蓝旗亚,这个拥有六十余年历史的汽车品牌在欧洲,尤其是意大利拥有相当高的声誉,他为意大利总理提供座驾,是菲亚特旗下的高端品牌,值得一提的是,蓝旗亚还拥有汽车界中多个第一。
看着赛车电影中不断出现的日系改装车,想必每一位家中有部日系车的消费者都忍不住会有自己改装一把的冲动,只是出于技术原因而无从下手。还好,针对日系车的改装品牌也是层出不穷。我们今天就来讲讲马自达的三大改装品牌。
看着赛车电影中不断出现的日系改装车,想必每一位家中有部日系车的消费者都忍不住会有自己改装一把的冲动,只是出于技术原因而无从下手。还好,针对日系车的改装品牌也是层出不穷。我们今天就来讲讲斯巴鲁的三大改装品牌。
看着赛车电影中不断出现的日系改装车,想必每一位家中有部日系车的消费者都忍不住会有自己改装一把的冲动,只是出于技术原因而无从下手。还好,针对日系车的改装品牌也是层出不穷。我们今天就来讲讲丰田的三大改装品牌。
和欧美豪华品牌相比,日本三大豪华品牌雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪在原厂改装方面就要落后许多了,只有雷克萨斯在2006年底“刚刚”推出旗下的高性能品牌F。不过还好,毕竟除了原厂以外,还有那么多来自“民间”的“副厂”品牌可以成为日系豪华车的强大改装后盾。
看着赛车电影中不断出现的日系改装车,想必每一位家中有部日系车的消费者都忍不住会有自己改装一把的冲动,只是出于技术原因而无从下手。还好,针对日系车的改装品牌也是层出不穷。我们今天就来讲讲本田的三大改装品牌。
看着赛车电影中不断出现的日系改装车,想必每一位家中有部日系车的消费者都忍不住会有自己改装一把的冲动,只是出于技术原因而无从下手。还好,针对日系车的改装品牌也是层出不穷。我们今天就来讲讲日产的三大改装品牌。
作为金融危机中唯一的幸存者,福特自然有其独特的生存法则。相对于其他美国伙伴们,福特拥有着更简洁的产品序列、更全球化的平台、更时尚的外观,当然最重要的还有——更运动的车型。这也就是为什么福特更受到改装品牌的青睐的原因之一。
也许你对这变化万千令人应接不暇的现代资讯爆炸已经失去了兴趣,而真正让你感到兴奋是在于回顾往昔。《车型史话》就是这么一个为您量身定做的栏目,这里不仅有品牌和车型的历史发展,而且还有一些"偏门"但专业的问题解答,保证让你看过后大呼过瘾。