的安全性，同时兼顾驾乘体验，ZERO concept量产车采用的是钢铝车身（外围吸能件采用是镁铝材料，内部乘员舱则采用的是高强度钢）。当遇到意外碰撞时，钢铝车身能够抵御碰撞带来的巨大冲击，防止驾驶舱变形，从而保护车内乘员的安全，同时钢铝车身可塑性强，能较好地兼顾车的外观和空间等综合因素，满足追求极致体验客户的个性化定制需求。
动力方面目前新车公布的信息较少，根据现有资料新车的NEDC续航里程将超700公里，电池容量110kWh，百公里加速小于4秒，麋鹿测试成绩大于80km/h，拥有150mm-220mm高度可调的空气悬挂。
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本文来源：网易汽车
作者：刘航
责任编辑：
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