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宝马全新M5 CS将7月8日亮相 最快最猛的宝马车

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宝马有史以来最快、最强大的量产车——全新BMW M5 CS。

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网易汽车6月29日报道 日前,根据相关渠道信息:宝马全新M5 CS将在7月8日开幕的古德伍德速度节正式亮相。新车是宝马有史以来最快、最强大的量产车;基于全新宝马M5参数图片)打造,并提供更强悍的动力、更轻的重量、独特的内饰和性能表现。新车将采用限量生产的形式,并在2022年正式上市。 【加入车友群,添加官方微信:autolive66】

配碳陶刹车破百2.9秒 宝马全新M5 CS官图详解

【新车知识点】 划重点

1.大量使用CFRP符合碳纤维材料,减重70kg,提升功率/重量比。

2.采用四门四座布局(后排为两个独立座椅),内饰更加战斗。

3.搭S63 4.4T V8双涡轮座椅发动机,最大467.6kW、750N·m。

4.匹配8速M Steptronic自动变速箱和M xDrive全轮驱动系统。

【新车详情】NEW

1.动力升级

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新车搭载S63 4.4T  V8双涡轮增压(M TwinPower)发动机,可在6000rpm转速下输出最大467.6kW(627hp)的功率(比M5雷霆版高了7.4kW)。而最大扭矩则在 1800至5950rpm转速下可提供750N·m(输出转速范围比M5雷霆版宽90rpm)。这台V8发动机的红线转速为 7200rpm。同时 高压直接燃油喷射系统可确保精确的燃油雾化和快速的发动机响应

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新车的变速箱使用了专属的 8速M Steptronic自动变速箱,并带有Drivelogic(驾驶控制)系统。通过档杆上的Drivelogic开关,可以选择三种模式:高效、运动、极速换档。

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新车配备M xDrive全轮驱动系统,并可切换纯后驱模式。最终,新车的0-60mph(约96.6km/h)加速时间仅为2.9秒,极速被限制在190mph(约306km/h)。配合Active M差速器,可将发动机扭矩分配至前后轴,从而进一步优化后轮之间的动力,以实现最大抓地力和横向G值。同时驾驶员可以从三种xDrive模式中进行选择,包括4WD、4WD Sport、2WD。 动态稳定控制系统可以在三个设置之间进行调整:DSC ON、MDM(M动态模式)、DSC OFF,以进一步增强驾驶员控制能力。

2.专属M声浪

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新车独特的安装了全新的排气系统,可通过双分支电动襟翼控制的双边四出的排气管,以放大和增强V8发动机的音效;同时 排气声浪还可以根据驾驶模式( EFFICIENT、SPORT、SPORT +)进行调整。 此外,“M声浪”按钮可以使排气音变柔和,从而使音调更加低沉。

3.底盘调整

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全新BMW M5 CS是基于全新M5雷霆版的底盘和悬架调节基础上打造而来。 这意味着新车比标准M5轿车具有更坚固的发动机架,同时底盘离地间隙也更小(降低0.2英寸);同时还可进一步选装 倍耐力P Zero Corsa轮胎,和 金铜色20英寸M锻造Y型辐条轮毂(前275/35 R20,后285/35 R20)。

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另外,新车标配动态阻尼控制系统和M专属电子转向系统;两个系统可根据驾驶模式(舒适、运动、运动+)进行调整。其中,舒适模式专注于日常驾驶并兼顾动态舒适性;运动模式则减少车轮和车身间的相互运动,在保留舒适度的同时驾驶感受更加直接(官方称此模式得益于纽北赛道调校而来);运动+模式则可以最大限度的提高动态性能,是封闭赛道驾驶的最佳设置。

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M专属方向盘上采用Alcantara材质包覆,并配备两个碳纤维材质的换档拨片和两个红色M1和M2按钮,可以让驾驶员在两种设置间快速切换。 驾驶员可以使用这些按钮来选择M xDrive、DSC、发动机、变速器、底盘、转向和制动特性,从而构成两个单独的设置。

4.专属M显示屏

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驾驶员可以使用M模式按钮在公路、运动、赛道设置之间快速切换。 按住M模式按钮,然后确认中央显示屏上的提示是否进入赛道模式。 当M View处于活动状态时,抬头显示器中会出现醒目的转速表,带有彩色的警告区域,而换档灯则指示换档的理想时间。 此处还显示了导航说明、距离警告、当前档位、车速以及由Speed Limit Info系统检测到的任何速度限制或超车限制。

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默认的公路模式下,所有标准和可选的驾驶员辅助系统都可以正常运行, 完整信息显示在数字仪器显示屏和平视显示器中。 运动模式则允许驾驶员调节或关闭各种辅助系统; 转速表、数字时速、选定的档位和换档灯显示在中间。 赛道模式是专为在封闭赛道上使用而设计,需要通过iDrive控制器确认此模式; 驾驶员辅助系统干预关闭, 音频系统和中央控制显示屏关闭,因此驾驶员可以通过平视和数字仪表显示器提供的重要信息,专注于前方的道路。

5.大量使用碳纤维材质

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与M5雷霆版相比,全新BMW M5 CS的重量显着减少高达70kg,一部分原因是使用了CFRP(碳纤维增强塑料)。 CFRP的外部组件包括车顶(所有M5标配)、带通风孔的机罩(未上漆的碳纤维)、前杠通风口、外后视镜盖、后扩散器、后扰流板等。 在发动机舱中,带有全彩M徽标和条纹的发动机罩通用由CFRP制成。同时新车还 通过减少隔音,以进一步减轻重量。

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BMW双肾形格栅周围、徽章、20英寸锻造轻合金车轮等处都采用了特殊的金青铜漆色。新车的自适应LED大灯采用L形灯管,并采用赛车风格的黄色照明光源,具有BWM独立阴影线饰边,增加了深色阴影外观。

6.独家内部任命

全新BMW M5 CS轿车内饰最大的特点是黑色美利奴羊皮材质,并采用四个独立座椅布局;配合带有Mugello红色装饰和对比鲜明的红色缝线,进一步增加驾驭新车的激情。 驾驶员和前排座椅乘客均采用了新型轻巧、可加热和电动调节的M专属碳纤维桶形座椅,并带有良好的侧面支撑,座椅上配备一体式头枕和带照明的M5徽标。

配碳陶刹车破百2.9秒 宝马全新M5 CS官图详解

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两名后排乘客各有各自的座位; 在所有四个座位的头枕上都印有纽伯格林(Nurburgring)的Nordschleife地图。而 M Alcantara方向盘在12点钟位置设置一个带有红色背景的打孔装饰,并在方向盘后配备轻巧的碳纤维换档拨片

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另外,轻巧的黑色美利奴羊皮皮革中控台和红色双缝线取代了传统的扶手,并且没有扶手区托盘,进一步减轻了重量。而 在仪表板上和前排座椅椅背后面还配有“ CS”徽章;新车的 M型安全带采用BMW M三色缝线,还配备丝绒M地板垫以及带有“M5 CS”图样的门槛照明饰板。

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7.外观颜色

全新BMW M5 CS提供标准的Brands Hatch灰色金属漆和两种可选的BMW个性化颜色:Frozen Brands Hatch灰色金属漆和Frozen Deep Green金属色。另外,新车标配M碳陶制动器:采用红色六活塞固定前卡钳和带M徽标的单活塞后浮动卡钳,以及碳陶瓷制动盘。与M5雷霆版上标配的M复合制动系统相比,M碳陶瓷制动器具有出色的热稳定性、抗褪色性和改善的耐磨性,同时还减轻了51磅(约23kg)的重量。


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