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新能源站C位 奔驰发布上海车展新车阵容

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梅赛德斯-奔驰将在4月19日开幕的上海车展全球首发两款车型——EQA和EQB,而梅赛德斯-奔驰EQS也会再次亮相上海车展,至于燃油车型,C级长轴距版将迎来首发。

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网易汽车4月8日报道 据悉,梅赛德斯-奔驰将在4月19日开幕的上海车展全球首发两款车型——EQA和EQB。同时,将于4月15日首发的梅赛德斯-奔驰EQS也会再次亮相上海车展。至于燃油车型,C级长轴距版将迎来首发,并且新一代梅赛德斯-迈巴赫S级参数图片)也可能会迎来中国上市。

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※梅赛德斯-奔驰EQA

EQA是EQ系列入门级紧凑型纯电动SUV,它将于中德两国生产,外观设计相比起GLA融入了更多电动化的元素,比如封闭式的进气格栅、日行灯和格栅内光纤条组成的“时空之环”,凸显EQ系列的未来电动设计理念。

配置方面,EQA拥有多项专为EQ电动车开发的专属功能,如配备EQ专属功能的MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等功能。

动力方面,EQA先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型,电池包容量为66.5千瓦时,百公里电耗仅为15.7千瓦时,NEDC续航里程为486公里,后期会在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型,

※梅赛德斯-奔驰EQB

从目前的假想图来看,EQB在造型设计上与在售的奔驰GLB极为相似,预计新车将提供第三排座椅可供选择,动力方面将提供单电机和双电机版本,搭载容量为80kWh的电池组,WLTP工况下续航里程可达500km,据猜测新车有望下半年亮相,其竞品车型包括Model Y以及蔚来ES6等车型。

※梅赛德斯-奔驰EQS

虽然EQS被认为是S级的电动版,但其实EQS和S级表达的是完全不同的设计美学,并且EQS的车身尺寸将与CLS相当,此外EQS还是首款搭载MBUX Hyperscreen系统的车型,贯穿式的OLED屏幕设计宽度达到了1420毫米,从驾驶席到副驾驶席分别拥有三块OLED屏幕。

动力方面,新车将推出12款配置车型,电池方面将会针对不同续航,提供90kWh与110kWh至少两个电池版本,新车的最大续航里程会在500公里到700公里之间,并支持最大功率350kW的超级快充,新车将在2022年投入量产。

※梅赛德斯-奔驰C级长轴距版

外观方面基本延续了海外版车型的设计风格;保留了多边形LED前大灯组和LED日行灯、倒梯形前格栅、倒三角形LED尾灯等元素,同时国产的全新奔驰C级将提供立标外观(海外标轴版没有立标选项),再加上超长的轴距尺寸,相信新车还有更多针对中国市场的豪华配置供消费者选择。


全新C级长轴距豪华轿车的轴距再一次加长,其长宽高分别为4882、1820、1461mm,轴距为2954mm。而值得注意的是,2954mm的轴距不仅比海外版标准轴距车型加长了89mm,同时还比现款C级长轴距长了34mm。另外作为参考,现款宝马3系长轴版的轴距为2961mm,奥迪A4L的轴距为2908mm。

全新C级长轴距豪华轿车将搭载由北京奔驰汽车有限公司所生产的三种动力系统,分别为:C200L(1.5T L4,型号254915,最大功率125kW,申报油耗5.9-6.0L/100km)、C260L(1.5T L4+48V,型号254915,综合功率150kW,申报油耗6.2L/100km)、C260L(2.0T L4,型号254920,最大功率150kW,申报油耗6.3L/100km),值得注意的是C260L动力提供2种规格,分别为带有48V轻混的1.5T直列四缸发动机和2.0T直列四缸发动机,综合功率同为150kW,在油耗上略有区别,为消费者提供多样化的选择。另外,新车全系标配奔驰最新的9AT变速箱,部分车型将提供4MATIC四驱系统。

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