长安福特翼搏于3月19日正式上市,新车共推出了六款车型,其动力搭载的是1.5L和1.0T发动机,售价区间在9.48 ...[详细]
还没有上市,福特翼搏便早早地公布了预售价格。一句“一九八几很重要吗?”的广告语,更是毫无忌讳地把枪口...[详细]
要问目前最让人期待的国产福特车型,那么非翼虎和翼搏这两款新车莫属。前者我们于去年底已经进行了深度试驾...[详细]
1.5L | MT 舒适型 | 9.48万元 |
1.5L | MT 风尚型 | 10.28万元 |
1.5L | AT 风尚型 | 11.28万元 |
1.5L | MT 尊贵型 | 11.58万元 |
1.0GTDi | MT 尊贵型 | 11.98万元 |
1.5L | AT 尊贵型 | 12.78万元 |
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未来除了加强服务项目,还将不断扩大销售服务网络,长福马计划到2015年,经销商网络数量要达到680家。未来还将深入到三四五六级市场和西部地区,为消费者带去更多、更便捷、更高效、更高质量的服务。详细>>
随着"1515"计划的公布,福特在华发展步入了快车道。刘淳玮的回归,不仅带来了 更加先进成熟的管理和营销理念,还有福特这个拥有46年SUV生产销售经验的跨国汽车巨头,决胜中国这一细分市场的决心。详细>>
福特翼搏虽然个头不大,但是浑身线条刚直有力,离地间隙也不输大型SUV,并且未来将搭载的1.0T发动机更是让人充满期待。
中网的面积非常大,占据了车头绝大多数的空间,三条矩形的镀铬装饰让前脸看起来凶悍...详细>>
蝴蝶式操作面板是其标志性特征,并且颜色应该也会有多种选择。整体做工没的挑...详细>>
中间乘客没有配备头枕,虽然中间地板有着不小的凸起,但是放脚的空间还是比较宽裕的...详细>>
一句"一九八几很重要吗?"的广告语,更是毫无忌讳地把枪口瞄准了别克昂科拉,为自己上市作势。喊得响,是否有料?抛开哗众取宠的广告词,揭开光鲜的表层,十个问题,一起深入了解翼搏。
这一代Ecosport翼搏被定位为全球车型,面向全球尤其是新兴市场推出,福特的这种信心来自于巴西。详细>>
从第一代Ecosport开始,Ecosport翼搏便于嘉年华有着密切的关系。第一代车型基于上一代嘉年华的B3平台打造。详细>>
长安福特翼搏的数据为4280/1785/1658(mm),轴距为2530mm,相比海外版车型而言,其长度增加了39mm、轴距增加了9mm。详细>>
这款小而精致的发动机采用了铝制缸盖,具有涡轮增压、燃油直喷和双独立式凸轮轴可变正时技术(Ti-VCT)。详细>>
根据已经曝光的配置表,长安福特翼搏国产车型暂无四驱车型推出,这点或许会让不少下雪地区的网友略微有些失望。详细>>
虽然属于紧凑级SUV,但是凭借较高的车身,翼搏在头部空间表现非常出色,身高176cm的乘客无论在前排还是后排,头顶空间都很宽裕。详细>>
从先期曝光的配置来看,翼搏所有车型均配置了带3.5寸屏幕的娱乐系统集成控制面板,使得人机交互界面更为简洁、直观,更便于操控。详细>>
首先在安全配置方面,翼搏全系标配ABS、双安全气囊、电子防盗系统。在尊贵型车型上面,还配备了侧气囊、侧气帘、ESC车身稳定系统以及TCS牵引力控制系统。详细>>
充足的动力让它有资格与传统的1.6L自然吸气车型叫板,并且官方的百公里5.7升的油耗表现也很吸引人,同时3缸发动机的震动也在满意的范围内。详细>>
考虑到国产翼搏对车身加长,并增加了天窗等等配置,翼搏9.48万的售价比较合理,仅较同排量的嘉年华1.5L手动时尚型高出0.5万元。详细>>