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转型元年要翻身?起亚更新Plan S战略

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未来起亚将专注三大核心业务,其中,在电动化转型方面,起亚计划在2030年实现纯电动汽车、混合动力汽车、插电混合动力汽车等环保车型年销量160万辆的目标。

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网易汽车2月20日报道 日前,在起亚CEO投资者日上,针对未来业务规划,起亚发布了更新版中长期战略“Plan S”,明确三大核心业务方向。2021年,起亚将踏上新征程,开启品牌全面转型元年。【加入车友群,添加官方微信:autolive88】

更新版中长期战略“Plan S”中指出,未来起亚将专注三大核心业务,包括推动向电动化转型,加强个性化定制车型(PBV)业务,以及拓展未来移动出行服务。其中,在电动化转型方面,起亚计划在2030年实现纯电动汽车、混合动力汽车、插电混合动力汽车等环保车型年销量160万辆的目标,占起亚汽车总销量的40%。

为了实现电动化快速转型,起亚将加速电动汽车产品的推出。据悉,2021年下半年,起亚将发布首款专用电动车平台打造的新车,随后快速拓展家族阵容,至2026年,起亚的电动车型将扩充至11款。

其中,包括7款新车将基于现代汽车集团全新电动汽车专用平台E-GMP打造,新车的名字将以“EV”开头,附加数字的形式命名,而首款新车将于2021年3月发布,或命名为“EV5”。而另外4款则为基于传统燃油车平台打造的电动化衍生车型。

除此以外,作为兄弟品牌的现代汽车也将打造兄弟车型,新车同样是基于E-GMP打造,命名规则也十分相似,为IONIQ开头,附加数字。其中首款车型IONIQ 5将于2月23日正式亮相。

基于E-GMP平台打造的新车除了供消费者选择外,还将被用于移动出行服务。新车将通过扩展应用AVNT智能互联系统、OTA功能和FoD(Feature on Demand,按需功能)服务成为智能移动出行工具。

代号为CV的专用电动车将于2021年正式推出,车型搭载HDA2(Highway Driving Assist Level 2,2级高速公路驾驶辅助)技术。至2023年,起亚电动车将实现L3级自动驾驶技术的HDP(Highway Driving Pilot,高速公路驾驶领航)功能的配备。

首款个性化定制车型(PBV)将于2022年发布。至2030年,起亚计划在个性化定制车型业务方面,实现100万辆的年销量目标。

起亚的中长期业务目标也在此次投资者日上得到公布。2021年,起亚全球销量目标为292.2万辆,同比增长12.1%,营收预计达到65.6万亿韩元(约合人民币3822亿元),同比增长10.8%,营业利润为3.5万亿韩元(约合人民币204亿元),同比增长70.1%。与2020年公布的目标有所不同,起亚此次上调了营业利润率目标,其中2021年为5.4%,2025年为7.9%。

销量目标方面,起亚计划2025年实现销售目标提高至380万辆,其中SUV的市场份额由2020年的56%增至65%。环保车型方面,预计2021年销量占比将达到10%,至2025年占比增长至22%。

投资方面,由2020年开始至2025年,起亚的投资总支出预计将达到29万亿韩元(约合人民币1690亿元),并每年保持约5万亿韩元(约合人民币291亿元)的投资水平。关于资金的用途,起亚计划将逐步增加在未来科技领域的投入比例。


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