2014 Global-NCAP年会

赵航表示，中汽中心一直致力于促进道路安全的整体发展，在车辆安全方面，除参与制定多项国家标准和行业标准外，还通过NCAP全面推动国内汽车产品安全性的提升。而在安全意识提升方面，从2008年起，联合公安部交管局和国内优秀汽车企业，在全国30多个城市开展了以汽车安全为主题的公益巡展活动，让安全意识不断深入人心。

中国汽车技术研究中心(简称"中汽研")深感责任重大,未来，中汽研将在中国的中小学、幼儿园、驾校、社区等领域开展道路安全知识的普及活动。[详细]

联合国道路安全十年行动是一项为了持续改善各国道路安全状况的国际性活动。我们希望通过这样的行动，到2020年将全球范围内道路安全风险下降到目前的一半。如果我们成功实现这样一个目标的话，则会避免500万的死亡和1500万的安全事故的发生。

我发现在中国的很多制造商，尤其是感兴趣于材料这方面的一些技术，使我们的车体更加地轻，更加地结实，满足下一代车体材料的需求。那么在今天我来到这里的时候，我看到中国汽车技术研究中心是有非常强的研发能力的，那么这也是向我们保证在未来，我们会对于汽车安全的技术，会有不断的提升和研发[详细]

希望确保在联合国政策框架里，随着道路安全可持续发展情况下，到2020年将道路死亡率降低50%的"十年行动"能发挥更为重要的作用，希望各国政府能够采取更多有效的建议来降低道路安全事故。

这个十年行动计划是2011年推出的，其目标就是到2020年的时候，把道路死亡减少50%，当然，我们的工作远没结束，我们希望确保在联合国的政策框架之下，在随着道路安全可持续发展的情况下，我们的十年行动能发挥更为重要的作用，希望各国政府能够采取那些有效的建议，来降低道路安全的事故。[详细]

全球发展将于2015年结束，FIA基金会将在新的"千年目标"里提出另外一个关于可持续发展的愿景，其中很重要的一项就是道路安全。同时，希望到2030年的时候，可以提供这种安全的、大家能够买得起的、可持续的一些交通系统。

对年轻人来说，是我们特别关注的一个群体，因为发现在这个道路安全事故当中，从5到24岁的年龄段的人来说，他们在交通安全事故当中所占的比例是最高的，所以呢，我们一定要去保护以及更多地给予年轻人以教育。[详细]

从目前发展趋势看，如果不采取紧急行动，到2030年，道路交通伤害将上升为全球第五大死因。因此，2010-2020年"道路安全行动十年行动计划"呼吁各国从道路安全管理、车辆安全和道路使用者安全等方面开展活动。

根据世界卫生组织2013年最新发布的全球道路安全现状报告，全世界每年约有124万人死于道路交通事故，道路安全伤害是全球第八大死因，而且是15至29岁年轻人的主要死因，所以刚才Rita Cuypers也提到了青少年的参与也非常重要。目前趋势表明，如果不采取紧急行动，到2030年，道路交通伤害将上升为全球第五大死因[详细]