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2021成都车展的重磅首发车有自主网红车坦克400/500、领克05+、换代传祺GS8、欧拉芭蕾猫、WEY复古潮驾；合资品牌也带来了广汽丰田赛那(美国MPV销量王者SIENNA)、以及上汽大众ID.3、第四代起亚嘉华等；实力都不容小觑。
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网易汽车8月31日报道 在本届成都车展上，我们迎来了多款新车的首发亮相，备受关注的广汽丰田赛那正式亮相，同时还有长城汽车带来的坦克400和坦克500，另外，传祺GS8也借本次车展完成了内饰的首次亮相。此外，上汽大众ID系列第三款车型ID.3、以及东风悦达起亚第四代嘉华、比亚迪海豚、领克05+、途胜L混动版、全新大指挥官等也完成了首发或上市。【加入车友群，添加官方微信：autolive66】
※坦克500
坦克500定位于中大型豪华越野SUV，是坦克品牌继300车型后定位更高的全新产品；坦克500首次搭载了长城自主研发的3.0T V6发动机+9AT变速箱的动力系统；内饰布局简约，且极具豪华感。
新车外观采用了较为方正的造型，营造出豪华大气的视觉感受；整车尺寸达到了5070*1934*1905mm，轴距则是2850mm，严格来说已经超越了普拉多，甚至和丰田兰德酷路泽体型相当。
坦克500的内饰采用了全新的设计风格，中控台整体呈现为“T”字形布局；整体采用了大量平直的线条，搭配米色+蓝色的双拼色方案；贯穿整个中控台的木纹饰板，提升了车内的豪华感。
坦克500对车内的用料极为考究，在乘客能看到及触碰到的位置，均采用了真皮、木纹、镀铬等材质进行装饰，为乘客带来了极尽奢华的内部空间。
动力方面，坦克500首次搭载了长城自主研发的3.0L V6发动机+纵置9AT变速箱；发动机最大功率260kW，峰值扭矩500N·m；此外，发动机还配备了48V轻混系统，更加节能环保。
※坦克400
坦克400车型采用了“机甲”设计风格，类似坦克700的整体造型十分硬派。坦克400将携手坦克500共同进军中大型高端越野SUV市场，为消费者带来豪华越野的驾乘体验。
前脸部分，新车看上去颇为硬朗，充满了浓厚的“机甲风”。来到车侧，新车拥有颇为硬朗的车身线条，平直的车顶后方配备了较大尺寸的扰流板；据悉，新车轴距达到2850mm。
同时，新车轮拱处会采用颇具辨识度的设计，能够让车辆具备更加硬朗的整体视觉感受。据悉，新车轴距达到2850mm。
坦克400的内饰布局与已经发布的坦克500相似，同时车内的质感和豪华氛围也营造的十分出色。新车采用了运动风格的炮筒式三个圆形仪表盘，并配备了大尺寸中控屏，极具科技感。
目前官方还未正式发布坦克400的动力配备，但是坦克品牌的高端越野SUV序列拥有5款产品(坦克300、400、500、700、800)，而动力会覆盖2.0T L4和3.0T V6动力，以匹配不同级别的市场，满足差异化的动力需求。
※广汽丰田赛那
丰田Sienna在美国很畅销，该车被广汽丰田引入国产，国产赛那定位中大型MPV，在该车基于丰田TNGA-K架构打造；作为参考，新车的疑似售价区间为27.68万元-36.98万元。
车身尺寸方面，赛那的长宽高分别为5180/1995/1765(1786)mm，轴距达3060mm；在拥有大尺寸的同时，又要看起来干练而不臃肿；车头镶嵌的蓝底丰田LOGO显示了其新能源车身份。
来到车内，国产版车型的内饰延续了海外版设计，整体简洁大方，各功能区域划分明晰；镂空式中控台设有大容量储物空间，便于日用品的收纳。
第二排装配了独立式座椅，同时配有双侧扶手、腿托、可调大尺寸头枕等；第二排乘员不会互相干涉，也方便进出第三排座椅。
动力方面，新车会搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，系统综合功率或将达到249马力（183kW），传动系统匹配的是E-CVT变速箱，并且会提供前驱与E-Four电子四驱车型可选。
※上汽大众ID.3
上汽大众ID.3定位为紧凑型纯电跨界车，基于MEB纯电平台打造，采用了最大功率125kW的驱动电机。此外，新车将仅在上汽大众进行生产。
封闭式前格栅、扁平化大众LOGO、蜂窝状前包围装饰等ID.家族元素配齐，前包围中部取消了与车身同色的装饰条；尺寸方面长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距是2765mm；车尾配备了一块小型扰流板，尾灯平直的造型设计，加上撞色风格很是吸睛。
内饰采用了车身颜色类似的颜色风格，座椅与中控台的蓝色有所差别；与电子挡把连为一体的全液晶仪表可以显示行车参数，多媒体系统带有车联网功能，并支持无线CarPlay手机映射功能；ID.3其它部分的设计也与ID.4 X和ID.6 X类似，只是车内用料大部分为硬质材料。
动力方面，新车搭载了一台最大功率170马力的电动机，其峰值扭矩为310N·m；新车会推出PURE、PRO、1ST三种配置的车型，对应的续航里程也有三种：WLTP工况续航分别为330km、420km以及550km；而电池容量则为45kWh、58kWh以及77kWh。
※第四代国产起亚嘉华
第四代嘉华作为东风悦达起亚品牌焕新后引入的首款全球车型，该车基于起亚全球模块化i-GMP平台而开发；新车已经在海外市场取得了出色的市场表现，第四代嘉华的到来有望成为国内MPV市场的有力破局者。
外观方面，新车是基于“Grand Volume & Ballroom”设计理念开发的，打破了MPV传统、呆板、平淡的设计风格，赋予用户全新的视觉体验。此外，新车会提供“星雨蓝、极光黑、星际灰、珍珠白”4种车身颜色。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距更是达到了3090mm，为车内空间打下了良好的基础。
来到车内，第四代嘉华采用了起亚最新的家族风格，映入眼帘的双12.3英寸联屏，连同旋钮式电子换挡，进一步提升了车内科技感。贯穿式空调出风口采用了镀铬饰条点缀，不仅增加了车内的横向视觉效果，还提升了车内的层次感。
车内空间方面，新车采用了“2+2+3”式七座布局，第二排座椅支持前后左右移动，并配备了展翼式头枕、电动腿托，结合支持下沉式折叠的第三排座椅，为用户带来了多模式调节的座椅布局，全方位满足用户日益丰富的用车场景需求。
动力方面，第四代嘉华采用了全新Smartstream动力系统，由2.0T全铝发动机和8速手自一体变速箱组成，发动机的最大功率为233马力。
※第二代传祺GS8
GS8车型一度是广汽传祺的销量担当，并作为旗舰SUV，也一定程度上拉升了传祺品牌定位；全新GS8相较老款车型，仿照“丰田埃尔法”，也采用了夸张的外观设计，力图给人留下深刻的印象。
全新GS8相较老款车型，外观的改变是全方位的。官方公布了两种风格的前格栅，分别为“展威翼”格栅和“龙鳞翼”，“龙鳞翼”格栅整体造型平直且霸气，前格栅内添加了“参数化”细节，让车头更具冲击力；而“展威翼”格栅的尺寸相比龙鳞翼版有所缩小，相对更显内敛。
新车的长宽高尺寸分别为4980/1950/1780mm；轴距达到了2920mm，相比现款长了120mm；并提供供“2+2+2”式六座布局和“2+3+2”式七座布局。
新车采用了全新的内饰设计，中央的悬浮式中控大屏尤为吸睛，虽然暂未获得其尺寸数据，但目测或已超过12英寸。车内搭配尺寸更大的全液晶仪表盘，营造出更加科技的内饰氛围。
第二代GS8混动版是首款搭载丰田第四代THS混动系统的中国品牌车型，车辆的0-100km/h加速时间6.9s，NEDC工况油耗5.3L/100km，新车搭载2.0TGDI发动机+爱信最新一代8AT动力总成，最大功率185kW，峰值扭矩提升至400N·m，换挡响应速度提升了40%。
※现代途胜L混动版
北京现代途胜L混动车型采用了2.0L+电机的动力系统，车辆油耗为5.6L，而该车的外观、内饰与燃油版区别不大。新车将竞争的矛头指向了本田CR-V锐·混动等车型。
途胜L混动版与燃油版车型的外观设计基本一致，新车硕大的倒梯形中网采用参数化设计，日间行车灯与格栅无缝相连，提升了车辆的辨识度车后装配了独特的“鹰爪”贯穿式尾灯，而下方采用了参数化设计的后保险杠，给人印象深刻。新车右后新增的“Hybrid”揭示了其新能源车身份。
车内装配了10.25英寸全液晶仪表屏，仪表可显示车辆的混动模式及运行状态；10.4英寸中控大屏提供导航、蓝牙音乐、车联网等功能，并可切换主题模式，还可以自定义小组件。
动力方面，途胜L混动版车型将采用TMED混动系统，该系统有着传动效率高、能量损失低、重量轻、占用空间小等特点；车辆搭载了Smartstream 2.0 GDI-HEV动力总成。
新车采用的2.0L发动机的最大功率为110.5kW，峰值扭矩是186N·m；电机的最大功率为44.2kW；电机的峰值扭矩是264N·m；传动系统匹配的是6AT变速箱。此外，整车的WLTC工况油耗仅5.6L/100km。
※北京现代库斯途
库斯途是北京现代的首款MPV，与奥德赛同属中大型MPV车型，车内采用了“2+2+3”的7座布局，空间宽敞灵活，而在动力方面采用了2.0T+8AT和1.5T+8AT的组合，此外，新车有望于今年四季度上市销售。
库斯途的外观采用了现代家族式设计语言，有着鲜明的品牌印记；整车的长宽高尺寸分别为4950/1850/1734mm、轴距长达3055mm；虽然尺寸巨大，但库斯途在感官上修长舒展，并不臃肿。
库斯途的车内显然也运用了品牌设计语言，左右贯穿的中控台简洁不乏层次感。第二排是MPV车型的重中之重，两个独立的电调大座支持休闲模式与睡眠模式的切换，常规体型的体验者可轻松翘起二郎腿；电动腿托、座椅加热/通风、无线充电、小桌板、侧窗遮阳帘、全景玻璃等，能带来满足感的的配置一个都不少。
动力方面，库斯途搭载了1.5T、2.0T两款发动机，最大功率分别是125千瓦和173.6千瓦，峰值扭矩分别为253牛·米和353牛·米；传动系统全系匹配了8速手自一体变速箱。
※欧拉芭蕾猫
欧拉汽车芭蕾猫的外观与此前发布的朋克猫较为相似，但对部分细节进行了调整，更加接近量产版的设计。据悉，新车将于2022年上半年上市。
欧拉芭蕾猫外观依然参考了甲壳虫车型的设计元素，整体造型复古且圆润；细节方面，加入镀铬饰条进行装饰，包括前后灯罩、后视镜、车窗、车门及轮拱等位置，搭配复古而又精致的车门把手及轮毂，看上去更加精致且值得把玩。
新车的内饰采用了全新的设计风格，整体造型以椭圆形造型为主；搭配粉色+白色的双拼色设计，营造出更加可爱的内饰氛围；此外，中控台采用了全液晶仪表+中控屏的一体式设计，搭配悬浮式排挡杆区域，进一步提升了车内的科技感。
动力方面，新车将采用纯电动力驱动，相关数据官方并未正式公布，但我们猜测将使用单电机布局，提供400km和500km两种最大续航里程。
※欧拉樱桃猫
欧拉汽车樱桃猫是长城柠檬平台纯电架构下打造的A+级纯电SUV，会推出两驱和四驱两种动力版本，最长续航版本车型的续航能力有望达到600km。
樱桃猫的前脸延续了欧拉品牌的“猫系”设计元素，大灯采用上扬的设计，相比好猫等车型，欧拉樱桃猫的线条更加硬朗动感，还带有一些成熟气质。
新车的长宽高尺寸分别为4510/1855/1665mm，为驾驶者提供了充足的内部空间，使其在各种用车场景中都能够满足用户需求。
内饰方面，新车采用了整体偏向驾驶位的内饰布局，方便驾驶者的快速便捷操控；新车“bling bling"的红+黑中控台配色，非常能种草女性用户。
动力方面，欧拉樱桃猫具有两驱、四驱两种驱动方式选择。其中，双电机四驱系统将大幅提升新车的百公里加速能力。同时，樱桃猫作为世界首款搭载无钴电池包的量产车型，能为用户带来最高600km“续航自由”的驾乘体验。
※WEY复古潮驾
官方把这款WEY品牌的复古车型为“新一代复古潮驾”。不同于市面上的所有车型，新车采用了颠覆式的设计理念，复古潮流风格设计令人耳目一新，为消费者带来了更个性化、风格化的出行新体验。
新车采用了复古设计的垂直车头和前格栅，格栅内部填充了大面积的横向饰条。同时，前轮眉造型外抛，致敬了上世纪的经典车型。另外，新车还配备有LED圆型前大灯，灯组内部的环形日行灯进一步提升了整车的辨识度。
新车采用了老爷车似的内饰布局和设计，如复古式的方向盘、车窗控制区、油门踏板、出风口等，感官上十分精致。此外，新车还配备了全液晶仪表、悬浮式中控屏幕、副驾驶位大屏及旋钮式换挡机构，增添了不少科技感。
动力方面，新车会搭载DHT智能混动系统，带来了媲美电动车的驾驶体验，同时还有着更加经济的油耗表现。
※捷途X90 PLUS
捷途X90 PLUS已于8月29日开启预售，预售价格区间为10.29万-14.29万元，共提供5款车型；新车是“捷途产品序列”进阶为“捷途汽车”后推出的首款新车，捷途X90 PLUS采用了成熟的1.5T和1.6T两款发动机。
新车依然延续了捷途特有的“徽城翘楚”设计语言，家族特征明显。目测来看，车身尺寸宽大，很显大气。前脸部分，采用了家族式徽派贯穿式进气格栅，镀铬质地与钢琴烤漆融合，增加了豪华和精致感。
内饰的色调及用料彰显了品质感，车舱内还配备了线性氛围灯；而大尺寸中控屏和仪表盘形成双联屏设计，科技感十足；中控台、车内门饰板、座椅等采用了大面积软质材料包裹，无论是视觉，还是触觉都不错。
动力方面，新车将继续搭载1.5T、1.6T两款发动机，最大功率分别为115千瓦和145千瓦。工信部百公里综合油耗分别为8.3升和8.6升；传动系统匹配的或将是DCT双离合变速箱。
※领克05+
领克05+作为领克05的性能版车型，搭载了最大净功率为195kW的2.0T发动机(超过了领克03+车型187kW的2.0T动力)；同时配备了全碳纤维个性运动套件、20英寸轻量化锻造轮毂、米其林PS 4S轮胎、轻量铝制AKEBONO四活塞刹车卡钳等高性能装备。
作为性能版车型，新车的动力自然是最重要的指标。领克05+搭载了型号为JLH-4G20TDH的2.0TD发动机，最大功率195kW。作为参考，领克03+搭载的（型号为JLH-4G20TDC）2.0TD发动机，最大功率是187kW。
新车长宽高尺寸分别为4614/1879/1628mm，车长增加了22mm，轴距是2734mm。领克05+采用了全碳纤维个性运动套装，套装包括：前唇、侧裙*2、后唇*2、尾翼在内的碳纤维配件组合。
新车还配备了20英寸轻量化锻造轮毂，与之搭配的还有进口米其林PS 4S轮胎、铝制AKEBONO四活塞刹车卡钳、前360mm划线刹车盘，打造出极具赛道感的驾驶乐趣。
新车的内饰采用了全Alcantara麂皮包裹(运动平底方向盘、运动座椅、中控台、门内饰板等)，并配备有碳纤维饰件进行点缀。同时新车还装配了一体化运动座椅，还搭配了麂皮面料和绿色缝线，个性十足，且包裹性极佳。
※奇瑞QQ冰淇淋
奇瑞iCar生态的首款全新纯电微型车---QQ冰淇淋的造型方正，呆萌可爱，QQ冰淇淋也会是都市通勤的新选择。新车会与尺寸及定位类似的五菱宏光MINI EV等车型展开竞争。
QQ冰淇淋采用了“360度微笑”语言设计，装配了封闭式前格栅，格栅中央为奇瑞LOGO，LOGO后布置有充电接口。呆萌的前大灯点亮后呈现为“U”形样式，宛如一对大眼睛，辨识度很高。
车身颜色方面，QQ冰淇淋为消费者提供樱花、海盐、柠檬、薄荷、香芋、蜜桃、椰子共7种配色供选。新车尺寸方面，长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距是1960mm。
来到车内，新车对内饰同样进行全方位个性化改装，内饰也采用粉色+白色的撞色设计，与车外配色和谐统一。中控台加入白色、粉色真皮包覆，并加入粉色iCar的logo印花及乐高玩具，看上去更加年轻活泼。
动力方面，新车会采用磷酸铁锂动力电池组、型号TZ160XFDM13A的驱动电机，最大功率20千瓦（27马力），车辆的最高车速为100公里/小时。
※比亚迪海豚
海豚是比亚迪海洋系列的首款车型，将推出4款车型，价格区间为9.38万-12.18万元；海豚并未采用“Dragon Face”设计理念，车型的定位和风格更加年轻化。和比亚迪王朝系列不同，海豚将在比亚迪e网渠道进行销售。
外观方面，比亚迪海豚的整车造型由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格带领团队打造，首次采用了品牌全新设计语言——“海洋美学”，并提了供两种不同风格的外观，一种干练整洁，另一种则活力动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4070(4125、4150)/1770/1570mm，轴距为2700mm。
新车内部采用了环绕式座舱布局，且设计线条以曲线为主；两侧的空调出风口造型也很别致，如同漩涡的样式。位于屏幕下方的是海豚的“控制中枢”，该设计被称作“easy-going”，是一种全新的人机交互方式。
海豚采用的这套动力系统是e平台 3.0的八合一电动力总成，高性能版车型电动机的最大功率为130千瓦，峰值扭矩达290牛·米，最高转速为16,000转/分。海豚高性能版的比功率达到了89.66千瓦/吨，属“钢炮”级的动力水平。
※思皓曜
思皓曜于成都车展并开启预售，预售价格区间为9.58万-13.18万元；曜是由思皓A5升级而来的；前者定位紧凑型三厢车，相比A5，曜的外观的运动化升级非常显著，车内中控竖屏调整为悬浮式，并采用了贯穿式空调口设计，而动力上还会采用一台1.5T发动机。
相比A5，思皓曜外观的运动化升级非常显著；重新设计的前格栅细长扁平，前照灯也更加细长硬朗，格栅将左右大灯连通一体，提升了车头的层次感。前包围采用了粗壮的红色装饰，带来了运动气息。
车内中控竖屏调整为悬浮式，并采用了贯穿式空调口设计，拉伸了中控台的横向宽度，空调口下方、车内门板、座椅中部、中央扶手等处引入了粗壮的红色装饰，与车外的红色元素内外呼应。
动力方面，新车还会采用一台直列四缸1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配的或是6速DCT双离合变速箱。
※Jeep大指挥官
在2021成都车展上，Jeep品牌正式发布了：新款大指挥官、新款大指挥官e(插混版)的官方售价。其中，新款Jeep大指挥官共推出4款车型，售价区间为23.98-32.98万元。而新款大指挥官e售价30.98万元。
Jeep新款大指挥官的外观延续了现款设计，仅在细节上有所调整；新车的前保险杠设计有所变化用了更大的下进气格栅，营造出更运动感的视觉效果；新车的后保险杠造型也有调整，尾排被下移至保险杠区域。此外，车后还配备了时下流行的贯穿式尾灯。
动力方面，Jeep新款大指挥官继续提供燃油版和插混版车型可供选择；其中，燃油版车型搭载了2.0T发动机，最大功率172kW；插混版搭载了由2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统，其中发动机最大功率是169kW。
※比亚迪元PLUS
元是比亚迪e平台2.0的首款车型，而由元升级而来的元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款纯电动SUV，市场售价很可能在13万-16万元之间。
元PLUS前脸的“龙颜美学”设计清晰可寻，正脸的镀铬饰条上设有篆体“元”字标识，镀铬条与LED灯组连通一体；前保险杠设计得很别致，LED头灯的设计优雅动感。新的长宽高尺寸分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。
动力方面，此次并未正式公布，但工信部信息显示，新车搭载了150kW的永磁同步电机及磷酸铁锂刀片电池，最大功率为204马力，峰值扭矩或超过330N·m。
※捷尼赛思G70
捷尼赛思G70车型采用了品牌最新的动感优雅设计语言，内饰营造了以驾驶员为中心的布局，动力方面会搭载2.0T发动机。引进国内后，与宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级形成直接竞争关系。
G70以大胆夸张、充满视觉冲击力的形象示人；“勇者之徽”钻石中网、“灵感之翼”分体大灯、“浩漾之雅”车身流线，标志性的设计用最具个性的方式，赋予品牌独有的特性；尺寸上可以参照海外版，G70的2835mm轴距比短轴宝马3系和奔驰C级还要短。
既然主打年轻运动路线，内饰整体布局并没有照搬G80的设计，座舱营造出以驾驶者为中心的理念；同时也受益于操作上的改进，全车功能操作几乎都留有实体按键，这在看惯了现在各种触控大屏后，捷尼赛思的设计真有特别的存在感。
动力方面，引入国内的车型搭载了2.0T发动机，最大功率248马力；此外，挡把造型也并没有继续沿用旋钮式换挡，回归了传统样式；新车还配备了弹射起步功能，在全时四驱系统与运动+模式，能为驾驶者带来充分体验其性能的动态表现。
※启辰大V
东风日产启辰大V于2021成都国际车展开启预售，预售价格为10.3万-13.3万元。并在预售期内用户可用99元的价格抢鲜享受尊享特权。启辰大V定位紧凑级SUV车型，在颜值和配置上十分让人期待。
启辰大V主要面对现在的年轻消费群体，外观上采用了比较阳刚的设计理念；全新的V-Galaxy家族设计风格，V元素在车身上随处可见；极具东方美学，营造出非常不错的运动气质；启辰大V的长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距是2700mm。
启辰大V的内饰用料不错，中控台采用了双层式设计；方向盘为平底真皮材质，同时控制按键也采用了触摸设计，很有高级感；24英寸双联屏在视觉上很有冲击力，车内也有很强的科技感，而整体设计呈现出简约时尚风格。
动力及底盘部分，启辰大V采用了型号为A415TD的1.5T发动机，最大净功率190马力，匹配7DCT双离合变速箱；车辆的官方百公里加速为8.8秒。同时底盘配备了四轮独立悬架，有助于提升驾乘舒适性。
本文来源：网易汽车
作者：张超
责任编辑：
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