T-ROC探歌是怎样诞生的?

探秘大众佛山工厂

提起大众,你可能第一时间想到的就是速腾,高尔夫等各款经典轿车,然而一直走稳重路线的大众最近将目光投向了年轻人,推出了针对年轻人群的也是大众首款SUV—T-ROC探歌。探歌时尚前卫的外形一出场就俘获了很多崇尚个性的年轻人的心,采用大众全新的“型格美学”设计理念的探歌获得年轻人的喜爱并不意外,但作为大众的首款SUV,有的可不仅仅是外形,各方面都是大有门道。那这样一款车是如何诞生的呢?跟随我一起来大众佛山工厂探秘吧!

阅读全文
MapleRecall 作者:侯杰
来自佛山工厂
MQB-A1平台

我们今天要探秘的一汽-大众佛山工厂是大众目前在国内最先进的工厂之一,工厂此前已经生产了奥迪A3、大众高尔夫等经典两厢车型,如今二期工程开始运作,主要生产T-ROC探歌,参观完这个著名的工厂,可谓是大开眼界 。

T-ROC探歌基于大众全新的MQB-A1平台打造,全系搭载涡轮增压发动机,并首次引入全新的DQ381湿式双离合变速器,同时在同级中率先导入4MOTION智能全时四驱系统和博格华纳第五代中央差速器——这样一看这车还真不怂!除此之外,它还有很多其他不为人知的小秘密,让我们一起来看看吧!

你所不知道的新晋黑科技

既然是二期工程打造的新车型,打个比方,就好比是新一版的操作系统,一定会在原有的基础上有很多更新升级!全新车型T-ROC探歌也有多项制造新技术加持,有的还是国内大众车型的“第一次”。

① 车身线条更复杂?自润滑更给力

探歌所用的钢材多来自宝钢、浦项等大厂,并在部分板材上首次应用自润滑涂层——这样在冲压机“哐且哐且”把钢板压成一个个零部件的时候,可以让冲压过程更为“顺滑”,便于材料的延伸,从而打造出更为出彩的车身曲面和线条。

探新工艺可以更好形成探歌复杂的车身线条曲线:

②不是铝车身,照样玩铆接

在很多全铝车身的车型比如奥迪A8上,大量使用铆接工艺(TOX冲铆)——而探歌的前后盖为钢制部件,同样采用了铆接工艺这样的冷连接技术,估计车主心里的得意劲又要+1了。作为冷连接技术,冲铆不会像焊接那样破坏钢板的防腐涂层,也延长了使用寿命。

③ 总装线上的主动安全“检验师”

由于探歌装备了ACC、AEB等先进的主动安全电子设备,这些科技配备就算你是老师傅用肉眼看也是不行的,还是需要专用的校准设备,这套可升降的工位也有利于高低配车型的共线检测:

带白点的为主动安全系统的校准设备,需要检测的时候会降下用以校准。

更多技术亮点可以观看视频:

除去前面聊到的黑科技,T-ROC探歌在其他工艺上也有很多可圈可点的地方,下面我们就从一块钢板开始说起:

冲压车间
举重若轻

冲压是汽车生产的第一关,在这里,一卷卷钢板转变为零部件,并进入焊装环节。佛山工厂冲压车间有多条来自德国SCHULER的生产线,利用六序冲压、伺候压力机、CrossBar高速自动化系统等,实现高效、高精度的生产。

① 工艺更稳定,伺服压机显身手

在大众华南基地二期中,无论是开卷落料还是主冲压线,均来自德国SCHULER,压机都采用伺服控制(主压机为六序冲压),冲压动作更为“细腻”,能更好确保冲压件的质量,减少瑕疵。

② 更多自制件,质量更可控

在大众华南基地二期,除开少量采购比如热成型板材之外,探歌的车身部件(包括车窗外框这样的小件)都在厂内自产,从而可以更好控制质量,同时生产效率也更高。

全景天窗的内加强板也为自制件:

③一模多件是常态,立体存放效率高

为了提升效率,佛山工厂使用一套模具冲压多个部件,以探歌的车门为例,车门外板为一模四件,内板为一模两件,这样只需要冲压机“况且”三下,一套四个车门就搞定了。

为了进一步改善效率,佛山工厂内的模具、端拾器等都实现了立体存放,更换模具也只需要三分多种,有助于一条线完成多个车型的生产。

多达三层的模具存放方式也让车间的布局更为紧凑。

焊装车间
不只是焊花飞溅

华南基地二期工厂的焊装车间,拥有949台KUKA机器人,自动化程度高,主焊线的自动化率达到了100%。当然我们并不止看到这些机器人和飞溅的焊花,可看的东西还挺多的。

① 激光焊接只是代表之一

探歌的车顶采用激光钎焊,同时,还大量应用等离子钎焊等其他先进焊接工艺,车身拼装焊接平台精度高,且实时在线监测,从源头确保车身的高强度和制造精度。

探歌的车顶采用激光钎焊,密封性和强度更佳。

② 到处可见的高强度钢

在安全方面,一汽-大众致力于将T-ROC探歌的安全标准提升至新高度。T-ROC探歌高强度钢的使用比例高达88%,远超细分市场的其他SUV车型。

其白车身使用的热成型高强度钢部件和新高尔夫一样,全车有20处之多。下面拍摄的白车身中深色部位均为热成型加强板,覆盖面积之大,大家可以自行体会。

总装车间
检测手段五花八门

总装车间主要就是将汽车完成涂装的车身和其他零部件装到一起,这一关也很重要,你要是拼个乐高没弄好都会掉零件,汽车没装好可更是件大事。由于探歌装备了多项电子技术,同时作为SUV车型,底盘等设定也更为复杂。因此在总装车间,针对不同车辆性能,检测手段可谓五花八门——比如外观检测是基础项目之一,会进行不止一次的全车外观检查。

淋雨试验也是总装线的常规检测项目,检查车辆的密封性能,毕竟探歌还有全景天窗,要是“外面下大雨里面下小雨”可不得了。一般商品车会淋雨约十分钟,而测试车有时候甚至要淋一个小时。

和大家日常验车一样,在总装车间,也会对车辆的制动、灯光等进行检测,同时四轮定位也是必须检测的项目,对于四轮独立悬挂的探歌尤其重要。四轮定位工位,利用激光设备检测之后人工调节;而大灯、雾灯等也会在检测工位调整到规定的状态。

全文总结

看完前面的介绍,对探歌是不是有了一个从内到外的了解?——可以说T-ROC探歌集成了目前大众品牌的各项主流技术,在同级对手中也算是独树一帜。而同样生产高尔夫、A3等车型的佛山工厂也确保了探歌的产品质量——以及用户的小小虚荣心,毕竟那几款车都是爱车、懂车人心目中的标杆车辆。

文:侯杰

AEB自动紧急制动系统
AEB自动紧急制动系统,全称为Autonomous Emergency Braking
当雷达和摄像头监测到可能与前车发生追尾危险时,AEB系统会根据与前车距离远近变化启动报警、部分制动、完全制动三阶段智能主动安全防备,从而为安全出行保驾护航。
1.8L GDi缸内直喷发动机
现代汽车的GDi发动机为自主研发,GDi全称Gasoline-direct-injection。
现代汽车的GDi发动机为自主研发,GDi全称Gasoline-direct-injection,直译为汽油缸内直喷技术。采用GDi的发动机与传统发动机相比,在相同转速下能爆发出更高的扭矩,而且还能更容易控制空燃比,压榨每一滴燃油的能量,从而降低油耗。
北美年度车大奖
北美年度车大奖最大的特点,就是由53名专业的记者评选而出。
北美年度车大奖以2015年在北美上市的新车为评选对象,由来自美国和加拿大的53名专业记者根据车辆的先进性、设计、安全性、驾驶性能,以及用户满意度等因素做出综合评选。
J.D. Power
J.D. Power是一家第三方市场咨询研究机构,并因其在汽车行业的成就著称。
J.D. Power是美国McGraw Hill Financial集团旗下品牌,提供客户满意度、绩效改善等方面的洞察和解决方案。J.D. Power每年基于数百万消费者的反馈信息进行产品或服务方面满意度的评测。J.D. Power亚太公司专门从事客户满意度研究,为汽车、金融和信息技术等行业提供咨询服务。
百辆车故障数
百车故障数是指: 一百辆车平均出现故障的数量
百车故障数是指: 一百辆车平均出现故障的数量,数量越少表明汽车约不容易出现故障,用其来判定车辆质量的好坏比较客观。一般来讲,行业的平均值在110-120之间。
格里芬飞跃K5
格里芬曾在2011年NBA扣篮大赛中上演飞跃起亚K5扣篮的好戏,并因此夺冠。
在2011年NBA洛杉矶全明星扣篮大赛中,洛杉矶快船队的大前锋布雷克-格里芬第一次参赛,就成功登顶扣篮王。在最后一轮的扣篮中,他开出了一辆起亚K5轿车,将其停在篮筐下方,随后他飞跃K5完成扣篮,一举夺得冠军。
“来自星星的都教授”
金秀贤在韩剧《来自星星的你》中试验都敏俊教授,他因此被称为“来自星星的都教授”。
在2014年10月北京现代ix 25上市的发布会上,韩国男星金秀贤到场助阵,吸引了大量关注,引爆了各类社交网站。当时正直韩剧《来自星星的你》热播,因金秀贤在剧中试验都敏俊教授,他因此被称为“来自星星的都教授”。
菜单