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网易汽车3月18日报道 在3月16日举办的大众汽车品牌2022年度新闻发布会上,大众汽车品牌首席执行官Ralf Brandsttter向我们展示了大众ID.Aero概念车的设计手稿,这也是该车首次对外展示。Ralf Brandsttter同时还透露,大众ID.Aero概念车将在4月份的北京车展上进行全球首秀,其量产版车型将于2023年在中国市场推出。据悉,全新的大众ID.Aero将成为大众品牌的热销车型--帕萨特(参数丨图片)的电动替代车型。【加入车友群,添加官方微信:autolive007】
大众ID.Aero在此前的开发代号是Aero B,该车瞄准了海外版帕萨特的纯电迭代,将成为大众的首款纯电中型轿车。至于国内市场,预计纯电版本的大众ID.Aero,和汽油版本的帕萨特和迈腾,将共同出现在市场上,而不是取代关系。
图为大众ID.Aero假想图
从之前曝光的渲染图中可见,大众ID.Aero的定位将会是一台轿车,前脸部分沿用了ID.系列的家族设计,运用了上扬的LED前大灯搭配贯穿式灯带以及发光VW车标,采用封闭式格栅,彰显新能源车属性。车身下方的进气口与ID.系列类似,采用蜂窝式设计,未来感十足。
图为大众ID.Aero假想图
车身侧面与海外版帕萨特的线条相似,并且采用熏黑的A-C柱,溜背式设计的车身能够体现其运动属性,更有未来轿跑的感觉。由于大众ID.Aero的外观还未公布,但根据之前套壳测试时被曝光出来的谍照可见,新车的尺寸应该和海外版帕萨特相差无几,并且同样具有较为运动的属性。
图为大众ID.Aero假想图
图为大众ID.Aero测试谍照
内饰部分,我们估计新车还是会延续ID.家族的内饰设计风格,并且搭载一些较高级别辅助驾驶与其他智能化功能。动力方面,根据官方此前公布的信息,大众ID.Aero将推出单电机和双电机两个版本,之后还会推出GTX性能版本。其中,高性能版本的百公里加速度可达到5.6秒,如果此数据真实可靠,那么这款新车将拥有比目前所有版本帕萨特强的动力。
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