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即将国产车一汽丰田新皇冠 | 雪铁龙三厢世嘉 | 斯柯达昊锐
[直击底特律]美国政府可能很快成为通用大股东
上海车展已经不是盛宴，也许还是救命的稻草。敲开这个大门就能从这里走向中国这一世纪大市场。2009年的汽车市场像是西伯利亚寒冷的夜，唯独中国还明亮着一盏灯。带着希望与决心奔赴而来的世界汽车巨头怎肯轻易放过翻身的机会。在中国汽车市场充满机遇与挑战，丰田、通用、大众等汽车列强们会带着怎样的计划迎战强敌?又会抛出哪些诱人的方案，吸引中国人手中的钞票呢？倾听掌管汽车帝国未来的人们畅谈，揭开最终的迎战计划。
标致中国总经理梅野：非常看好中国市场
东风李春荣：风神会开发两大系列发动机
吉奥销售总经理陶云德：5年内做皮卡第一
长城王凤英：金融危机给长城带来新机会
雷诺大中华执行总裁陈国章：今年有7款新车
上汽胡茂元：四大结构调整积极面对经济危机
长安集团徐留平：加大合资产品投放力度
长城董事长魏建军：下一目标B/C级轿车
东风本田总经理:新CIVIC Hybrid6月上市
东风日产陈斌波：一季度销量近10万台
奇瑞副总杨波：瑞麒M1竞争对手是雅力士
东风标致副总唐腾：全球首发或转移到中国
欧亚总经理谢钰：国内改装车还处于起步阶段
厦门金龙礼宾车沈镇光:拍卖98万元起
华晨销售总经理刘志刚：二季度4款车上市
长安铃木副总李世华：新奥拓定位环保时尚
中誉销售总经理孙利：做强中高端市场
吉利副总裁王自亮:小劳斯莱斯是顶级国民车
