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全新荣威i5正式上市 补贴后售5.99万-8.19万

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新车采用荣威家族式数字律动设计语言,内饰通过展翼式薄IP台、镂空式中控台、环绕式运动座椅等设计,演绎质感新潮风尚,搭载全新斑马智行VENUS系统、无线充电等配置。

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网易汽车4月23日报道 日前,上汽荣威全新荣威i5正式上市,全系共推出5款1.5L车型,官方指导价6.79-8.99万元。新车还送上焕新现金礼、焕新合伙礼、焕新金融礼、焕新智联礼、焕新安心礼5大惊喜豪礼,焕新惊喜价5.99-8.19万元。新车采用荣威家族式数字律动设计语言,内饰通过展翼式薄IP台、镂空式中控台、环绕式运动座椅等设计,演绎质感新潮风尚,搭载全新斑马智行VENUS系统、无线充电等配置。【加入车友群,添加官方微信:autolive66】



全新荣威i5 1.5L车型上市
车型 指导价(万元) 补贴后售价(万元)
1.5L手动 铂金版 6.79 5.99
1.5L手动 钻石版 7.7 6.49
1.5L自动 铂金版 7.99 7.19
1.5L自动 钻石版 8.49 7.69
1.5L自动 星耀版 8.99 8.19
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※上市礼遇※

全新荣威i5上市礼遇
礼遇名 礼遇详情
焕新现金礼 车价立减8000元
焕新合伙礼 参与荣威合伙人计划
焕新金融礼 3年0息至高5万元定额贷
焕新智联礼 终身免费基础流量(仅智联网车型)
焕新安心礼 5年或10万公里超长整车质保、发动机核心零部件终身质保(以上仅限家用车首任车主)
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【核心亮点】划重点

全新荣威i5在潮流设计、安全配置、智能互联等方面全面升级、质感焕新,赋予年轻人“鱼与熊掌兼得”的快感。新车采用荣威数字律动家族设计,升级搭载全球首创的720度智能环景影像系统、零重力豪华美臀座椅,并拥有同级最宽适空间、5.5L/100km超低油耗等高能实力。

【新车知识点】NEW

1.“颜控”外观

全新荣威i5车头经过重新设计,采用了双层荣麟展翼格栅,配合新狮标,加之稍下沉的机盖设计,整体显得稳中有劲、犀利动感,前脸中网处采用了上下分体的进气格栅设计,上方格栅与大灯融为一体,下方格栅应用横幅式设计,并加入熏黑装饰,格栅内部还创新采用了经全计算参数化设计手段生成的56片荣麟纹。

贯穿式折锋大灯狭长的造型向两侧翼子板延伸,使得新车整个前脸更具张力,左右大灯由格栅电镀饰条横向连接,营造出犀利、宽体的视觉感受,灯内结构运用多维度立体式设计,形成由里及外的视觉效果,日间行车灯形如书法折锋笔式精致动感。

车身侧面,流畅的双曲灵跃腰线增强了光影的流动性,实现优雅与动感的完美平衡,使整车更具力量感,C柱上采用了荧光装饰设计,让车身在视觉上更显精致活力,此外全新样式的五幅式轮毂特色鲜明。

新车车尾也进行了设计更新,以贯穿式镀铬饰条连接双侧离散式滑行尾灯,整体时尚运动气息十分突出,离散式滑行尾灯外部采用全新灯罩设计增强了立体感,内部上下对称排列的组合结构简洁大方,与中间横向贯穿的饰条相互交错,远看就如优雅的飞燕滑行,姿态轻盈又锋利。

2.内饰“新潮·科技”

内饰以纯黑色为主色调,辅以银色装饰件、荧黄色饰条和缝线点缀,配合大块面银色拉丝工艺,整体看起来更科技简约大气,展翼式薄IP台横向舒展,多材质的运用使上下型面错落有致,运动感十足,并通过薄IP台的设计处理手法,打造轻盈明快的视觉效果。一体式隐藏出风口横向贯穿融入IP台设计中,再加上荧黄色悬浮电镀饰条的点缀,更显时尚精致,镂空式中控台面板采用斜切线性特征,与IP台形成穿插,且整体设计重心偏向驾驶员。

为满足用户对舒适出行的追求,全新荣威i5还配备了黑黄双色的环绕式运动座椅。该座椅的坐垫和靠背均采用更符合人机工程学的反弧面设计,进一步增强了乘坐舒适感,座椅发泡采用侧靠较硬、坐垫和靠背较软的双硬度结构,加强了座椅的包裹性,值得一提的是新车是同级别中唯一主副座驾均具备电动调节功能的车型,将为用户带来更高的价值体验。

在质感新潮空间内,全新荣威i5将智能科技与人文美学完美融合,全新12.3英寸鹦鹉螺风格组合虚拟仪表的界面设计采用鹦鹉螺为设计理念,全新10.25英寸悬浮中控屏应用全贴合工艺,屏幕与窄边框融为一体,减小反光率,同时悬浮式设计也使整个内饰更显年轻时尚,大屏将集成全新斑马智行VENUS系统,支持90秒畅聊语音、斑马小程序、三体手机互联等丰富功能,人车交流再升级,此外新车还配备无线充电功能,让用户尽享科技带来的智能便捷,出行更舒心。

3.兼顾性能、驾驶感和经济性

全新荣威i5搭载1.5L DVVT高效能发动机,采用高效阿特金森循环、博世先进分离冷却系统、独创异形燃烧室设计、极致减摩技术,可输出88kW最大功率和150N·m最大扭矩;与之匹配的是8速CVT平顺无级变速器,采用智能D挡、节温阀设计大幅提高发动机燃烧效率和油耗经济性,百公里油耗仅为5.5L。

底盘调校方面,新车采用U形梁半独立舒适后悬挂,集成U形梁结构、打孔式横梁设计和轻量化连接件;并搭配EPS车速感应转向,随时调整与车速或工况匹配的转向力度。

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