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双前脸/起步即主销 传祺GS4 PLUS售12.68万起

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新车采用“展风翼”全新造型设计语言,内饰提供两种不同风格色彩搭配,依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,打造了智能产品“超感交互智能座舱”,搭载广汽自主第三代研发2.0TGDI发动机。

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网易汽车6月30日报道  今日,广汽传祺GS4 PLUS参数图片)正式上市,五款车型的售价区间为12.68-14.98万,新车采用“展风翼”全新造型设计语言,内饰提供两种不同风格色彩搭配,依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,打造了智能产品“超感交互智能座舱”,搭载广汽自主第三代研发2.0TGDI发动机。【加入车友群,添加官方微信:autolive66】

双前脸起步即主销 传祺GS4 PLUS售12.68万起

广汽传祺GS4 PLUS
车型 指导价(万元)
270T AT星耀版 12.68
270T AT星辰版 13.18
270T AT星河版 13.68
390T AT星云版 14.28
390T AT星际版 14.98
网易汽车

智享五重PLUS

无忧礼:588元享3年6次基础保养(含首保\限量10000台)

置换礼:全品牌可享至高7000元置换礼

金融礼:超级0首付,至高贴息7000元;可享3年0息

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试驾礼:到店试驾即送夏日清凉礼

两种风格选择权由你做主

GS4 PLUS前脸造型以“展风翼”的意象展示惊艳的“X”型格局,它主要由日行灯和前脸格栅组合而成,两款格栅“星之翼”和“震天翼”分别是雄鹰不同状态的羽翼,呈现出前脸造型的两种不同性格倾向,满足不同用户的个性化情感表达,参数化格栅“星之翼”设计,赋予格栅新颖独特、充满活力的性格特征,竖向格栅“震天翼”设计,具有更为进取、昂扬的气质,拥有坚毅、勇猛的个性特点。

双前脸起步即主销 传祺GS4 PLUS售12.68万起

双前脸起步即主销 传祺GS4 PLUS售12.68万起

入门款就是主销 传祺GS4 PLUS选择没难度

入门款就是主销 传祺GS4 PLUS选择没难度

在同级实现以大打小

传祺GS4 PLUS的定位还是紧凑型SUV,它比现款GS4要大上一圈,尺寸上变成了超大杯,而国人购车有个喜好就是一定要大,这台车不仅满足了体量大,后排座椅两侧的坐垫经过加长处理,带来更加出色的腿部承托性,搭配多级角度可调的椅背设计,乘坐舒适性更加出色,传祺GS4 PLUS的出现将给同级车型造成以大打小的情况。

双前脸起步即主销 传祺GS4 PLUS售12.68万起

全面升级内饰品质与舒适性体验

设计师赋予整体内饰如钻石般高价值感的体验,方向盘采用平底三幅运动形式,椭圆形截面使其握感更具舒适性,同时采用D型盘幅,一体式发泡工艺,周圈包覆高档牛皮,3/9点钟采用打孔真皮点缀,装饰条采用高光电镀工艺,给用户高质感体验,整车座椅均采用耐污环保皮革,纹理为更加细腻的nappa纹,座椅肩部点缀立体3D刺绣 “GS4 PLUS”,门板与IP位置还配有金属拉丝纹饰,为内饰增加了运动活力。

入门款就是主销 传祺GS4 PLUS选择没难度

GS4 PLUS提供两种不同风格色彩搭配,“曜石黑”配色豪华经典,突出细节,“丝绒红”配色体现现代感、轻奢,带来浓郁的优雅都市风情,全新设计的无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控搭载ADiGO智能物联系统,功能方面十分丰富,包含高德地图、在线音乐、智能语音交互等常用功能,此外还支持CarPlay、HiCar、CarLife三种手机互联,将手机内容投屏至车机上,将为用户带来全场景的智能体验。

入门款就是主销 传祺GS4 PLUS选择没难度

首次搭载超感交互智能座舱

传祺GS4 PLUS是首款搭载广汽传祺超感交互智能座舱的车型,为了实现该功能,在驾驶侧A柱和后视镜下方设置了2个摄像头,用于人脸识别、疲劳监测、手势识别等功能,成为人车交流的直接纽带。

入门款就是主销 传祺GS4 PLUS选择没难度

根据中国用户的喜好和习惯,围绕使用场景和安全需求,设计有疲劳缓解、分神提醒、手势切地图等功能,打造传祺特色超感交互智能座舱。

入门款就是主销 传祺GS4 PLUS选择没难度入门款就是主销 传祺GS4 PLUS选择没难度

在地图打开情况下,在车内监控摄像头的可视范围内,从右往左滑动手掌,地图界面从中控屏切换至仪表屏幕,反之,地图界面从仪表屏切回至中控屏。

入门款就是主销 传祺GS4 PLUS选择没难度

当然了,手势切歌的原理也与手势切地图的操作完全一样,还可以摆出ok手势激活自带的相机功能,完成趣味拍摄,更有定制版的车载火山娱乐APP,包含抖音、西瓜视频等模块,利用这些技术让汽车更智能,同时也丰富了人车交互体验。

入门款就是主销 传祺GS4 PLUS选择没难度

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起步配置应用尽有

传祺GS4 PLUS配置上满是诚意,各版本之间的配置差异主要体现在智能座舱和发动机排量,这才是真正从用户角度考虑,即便是入门版就能满足绝大多数人的使用需求,通过下方表格最能直观看出优势。

以往车型低配跟高配之间配置差距大,特别是一些智能配置仅在顶配上出现,但在GS4 PLUS上不仅起步即可享L2级驾驶辅助,还标配了智能远近光灯切换系统、360全景影像、全景天窗、电动尾门、四门车窗一键升降、外后自动折叠/加热、自动大灯、感应自动雨刮、EPB电子驻车制动系统等,是真正的入门版就能成为主销。

钜浪动力平台实力满满

动力方面,传祺GS4 PLUS提供两款发动机供选,代号为4A15J1的1.5升涡轮增压发动机最大输出功率169马力,峰值扭矩265N·m,匹配爱信6AT变速箱,油耗为7.1L/100km,代号为4B20J1的2.0升涡轮增压发动机最大功率252马力,峰值扭矩390N·m,匹配爱信6AT变速箱,油耗为7.7L/100km,该发动机来自钜浪动力平台,同时搭载在传祺GA8、GS8、M8等车型上,其稳定性已经得到市场的检验,两款动力均能加注92号汽油,核心零部件还采用全球一流的供应商体系。

实力更上一层楼 试驾广汽传祺GS4 PLUS 2.0T

实力更上一层楼 试驾广汽传祺GS4 PLUS 2.0T

传祺GS4 PLUS起步非常平稳,踩下油门踏板后能够感受到发动机的动力输出尤为线性,所以不会出现窜车的情况发生,即使第一次驾驶也能快速上手,在日常驾驶中有着较强的舒适性。

实力更上一层楼 试驾广汽传祺GS4 PLUS 2.0T

随着油门踏板的进一步深入,此时发动机的转速得以迅速攀升,即使在中后段也能获得不错的动力响应,整个过程中呈现出一种动力饱满的状态,可以理解为车速在常规范围内都能获得一个不错的动力表现,为驾驶者提供更加自信的动力储备,这也是小排量涡轮增压发动机所不能比拟的。

实力更上一层楼 试驾广汽传祺GS4 PLUS 2.0T

来自爱信6速手自一体变速箱与发动机配合的极为默契,整个试驾过程中换挡表现干脆利落,同时各挡位之间的衔接也很平顺,没有出现一丝拖泥带水的感觉,称职地发挥出2.0T动力的全部潜力,此外这款变速箱还拥有出色的稳定性及耐用性。

实力更上一层楼 试驾广汽传祺GS4 PLUS 2.0T

新车提供舒适、运动和节能三种驾驶模式,当变速箱处于D挡位时,继续向后拨动档杆就可切换到运动模式,此时动力响应变得更为积极,并且只有在此模式下,才能激活手动模式,通过方向盘换挡拨片对档位进行直接控制。

实力更上一层楼 试驾广汽传祺GS4 PLUS 2.0T

悬架方面,传祺GS4 PLUS采用前麦弗逊是独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合形式,虽然这种组合形式目前较为常见,但广汽传祺对相关零部件进行全新设计,铝合金转向节的使用能够有效降低簧下重量,提升悬架响应。高阻尼衬套的使用能够大幅提高地面冲击的衰减能力,有效过滤路面震动。

实力更上一层楼 试驾广汽传祺GS4 PLUS 2.0T

此外,底盘调校呈现出一种沉稳扎实的感觉,无论是紧急制动还是高速过弯时都能提供强有力的支撑性,带来更加稳健的车身姿态。与同级竞争对手相比,底盘稳定性具有一定的优势。

实力更上一层楼 试驾广汽传祺GS4 PLUS 2.0T

现款传祺GS4不会退市

在经销商处得知,正因为传祺GS4的有着很不错的销量表现,所以即便传祺GS4 PLUS上市后,传祺GS4依旧可以得到供应,目前也没有退市的安排,形成两代车型同堂销售的局面,这样也一定程度缓解了用户下订对传祺GS4 PLUS造成的排队等待,毕竟传祺GS4售价更便宜,也对主动接受手动挡需求的用户,还能把实惠继续给到,喜欢哪款买哪款。

移动生活新体验

传祺GS4 PLUS将与传祺GS4相辅相成,加之传祺GS4 COUPE、GS4 PHEV让传祺GS4家族以更完善的产品矩阵,为广大用户提供更多、更优的选择,而作为GS4家族中的最强新成员,传祺GS4 PLUS为都市进取青年量身打造,凭借着外观、科技、动力上的全面焕新PLUS升级,再加上搭载超感交互智能座舱,这台科技新品将强势冲击A+级SUV市场。

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