座椅上真有“云朵” 宝骏大两厢新车云朵内饰曝光

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 

网易汽车7月6日报道 日前，宝骏云朵正式发布了新车的部分内饰官图，从官图可以看出，云朵的内饰设计十分简洁，并采用了独特的座椅造型设计，其造型十分符合“云朵”的车名，同时可以看到，新车的前/后排座椅可以往后调整角度，以便实现更舒适的驾乘感受。据悉，云朵将于近期开启预售，并于8月正式上市。

新车内饰整体以简洁、圆润的风格为主，配备双辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏。五菱官方曾表示，宝骏云朵搭载了五菱品牌“史上最大”尺寸的中控屏，尺寸“远超同级”。从图片中还可以看到，新车采用怀挡设计，后排还配有空调出风口。

新车的前后排座椅，均可以大角度向后调整，便于乘客在车内更好的休息。副驾驶几乎可以完全向后放倒，实现躺平。而后排座椅，也可以实现4/6分向后放倒，便于长途或者午间休息时使用。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm。得益于大两厢的车身结构，以及车内空间布局的优化，新车拥有良好的后排空间。

全球顶级设计师团队打造

宝骏云朵的外观设计由全球顶级设计师——旅欧青年Mark Xie亲自操刀，将“天空美学”理念引入宝骏云朵的设计中。

宝骏云朵车身灵巧，采用四轮四角布局；新车的长宽高尺寸分别为4295*1850*1652mm，离地间隙150mm，满足城市通勤和家庭出行的需求。

宝骏云朵采用“云朵造型”，整车形态如云朵般圆润饱满；车身采用大块曲面造型，搭配一体化的前后灯组，以及车身16处低风阻流线设计，将设计美学与实用功能相结合。

整车前脸采用双层渐进式设计，贯穿一体式日行灯、后尾灯前后相呼应。无棱线设计打造“云门”车身，饱满的型体及流线曲面，使得整车圆润有亲和力。

其中，宝骏云朵配备的贯穿式日行灯组，长度达1.7m，集成示宽灯、日行灯、转向灯多种功能于一体，辨识度极高；搭配贯穿一体式后尾灯，前后呼应，长度可达2m，集成刹车灯、转向灯、位置灯功能于一体。全车灯组均采用优质LED光源，极具设计感，照度更亮更安全。

宝骏云朵全系标配自动LED大灯，大灯近光照射宽度大于45°，照射距离超过80m，远光照射距离超过150m。宝骏云朵还配备内置角灯，角灯在拐弯时自动亮起，可扩大照射角度，视野更开阔，行驶更安全。此外，前大灯还可设置“伴我回家”多种时间模式，离车后大灯持续照亮。

更多巧思设计与实用功能

宝骏云朵的车顶配备有大尺寸天幕，长宽分别为1.8*1.2m，面积超过2㎡，整车通透性更佳。天幕采用灰玻夹层材质，紫外线防护率≥99.9%。配备语音控制电动遮阳帘，不仅能自由控制开合度，还采用全遮光优质无纺布，高效隔热防晒。

另外，宝骏云朵配备尺寸为215/55 R18的五幅式精车铝轮，以及宽度1153mm、高度1840mm、开合角度70°、门槛离地高度738mm的电动尾门。

另外，宝骏云朵还有更多精致外饰细节设计；如：全新车标、全车7处镀铬条装饰、多功能后视镜（集转向灯、电加热、电动调节、电动折叠、盲区提醒、360摄像头功能）、隐藏式感应门把手（1m范围内即可感应开启）、自动无骨雨刮等。

宝骏云朵此次发布的三款云系车色，以“天空美学”为灵感，邂逅中国三大观云胜地，将中国最美云朵的色彩带到身边。

其中，云海白车色取自云南大理，暮云紫车色取自四川峨眉山，烟云青车色取自安徽黄山。

宝骏云朵车体涂装经过42道精湛工序，选用国际大牌低VOC水性涂料，安全又健康。

车身漆面附着力强、耐腐蚀、耐紫外线，更具持久光泽。首次亮相的两种车色，暮云紫采用了进口有机颜料调色，搭配铝粉颜料提升闪烁效果；烟云青精选彩色珠光颜料，在阳光下可呈现黄、绿、蓝等缤纷色泽，带来更精致的视觉体验。

宝骏云朵整车尺寸长宽高分别为4295mm*1850mm*1652mm，轴距为2700mm，离地间隙150mm。新车采用四轮四角的布局，以A级车尺寸带来媲美B级车的座舱空间体验。

新车搭载的电机最大功率为100kW，最高时速达到150km/h，所采用的磷酸铁锂蓄电池来自柳州华霆新能源技术有限公司。

宝骏云朵的一大亮点在智能辅助驾驶上，其前挡风玻璃上搭载了两颗ADAS辅助驾驶摄像头，这意味着它很可能使用与大疆车载共同打造的“灵犀智驾系统”。