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站上新高度 别克全新旗舰MPV和全新概念车将发布

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网易汽车5月13日报道 要说MPV市场的常青树,那不得不先想到别克的GL8,而且在刚刚过去的4月份,它以霸榜的身份获得了MPV市场的销冠。诚然,市场上很多MPV在诞生初期都以GL8为标杆竞对,但大哥依然是大哥。近日从别克官方获悉,2022“别克品牌日”即将揭幕,值得我们关注的是:别克将发布全新品牌标识及面向未来的发展规划,从品牌形象、产品、设计、科技、服务等多维度,全方位开启品牌发展的新纪元。此外,两款战略车型——全新别克旗舰MPV,以及别克奥特能平台纯电概念车也将联袂亮相。

站上新高度 别克全新旗舰MPV和全新概念车将发布

全新logo更多预示着别克向新能源方向的转型

别克品牌在2022年3月份,在美国专利及商标局(USPTO)注册申请了新样式的品牌LOGO,可用于“机动车辆,即汽车”、“汽车电子钥匙”,甚至还涉及眼镜、杯子、服装和雨伞等周边产品。从新样式的LOGO来看,原“阶梯”布局的三个盾形标识,改为横向等间距摆放并取消外围圆环,整体更加简洁。当然,如果用在车型上的话,还将继续采用红色、银灰、蓝色三种标志性色彩搭配。

更值得期待的是:接下来的别克全新MPV和别克奥特能平台纯电概念车将换用别克全新品牌Logo,同时它们也是别克旗下率先配以全新logo,并展现全新品牌形象的产品,将以科技定义豪华,将尊贵出行体验提升到新的境界。

站上新高度 别克全新旗舰MPV和全新概念车将发布

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全新Logo 专利图

从全新logo的申请也能够看出别克加速转型的决心,其将以全新形象拥抱变化、主动变革、加快转型,开拓品牌发展新格局的信号,并成为品牌向高端化、电动化发展的预告。另外,扁平化设计也是当下新能源产品logo的一种趋势,从另一层含义而言,别克要进一步加速新能源市场的布局。

要知道,2008年,上汽通用首次提出启动“绿动未来”战略,而彼时的君越参数图片)全混动版本就是该战略之下的重磅产品,到了2014年,上汽通用旗下产品已100%采用新一代动力总成技术,车型整体平均油耗比09年降低了13.5%,性能提升了11.8%,同时还认证发展了300家绿色供应商、495家绿色经销商。这算是别克品牌在新能源发展中的第一步。

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微蓝7纯电

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微蓝6 插电混动

随后的5年计划中,上汽通用官方提到:要有超过10款新能源产品推出,且每年推出1款国产混合动力车;油耗在目前基础上再降低25%-30%,油耗在目前基础上再降低25%-30%。到了2020年,我们在市场上能够看到别克在持续深化“微蓝”新能源子品牌的发展,微蓝6和微蓝7纯电动车型的上市以及微蓝6插电混动车型的推出,同时还有全新动力方面的普及,让别克品牌在新能源的拓宽上更进一步。

站上新高度 别克全新旗舰MPV和全新概念车将发布

如今,别克将加快推出奥特能平台车型,树立主流合资品牌的新能源领导地位。别克奥特能平台纯电概念车是别克品牌面向未来智能纯电车型的最新预演,它将进一步诠释全新别克的“智电新生,驾享新境”。作为通用汽车电动化的基石,奥特能电动车平台整合了通用汽车26年的电动化经验和技术,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉也曾多次表示,纯电动,全球享的拐点已至,通用汽车将引领这一变革。从奥特能电动车平台的亮相和后续产品规划,我们已经看到了通用汽车在电气化领域的决心和实力,而别克接下来基于奥特能平台推出的纯电概念车也是新征程的发力点。

全新产品助力别克品牌在MPV领域持续领先

在如今的MPV市场上,别克GL8可以说是商务出行中必不可少的角色,随着产品升级的推进,GL8逐步通过科技、舒适以及豪华等产品点强化自身的竞争力,如今已经在市场上获得了超过150万的销量。而随着别克旗舰MPV的推出,它将与别克GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱一起构成更强大的别克MPV集团军。

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GL8 家族

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别克GL8 艾维亚

去年广州车展,别克全新MPV概念车正式发布,该车的造型风格充满未来感,车辆的无B柱设计带来了对开门式的开门空间,后排配备了双独立座椅及茶台,给人以奢华的驾乘享受。新车达到了GL8家族的豪华新水准,进击高端MPV细分市场,其将竞争矛头直指丰田埃尔法

站上新高度 别克全新旗舰MPV和全新概念车将发布

必须指出的是,新车采用了靛蓝色水幕穹顶全景舱,非常通透豁亮,车内采用了石青+绢白的配色方案,同时加入了墨黑+砂金的点缀装饰,凸显了豪华质感和艺术美感。另外,旗舰MPV概念车的大尺寸悬浮环幕式视网膜屏以驾驶者为中心,带来了多维一体的交互体验。新车装配了异形方向盘,辨识度非常高,方向盘的中央和两侧的控制区域貌似都安装了屏幕,配以虚拟触控键,科技感满满。

站上新高度 别克全新旗舰MPV和全新概念车将发布

站上新高度 别克全新旗舰MPV和全新概念车将发布

站上新高度 别克全新旗舰MPV和全新概念车将发布

这款概念车拔高了GL8家族的市场定位,直面与奔驰V、丰田埃尔法/威尔法的竞争,展露了别克壮大GL8家族产品的野心,看来它的量产更值得期待。


全新概念车的预告图

同时以奥特能平台赋能的纯电概念车,将为用户带来更智能、更安全、更舒适、更有温度的出行体验。关于这款概念车,我们只能从前不久发布的一张预告图看出一些细节,新车将有一条LED灯带被放置在大灯之上,大灯整体的造型也非常具有流线型。此外,我们还可以看到“BUICK”的字样被放置在大灯的尾部。而关于更深入的信息,我们只能静待其最终的发布。

24年来的品牌主张

  • 1998年,别克进入中国,提出“以当代精神造当代车”,引入世界领先的产业体系和价值链;
  • 2004年,别克明确了“心静 思远 志在千里”的品牌理念,融合中国文化和主流价值观,并呈现了一代造车人的开阔眼界和远大抱负;
  • 2008年,“志行千里”的别克品牌敏锐捕捉市场变化趋势,以“全球平台 欧美科技”实现转型,在产品、科技,品牌与服务体验等方面锐意求新;
  • 2019年,当市场和行业发生巨变,当科技革命推动着人类社会迎来人机协同、跨界融合、共创分享的智能时代,别克品牌提出了“心静 思远 智行千里”的品牌新主张,积极融合全球价值链上的优势资源,为中国消费者打造“智”行合一的出行体验。
是的,别克品牌已经进入中国市场24年,同时也赢得了超过1250万用户的支持,而24年来不断深化的品牌主张也是别克品牌在国内市场一步步发展的核心。这一次,别克品牌将站在已有的高度上,结合时代的发展的脚步,进一步向上发展,别克品牌即将带来的未来智慧出行产品也更值得我们去期待。

热门车型推荐

1

汉EV (国产)

  • 厂商指导价(万):21.48~28.45万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2020年7月12日
  • 在产车型:4款
  • 排量(L):--
  • 油耗(L):--
2

宝马5系 (合资)

  • 厂商指导价(万):42.69~54.99万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2008年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):6.5~7.2(官方)
3

宋MAX DM-i (国产)

  • 厂商指导价(万):14.58~17.28万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2018年3月28日
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):1.5
  • 油耗(L):4.4~4.5(官方)
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