家用SUV不能豁沙子？全新CS35 PLUS偏要挑战极限

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网易汽车7月7日报道 一台家用小型SUV，显然城市道路是TA最该出现的地方，而当我开着全新CS35 PLUS在敦煌无人区的沙漠里撒欢时，我竟以为产生了幻觉。

长安CS35
6.39~9.89万(参考成交价)

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能让全新CS35 PLUS在大漠戈壁飞驰的最大功臣，非蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机莫属，除此之外这次中期改款的升级力度完全堪比换代，采用CS75 PLUS同款的网红前脸，车机也焕新成inCall3.0S智能车载互联系统。

我的同事此前已经对全新CS35 PLUS进行过详细评测，详情戳下面链接

• 半油门+手动模式+双手握紧方向盘

全新CS35 PLUS搭载蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，最大输出功率可以达到118kW，峰值扭矩则为260N·m，在国际先进的霍尼韦尔电子废气阀涡轮增压器技术加持下，大幅降低涡轮迟滞，以获得更快的响应速度，匹配长安自主研发的7速高效湿式DCT变速器，专为中国道路量身定制，有效优化DCT变速器的平顺性和稳定性。

把一台前驱家用SUV开上砂石路，还要翻越两座“沙山”，我这也是头一槽体验，心里有点打鼓，俗话说“快走沙慢走水”，正因为柔软的沙子会把车轮和地面间的附着力几乎完全隔绝开，所以过沙地时是要带着速度”冲“过去，一旦给油不及时就会有陷车的风险。

在面对带有软沙的坡道时，由于角度的问题快到坡顶处的视线几乎完全被遮挡，处于“抬头望望天”的情况，这时候就必须要收油，因为你不知道坡顶那边等待你的是什么，利用沙地的自然阻力帮忙减速就好，不必去踩刹车。

走沙地绝不是地板油无脑前行就可以的，在沙地中全油门反而换来的不是急加速，而是在车轮挠地之后的缓慢推出，所以有经验的老司机们都会选择半油门，变速箱则挂入手动模式，用高转速带出发动机输出高功率。

• 全新家族设计语言上身 红色饰条显潮流

前杠下方雾灯区域和散热口造型十分运动，整车在细节处继续采用贯穿式红色饰条点缀，凸显整车的运动感和时尚潮流感。

尺寸方面全新CS35 PLUS的长宽高分别为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm，定位于小型SUV。

前大灯组和后尾灯组均采用全LED光源，鲸尾式贯穿设计形成很好的呼应，点亮后的辨识度和示宽效果均属上乘，延时关闭等功能也是蓝鲸版车型的标配。

• 双联屏与红黑撞色 科技感运动感兼顾

三辐式多功能方向盘采用更加运动的平底式设计，支持四向手动调节，分布在两侧的多功能按键可操纵影音娱乐系统和驾驶辅助系统。

7英寸全液晶仪表盘显示信息清晰明了，具备运动/科技/时尚三种主题，还可以显示实时胎压等行车信息，并能对导航和娱乐信息等实现映射。

车机方面搭载inCall3.0S智能车载互联系统，集成多媒体、收音机、导航、智能语音和生活服务等多种功能，同时拥有车载微信及交互式语音功能，召唤指令多达200多项。

红黑撞色的座椅彰显运动气息，乘坐起来也足够舒适，主驾驶座椅能进行前后的电动调节，而高低和靠背角度的调节依然需要手动，四个车窗支持一键升降。

• 全文总结

长安CS35 PLUS自2018年上市至今，市场表现一直不错，堪称家族里的销量担当，不过随着细分市场越来越多产品涌入，品牌也抓住时机进行自我进化，更时尚的外观和更科技的配置自然为了讨好逐渐成为消费主力的年轻群体，蓝鲸NE动力的加身不仅让全新CS35 PLUS在城市道路的行驶品质更上一层楼，经历此番西北大漠的挑战之后，也证明了自己能应付复杂的非铺装路面，综合素质越来越强的全新CS35 PLUS，未来仍将是细分市场的爆款产品。