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搭载刀片电池 比亚迪四款纯电车型上市

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2021年接近中旬,比亚迪纯电全系车型发力,配备了最新的刀片电池。这不仅让新车在续航上更加出色,同时在安全性上也有所保障。

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网易汽车4月7日报道 今日,比亚迪在重庆举办了2021年纯电全系车型新品上市发布会,期间比亚迪唐EV、比亚迪秦PLUS EV、比亚迪宋PLUS EV,以及来自e平台的2021款比亚迪e2正式宣布上市。这次上市的车型全部搭载了比亚迪刀片电池,在保证安全性的前提下,续航能力有所提升。【加入车友群,添加官方微信:autolive007】

搭载刀片电池 比亚迪四款纯电车型上市

2021款新车价格表
车型 补贴后售价(万元)
秦PLUS EV 12.98-16.68
宋PLUS EV 16.98-18.68
唐EV 27.95-31.48
比亚迪e2  9.98-11.58
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刀片电池安全么?

纯电动汽车能量的来源全部依赖于电池,所以电池就成纯电动汽车所有参数中最重要的一个,同时安全性也是消费者最关心的问题。本次比亚迪将品牌下纯电全系车型电池全部替换为最新的型刀片电池,那接下来我们先来了解一下刀片电池吧。


刀片电池本身就是磷酸铁锂电池,磷酸铁锂是一种非常稳定的材料晶体结构,不会发生树枝结晶而短路。同时刀片电池采用类似蜂窝铝板结构设计,多个单体就组成整个电池组,强度更高,同时也符合针刺标准。电池包装方面,采用二次密封,卷芯软铝包装+刀片硬铝外壳,也大大提升安全等级。所以,刀片电池更适合插电式混动车型使用。本次还特意针对电池做了穿刺试验,用来验证其安全性。


比亚迪电池穿刺试验 (来源:网易汽车)

比亚迪刀片电池穿刺试验

从视频我们可以看到三元锂电池在穿刺实验中自然起火,而磷酸铁锂的刀片电池在实验中状态稳定,没有出现冒烟起火的情况。电池在车上的位置位于车身中部,有大梁等受力结构保护,同时全铝包体设计以及纤维护板都能有效保护电池。所以我们可以认为刀片电池在安全性上是值得肯定的。

比亚迪秦PLUS EV-换装刀片电池 续航600公里

新车的外形采用比亚迪家族化设计,并搭载最新的刀片电池,新车共推出4款车型,售价区间为12.98-16.68万元。拥有600km的续航里程,官方0-50km/h加速时间为4秒。

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)


秦PLUS EV
车型 NEDC工况续航里程(km) 补贴后售价(万元)
标准续航版豪华型 400 12.98
长续航版豪华型 500 13.98
长续航版尊贵型 500 14.98
超长续航版旗舰型 600 16.68
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秦PLUS EV的官方定位是龙颜纯电轿跑。从造型来看,沿袭了在汉车型上大放异彩的EV Dragon Face设计语言,采用封闭格栅设计,新潮大气;游龙跃动腰线搭配龙腾溜背设计,让整车看上去更加饱满灵动。

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

聚焦细节,灯组设计同样彰显了轿跑的吸睛特质,LED前大灯造型,如箭羽般锋芒凌厉;5mm龙爪之痕贯穿式LED尾灯,内含龙爪造型印刻在车尾,5mm贯穿式LED灯带耀眼夺目,夜间视觉效果极佳。别具一格的设计,配上“Build Your Dreams”最新字体尾标,辨识度极高。

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

秦PLUS EV的0-50km/h加速为4秒;同时,秦PLUS EV还拥有600km的续航里程。这得益于秦PLUS EV搭载了比亚迪最新的刀片电池,百公里电耗低至12.9度电。不仅如此,刀片电池还具有超级安全、超高强度、超长寿命、超强温控等四大优势,让用户尽情享受纯电带来的全新出行体验。

比亚迪宋PLUS EV-续航里程505公里

比亚迪宋PLUS EV最早在去年7月的成都车展亮相,新车于今日正式上市。新车共推出2款车型,补贴后售价区间为16.98-18.68万元。

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宋PLUS EV
车型 补贴后售价(万元)
505KM尊贵型 16.98
505KM旗舰型 18.68
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宋PLUS EV版采用了与比亚迪汉相似的前脸设计,EV版的前脸设计与比亚迪汉保持一致,这也是继汉之后首款应用E-SEED GT概念元素的王朝SUV车型,这种封闭的前格栅设计更有电动车型的感觉,由于没有了发动机,该车前脸也不需要保留前进气格栅设计,而龙须造型的贯穿式镀铬装饰,看起来要更加时尚简洁,整体视觉感受还是有着不错的科技感。

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

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车身尺寸方面,新款宋Plus EV车身尺寸长宽高分别为4705*1890*1680mm,轴距为2765mm。这样的车身尺寸相较于现款宋Pro EV的4650*1860*1700mm,轴距2712mm来说略有增加,这样一来内部的空间和乘坐舒适性会有一定提升,同时也更对得起这个PLUS之名。

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

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宋PLUS EV的内饰设计与品牌下的其它车型保持一致,简约的设计让人看上去特别的舒服,金属镀铬和钢琴烤漆搭配的中控面板显得非常精致,12.8英寸的旋转屏幕突出了内饰的科技感,加上多彩氛围灯设计,让你能全方位享受到一份属于比亚迪的精致与豪华。

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

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宋PLUS EV采用的磷酸铁锂刀片电池与永磁同步电机的组合,最大功率为120kW或135kW,最大扭矩为280Nm,与宋Pro EV保持一致。续航方面,新车提供405km和505km两种续航可选,其百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh。

比亚迪e2-维持现款设计 换装刀片电池

2021款比亚迪e2延续了现款的外观设计,年轻时尚是它的设计方向。新车共推出3款车型,补贴后售价为9.98-11.58万元。

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

2021款比亚迪e2
车型 补贴后售价(万元)
401KM舒适型 9.98
401KM 豪华型 10.68
401KM 尊贵型 11.58
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虽然是比亚迪e平台产品,但整体设计风格上依然采用了家族化理念,六边形进气格栅显得特别大气充满运动感,LED大灯与中央镀铬饰条相连,营造出一种贯穿的效果。

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

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车身尺寸方面与现款保持一致,长宽高分别为4240*1760*1530mm轴距为2610mm,小巧车身尺寸保证了在城市中代步的灵活性,同时2610mm的轴距,让车内空间不会显得那么拘束。本次新车还将轮毂换成了黑色,以增加其运动风格。

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

新款车型的内饰采用了双色设计,橘色元素的加入,增加了内饰的灵动感, 10.1英寸可旋转的窄边框中控屏,简约的横条式出风口,使内饰看上去简洁规整。DiLink智联生态系统当然不会缺席,系统可实现在线娱乐、导航等实用功能,同时支持车辆远程OTA功能。

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

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除此之外,新款车型或将搭载永磁同步电机,最大功率为70kW,最大扭矩180Nm。续航方面,将搭载全新的刀片电池,预计最大续航里程为401km。

比亚迪唐EV:外观家族化设计

此次发布会中上市的2021款比亚迪唐EV已于早些时候上市过,新车外观延续现款整体造型,继续使用刀片电池。此次比亚迪唐EV共推出了3个车型版本,补贴后售价区间为27.95-31.48万元。

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

2021款比亚迪唐EV
车型 补贴后售价(万元)
565KM 长续航尊荣版 27.95
505KM 四驱高性能版尊荣版 28.35
505KM 四驱高性能版创世旗舰版 31.48
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外观方面,2021款比亚迪唐EV延续现款车型的整体设计,,延续了“Dragon Face”家族式设计语言,标志性的镀铬“龙须”贯穿整个车头,搭配大尺寸前格栅,营造出饱满霸气的车身造型。

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

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新车的内饰由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒・帕加內蒂操刀,采用全新家族内饰设计语言, 设计布局借鉴了中国古代的宫殿楼宇的设计思路,与比亚迪汉的内装设计一脉相承,整体配色灵感来自马中赤兔,配合如片片龙鳞精细的内饰工艺彰显豪华和大气。

搭载刀片电池 比亚迪五款纯电车型上市(备稿)

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动力方面,四驱版车型搭载了超级智能电四驱系统,响应速度仅需约20毫秒,可爆发出最大680N·m的扭矩输出,百公里加速仅需4.6秒。续航方面,新车的电池容量为86.4kWh,NEDC工况续航里程505km,还搭载了110kW升压快充功能,从30%充到80%的电量仅需半小时,充电10分钟即可续航118km,有效缓解里程焦虑。

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